inTime punta sull’ottimizzazione dei processi con Newtron

Le catene di approvvigionamento agili sono un fattore chiave di successo nella produzione. Ogni volta che c’è urgenza, entrano in gioco i trasporti speciali di inTime Express Logistik. Ma non solo i trasporti del leader di mercato europeo, anche i suoi processi di richiesta devono essere rapidi ed efficienti. inTime si affida alle soluzioni EDI di Newtron per ottimizzare e automatizzare questi processi.

(Dresda/Isernhagen) inTime è il leader di mercato europeo nel settore della logistica agile. Cosa significhi concretamente lo spiega Holger Siegmann, responsabile della gestione dei progetti e della digitalizzazione: “Il nostro focus è sulle spedizioni dirette e speciali, quindi spedizioni al di fuori dei trasporti regolari. Ciò significa che inTime gestisce nel settore B2B trasporti che sono urgenti e rapidi.” Siegmann continua: “Siamo estremamente agili e ci differenziamo nettamente dai normali servizi di spedizione con i nostri processi.” Un trasporto urgente che deve essere ritirato oggi e arrivare a destinazione nella stessa serata? Nessun problema per inTime.

Questa agilità è particolarmente apprezzata e richiesta da uno dei clienti più importanti nel settore automobilistico e della meccanica. Solo attraverso la piattaforma commerciale di Newtron, l’azienda gestisce ogni giorno gare d’appalto in numero a tre cifre. Questa quantità di richieste è motivo di gioia, ma deve anche essere elaborata in modo tempestivo e conforme ai termini.

Holger Siegmann riporta: “A causa dell’alta urgenza, abbiamo solo finestre temporali molto brevi per la presentazione delle offerte. Poiché le gare d’appalto spesso arrivano in parallelo, a volte restano solo due o tre minuti per rispondere.” Minuti preziosi, considerando che la richiesta deve essere elaborata in questo breve lasso di tempo sia nel proprio sistema ERP che nella piattaforma commerciale di Newtron. Steffen Roloff, responsabile dello sviluppo software IT di inTime, aggiunge: “Quando è diventato sempre più chiaro che le richieste attraverso la piattaforma di Newtron stavano aumentando, abbiamo reagito rapidamente e abbiamo detto che era necessario un’interfaccia e abbiamo contattato Newtron.”

Processi e requisiti definiti in anticipo

Prima dell’inizio del progetto con Newtron, inTime ha già svolto un lavoro preparatorio importante: sono stati definiti in anticipo i processi e raccolti i requisiti delle divisioni aziendali, così come i requisiti tecnici per l’interfaccia e il trasferimento dei dati. L’impegno ha dato i suoi frutti, poiché già due mesi dopo l’inizio del progetto e la successiva fase di test, tutti i processi di gara erano automatizzati: “I dati delle richieste, che prima venivano elaborati sulla piattaforma di Newtron, ora vengono trasferiti direttamente nel sistema ERP di inTime e anche la segnalazione della proposta di prezzo e l’assegnazione del fornitore avvengono ora attraverso il nostro sistema”, spiega Steffen Roloff. Anche i dati dei veicoli per ciascun trasporto speciale vengono ora trasmessi automaticamente e senza interruzioni al cliente.

Il team EDI di Newtron è esperto in interfacce. Ci sono pochi sistemi che il team interno di Newtron non può collegare. Tuttavia, questo progetto è stato speciale per il consulente senior EDI responsabile del progetto, Christian Otten: “Il compito era quello di unire diversi moduli per vari processi inbound e outbound in una mappa comune - il tutto naturalmente senza perdita di informazioni.” Entrambe le parti lodano la buona collaborazione nel progetto: accordi rapidi, reazioni veloci da entrambe le parti e, se necessario, correzioni, hanno garantito un’implementazione di successo.

Processi di richiesta agili come i trasporti speciali

Il processo di richiesta di inTime è ora altrettanto agile quanto i trasporti speciali stessi e il successo dell’automazione non è solo percepibile, ma anche misurabile: Steffen Roloff stima che ora vengano risparmiati da cinque a dieci minuti di tempo di elaborazione manuale per ogni ordine e aggiunge: “Grazie a ciò, siamo riusciti effettivamente ad aumentare il nostro volume di ordini.” Holger Siegmann aggiunge che con l’automazione si riduce anche il rischio di errori dovuti all’elaborazione manuale. Inoltre, i team delle divisioni aziendali hanno ora risorse per compiti più importanti e significativi nel loro ambito. “Un aspetto importante, anche per contrastare la carenza di personale qualificato nel settore”, afferma Siegmann.

Foto: © Kroesing Media Group // Dietrich Kühne