
I partner svizzeri della cargo aerea testano un container aereo leggero
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24/04/2023 alle 08:55Il rinnovamento della flotta di Van-Carrier presso il Container Terminal Tollerort della Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) sta procedendo: ad aprile sono entrati in servizio otto nuovi Van-Carrier (VC) con motore ibrido, che trasportano i container in modo più ecologico tra nave, magazzino, stazione ferroviaria e gate per camion. Consumano significativamente meno carburante rispetto ai loro predecessori e di conseguenza emettono anche meno emissioni.
(Hamburgo) Inclusi questi otto nuovi dispositivi, la flotta di Hybrid-VC presso il Container Terminal Tollerort (CTT) conta ora già 18 unità. Il principio della tecnologia utilizzata è semplice: l’energia in eccesso, che ad esempio viene rilasciata durante la frenata o durante il sollevamento del carico, viene immagazzinata dal VC in una potente batteria agli ioni di litio. Durante il funzionamento, il veicolo utilizza questa energia dalla batteria. Il motore a combustione viene così notevolmente alleggerito.
Ogni Hybrid-VC risparmia quindi oltre il 30% di carburante per ora di funzionamento rispetto ai modelli precedenti diesel-elettrici. Ciò significa che grazie agli otto nuovi Hybrid-VC possono essere risparmiati circa 200.000 litri di diesel all’anno. Anche le emissioni di CO2 diminuiscono di conseguenza di circa 530 tonnellate all’anno.
Investire costantemente nelle tecnologie più moderne
Riguardo alla nuova flotta di Hybrid-VC, il direttore del CTT Robin Steyer ha dichiarato: “Con i moderni Van-Carrier ibridi riduciamo i nostri costi energetici e allo stesso tempo riduciamo le emissioni. Sono un ulteriore prova che la HHLA investe costantemente nelle tecnologie più moderne e nelle soluzioni intelligenti. Ne beneficiano l’azienda, l’ambiente e i dipendenti.”
In precedenza, la HHLA aveva testato i dispositivi anche in condizioni operative impegnative 24 ore su 24, 7 giorni su 7, in tutte le condizioni atmosferiche: già nel gennaio 2019, i primi due prototipi di Hybrid-VC sono stati avviati in fase di test presso il CTT. All’epoca, erano un ulteriore passo della HHLA per convertire i suoi grandi dispositivi a tecnologie sempre più ecologiche.
I nuovi dispositivi contribuiscono agli obiettivi di sostenibilità
I nuovi dispositivi contribuiscono quindi anche alla strategia di sostenibilità della HHLA e aiutano a raggiungere gli ambiziosi obiettivi: entro il 2030, la HHLA intende ridurre le proprie emissioni di CO2 rispetto al 2018 della metà e diventare completamente neutrale dal punto di vista climatico entro il 2040.
Foto: © HHLA




