Volvo Trucks introduce un assistente attivo per la svolta

Volvo Trucks migliora continuamente i suoi sistemi di sicurezza attivi per proteggere meglio i partecipanti al traffico vulnerabili come ciclisti e pedoni. L’obiettivo è realizzare la visione a lungo termine dell’azienda e prevenire completamente gli incidenti che coinvolgono i camion Volvo. L’ultimo esempio è il Sistema di Supporto Attivo per l’Evacuazione delle Collisioni Laterali, comunemente noto come assistente per la svolta, con particolare enfasi su “attivo”, quindi di supporto attivo.

(Ismaning) Si tratta di un’evoluzione del sistema di monitoraggio delle collisioni laterali, arricchito da una funzione di frenata attiva. Grazie a sensori radar che riconoscono i ciclisti in avvicinamento, il sistema può avvisare i conducenti e, se necessario, frenare attivamente il camion per evitare una collisione con i ciclisti durante la svolta sul lato passeggero.

I camion sono coinvolti nel 15% degli incidenti stradali mortali, e il traffico urbano può essere una sfida anche per i conducenti di camion più esperti

, afferma Anna Wrige Berling, Direttore della Sicurezza del Traffico e del Prodotto di Volvo Trucks. “Noi di Volvo Trucks lavoriamo costantemente per migliorare la sicurezza dei nostri camion, per proteggere sia i conducenti che gli altri partecipanti al traffico. Questo sistema di sicurezza per proteggere i ciclisti in città è una delle nostre ultime innovazioni che ci avvicina un passo di più alla nostra visione a lungo termine di zero incidenti con i camion Volvo.” Il Sistema di Supporto Attivo per l’Evacuazione delle Collisioni Laterali sarà disponibile per ordinazione a partire da novembre 2024 per la gamma Volvo FH e i modelli Volvo FM e Volvo FMX in tutti i mercati del mondo.

Sistema di frenata d’emergenza di nuova generazione

Il secondo sistema è la nuova generazione dell’avviso di collisione con frenata d’emergenza di Volvo Trucks. Questo sistema è stato introdotto per la prima volta nel 2012 e da allora è stato continuamente migliorato. Utilizza sia sensori a telecamera che radar per monitorare il traffico davanti al camion. Quando viene rilevato un rischio di collisione, il sistema avvisa i conducenti e frena automaticamente se necessario, per evitare la collisione o attenuare le conseguenze di un impatto.

Con i più recenti miglioramenti, questo sistema può non solo rilevare altri veicoli, ma anche pedoni e ciclisti, avvisarli e frenare.

È stato certificato per soddisfare la nuova e più rigorosa legislazione europea* per i sistemi di frenata d’emergenza avanzati, che entrerà in vigore solo nel 2028. Inoltre, il sistema di Volvo Trucks supera anche la prossima normativa in termini di situazioni di traffico per cui è progettato.

Non aspettare la legislazione

“Siamo felici che i requisiti legislativi siano in linea con la nostra visione di zero incidenti”, afferma Anna Wrige Berling. “Tuttavia, noi di Volvo Trucks non aspetteremo la legislazione - continueremo a essere innovativi e a superare i requisiti legislativi con nuove funzionalità per supportare i nostri ambiziosi obiettivi.” Questo sistema di frenata automatica sarà di serie in Europa a partire dal 2025 per tutti i camion delle gamme Volvo FH, Volvo FM e Volvo FMX ed è disponibile come opzione in tutto il mondo.*Serie 02 della modifica della normativa ONU n. 131 sui sistemi di frenata d’emergenza avanzati (AEBS)
Foto: © Volvo Trucks