Inform gestisce i processi logistici di Würth a Künzelsau

Per affrontare in modo efficiente le crescenti esigenze nella logistica di piazzale e garantire al contempo una trasparenza globale, sicurezza dei processi e una pianificazione affidabile, Würth, leader nella produzione di tecnologie di fissaggio, utilizza dal 2020 il sistema intelligente di gestione dei trasporti SYNCROTESS dell’ottimizzatore internazionale INFORM. Il software gestisce tutte le operazioni relative al carico e scarico, riduce gli sforzi manuali e ottimizza così l’intera logistica di piazzale.

(Aquisgrana/Künzelsau) Vicino alla sede centrale del gruppo Würth a Künzelsau, la Adolf Würth GmbH & Co. KG gestisce dai suoi tre principali centri di spedizione a Gaisbach e dal magazzino centrale a Waldenburg un assortimento di oltre 125.000 articoli per clienti in tutto il mondo.

Ogni giorno, circa 60 rimorchi e 40.000 pacchi lasciano il piazzale. I rimorchi caricati vengono preparati in diverse località entro un raggio di 50 chilometri e coordinati con precisione temporale da un veicolo di manovra aziendale per il ritiro da parte di partner come DPD, GLS, Schenker e Dachser. È particolarmente importante tenere conto delle partenze multiple fissate quotidianamente dai vari fornitori di servizi di spedizione. Dove in passato Excel, telefonate e appunti garantivano la gestione e la comunicazione tra il pianificatore e il veicolo di manovra, ora il sistema di gestione dei trasporti del produttore di software di Aquisgrana assicura un controllo trasparente, una panoramica e possibilità per una pianificazione priva di errori ed efficace. I media utilizzati in precedenza non fornivano alcuna base dati.

Controllo dinamico e automazione

L’obiettivo della collaborazione era creare una completa trasparenza e controllo sui processi nel piazzale di carico e minimizzare le fonti di errore. “Non solo siamo riusciti a rappresentare tutti i processi del piazzale in modo che i pianificatori possano avere una panoramica a colpo d’occhio, ma abbiamo anche ridotto così tanto il lavoro che il compito può essere gestito bene da un professionista per turno, nonostante la crescita”, afferma Roman Kessler, project manager del centro di gestione dei trasporti di Würth. Decisivo per la scelta di INFORM sono state le ampie possibilità di personalizzazione del software. È stata sviluppata una vista specifica per la gestione del piazzale appositamente per l’applicazione presso Würth. Essa rappresenta l’intero piazzale di carico, tre centri di spedizione e magazzini esterni con tutti i portoni distribuiti geograficamente in modo chiaro in un’unica maschera - inclusa la visualizzazione completa di tutte le rampe di carico e delle partenze pianificate.

Algoritmi intelligenti per le decisioni

Grazie agli algoritmi intelligenti per le decisioni del software, i pianificatori di Würth sono ora in grado di assegnare rimorchi a partenze specifiche in qualsiasi ordine tramite drag’n’drop o di prepararli presso un portone. Gli autisti del veicolo di manovra ricevono quindi istruzioni sul loro tablet e possono segnalare gli ordini eseguiti o fornire informazioni particolari. Le assegnazioni di colore e i piccoli simboli mostrano ai pianificatori a colpo d’occhio a quale fornitore appartiene un rimorchio e in quale stato si trova attualmente (ad es. “pianificato”, “in fase di carico” o “caricato”). “Trovo geniale quante informazioni possiamo raccogliere in modo focalizzato su una sola schermata”, afferma Kessler. “Vediamo tutti i portoni e tutte le partenze dell’intero piano giornaliero raggruppati per fornitore di trasporto e poi ulteriormente suddivisi per subappaltatori.”

Oggi Würth controlla la partenza di ogni singolo rimorchio e registra tutte le informazioni rilevanti nel software. La trasparenza dei dati ottenuta tramite SYNCROTESS costituisce la base per il controllo preciso degli orari di partenza e crea al contempo le basi per la registrazione di ulteriori indicatori. Questi dati vengono utilizzati da Würth per gestire in modo mirato i fornitori di servizi logistici. Se un camion arriva in ritardo, ad esempio, il sistema documenta l’incidente in modo trasparente, in modo che Würth possa utilizzare le informazioni direttamente nella gestione delle interruzioni. In questo modo, l’azienda ha sempre una panoramica su quale merce lascia il sito e quando arriva presso quale fornitore. Anche i primi componenti di automazione sono integrati. Ad esempio, la preparazione di rimorchi vuoti e appropriati presso determinati portoni è già automatizzata quando il precedente è stato ritirato. Inoltre, alcuni trasporti di rimorchi collettivi possono già essere completamente automatizzati. In questo caso, i rimorchi vuoti vengono parzialmente caricati in diverse posizioni e poi portati al luogo di preparazione.

Foto: © Würth