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22/10/2024 alle 17:29La seconda LHM 550 sarà utilizzata da ICO, International Car Operator NV, per la movimentazione di container e carichi di progetto presso il terminal ICO ad Anversa. La gru dovrebbe lasciare lo stabilimento entro otto mesi. ICO può vantare una storia di successo nella movimentazione di carichi di progetto, per la quale è stata precedentemente utilizzata una LTM ed ha esperienza con le gru Liebherr, che vengono noleggiate se necessario. La scelta di questo modello è stata determinata dalla sua maggiore capacità di sollevamento e dai rapporti eccellenti con Liebherr, supportati dalla vicina filiale belga di Liebherr e dal servizio clienti garantito di alto livello.
(Rostock/Anversa) Innovazione e partnership vengono celebrate all’Antwerp XL. Liebherr e ICO si riuniscono per una cerimonia di firma per celebrare la vendita della seconda LHM 550 a ICO. Questo evento sottolinea il forte legame tra le due aziende e il loro impegno comune per l’innovazione nel settore della movimentazione delle merci. Ad Anversa, ICO gestisce da anni volumi significativi di carichi di progetto oversize.
Tuttavia, la gru esistente è obsoleta sia dal punto di vista tecnico che della capacità, poiché i pesi unitari superano spesso le 100 tonnellate. È notevole che circa il 75% del carico movimentato annualmente presso il terminal di Anversa, che ammonta a 40.000 tonnellate, sia costituito da merci Liebherr. Questo è una prova di logistica moderna e sostenibile, poiché Liebherr Colmar trasporta quasi tutti i suoi prodotti marittimi via nave interna al terminal, da dove il carico viene distribuito su diverse banchine di spedizione.
Un investimento nel futuro
“In ICO guardiamo sempre avanti per assicurarci di avere le migliori attrezzature e tecnologie per soddisfare le esigenze in evoluzione dei nostri clienti”, afferma Alain Guillemyn, amministratore delegato di ICO Terminals. “L’espansione del nostro terminal di Anversa con la seconda Liebherr LHM 550 riflette il nostro impegno per l’innovazione e la flessibilità in tutti i tipi di progetti di carico. Il nostro obiettivo è fornire efficienza e affidabilità in ogni operazione, dalla movimentazione tradizionale dei veicoli a carichi di progetto complessi. Questo investimento rafforza ulteriormente la nostra posizione come fornitore leader di soluzioni logistiche sostenibili e orientate al futuro.”
Dal suo avvio nel 2003, ICO è leader nella movimentazione di merci Roll-on/Roll-off. Alla fine del 2021, l’azienda ha preso la decisione strategica di investire in una gru portuale Liebherr LHM 550 per il suo terminal di Zeebrugge. Questo passo è stato guidato dalla necessità di diversificare oltre il core business della movimentazione di automobili e di soddisfare la crescente domanda dei clienti per un aumento delle spedizioni RoRo di carichi di progetto consegnati via nave interna. Tre anni dopo, è chiaro che questa era la strada giusta.
Aumento dell’efficienza operativa
La prima Liebherr LHM 550 ha gestito 10.000 tonnellate nel primo anno, 22.000 tonnellate nel secondo anno, e per il 2024 si prevede un aumento significativo. Oggi ICO è lieta di annunciare l’acquisto di un’altra LHM 550, questa volta per operare ad Anversa. L’acquisto della seconda LHM 550 non solo aumenta l’efficienza operativa attuale, ma prepara anche l’azienda per la crescita futura, consentendo operazioni di carico e scarico più rapide, essenziali per mantenere un vantaggio competitivo.
In linea con il proprio impegno per la sostenibilità, l’organizzazione si concentra sulla riduzione della propria impronta di carbonio attraverso tecnologie e procedure innovative. Le due gru portuali svolgono un ruolo cruciale in questi sforzi grazie ai loro sistemi di azionamento elettrico ad alta efficienza energetica, che riducono notevolmente le emissioni durante il funzionamento.
Tracciare percorsi per far progredire il settore
La cerimonia di firma all’Antwerp XL è un promemoria del viaggio continuo verso il miglioramento della logistica portuale. La partnership tra ICO e Liebherr mostra modi in cui tecnologie innovative e una migliore movimentazione delle merci possono contribuire a far progredire il settore.
Foto: © Liebherr




