SGKV pubblica numeri e fatti sul Trasporto Combinato

La Società di Studi per il Trasporto Combinato (SGKV e.V.) ha reso disponibile il suo rapporto statistico annuale “Numeri e Fatti” per l’anno di riferimento 2023 sul suo sito web, accessibile da subito per i membri SGKV. I membri possono già visualizzarlo e scaricarlo. Per il pubblico, il rapporto statistico sarà reso disponibile online presumibilmente all’inizio di luglio 2025.

(Berlino) Il rapporto contiene analisi basate su statistiche ufficiali per l’anno di riferimento 2023. Vengono considerati sia il trasporto combinato (KV) su rotaia e via acqua, sia il trasporto merci totale in Germania. Inoltre, il rapporto offre una panoramica delle previsioni relative all’evoluzione dei volumi e delle prestazioni per il trasporto merci totale e per il KV. In aggiunta alle statistiche ufficiali, il rapporto include due escursioni: da un lato, una suddivisione grafica dei costi esterni nel trasporto merci in Germania nel 2022, dall’altro, un riepilogo dei risultati della previsione di traffico 2040 del BMDV (previsione di base) per lo sviluppo del Trasporto Combinato.

Tre fatti interessanti sul trasporto merci e il Trasporto Combinato (KV) in Germania:

• Nel 2023, la tendenza al ribasso dell’anno precedente è continuata; tutti i settori del trasporto merci in Germania hanno registrato nuovamente perdite.
• Il Trasporto Combinato (KV) in Germania ha registrato sia una diminuzione del volume di trasporto (-8,2%) che della prestazione di trasporto (-6,8%) rispetto all’anno precedente. Di conseguenza, le quote del Trasporto Combinato sul trasporto merci totale sono scese al 7,8% in base alla prestazione di trasporto e al 2,6% in base al volume di trasporto nel 2023.
• Secondo la “Previsione di medio termine mobile” (Intraplan Consult/BALM), il KV su rotaia continua a essere considerato un motore di crescita nel trasporto merci su rotaia. Fino al 2026, si prevede che il KV su rotaia avrà il tasso di crescita più elevato con +6,1% (volume) e +7,0% (prestazione) di tutti i vettori di trasporto merci in Germania. Si prevede che il KV via acqua rimarrà stagnante fino al 2026. In base alla previsione di traffico 2040 del BMDV, si prevede un aumento significativo di complessivi +81% (prestazione) per entrambi i vettori di trasporto menzionati nel KV entro il 2040.

Foto: © SGKV