Somma record per la costruzione di strade e ponti in Assia approvata
5. Novembre 2020Logivest media una superficie logistica al porto di Dortmund a Herdem
6. Novembre 2020ROSTOCK PORT GmbH crea nuove aree logistiche vicino al terminal traghetti e RoRo ad alta capacità. L’area di circa 70.000 metri quadrati sarà gestita in futuro dall’azienda Autolink Germany. Un sottopassaggio in costruzione creerà nuove opportunità.
(Rostock) – „Nell’ambito della sua funzione di infrastruttura e sviluppo, ROSTOCK PORT realizzerà nei prossimi mesi circa 70.000 metri quadrati di area portuale dall’ingresso del porto fino al bacino portuale A per accogliere carichi rotolanti di ogni tipo“, comunica il direttore generale di ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Le nuove aree logistiche vicino al terminal traghetti e RoRo ad alta capacità saranno gestite in futuro dalla rinomata azienda Autolink Germany. Per collegare due aree separate attraverso l’accesso principale al porto e l’uscita, ROSTOCK PORT sta attualmente costruendo un sottopassaggio sotto la strada a quattro corsie.
Obiettivo principale: hub multimodale
L’obiettivo principale dell’insediamento è l’espansione del porto di Rostock come hub logistico multimodale, l’aumento della profondità della creazione di valore attraverso nuovi servizi logistici e l’ampliamento della gamma di offerte.
Collegamento ferroviario per un trasporto ecologico
Inoltre, le nuove aree terminalistiche riceveranno un collegamento ferroviario diretto e performante, che garantirà un trasporto ecologico su rotaia e migliorerà ulteriormente la competitività del principale porto ferroviario della costa baltica tedesca. Grazie alla recente costruzione del molo 50, il molo trasversale nel bacino portuale A, con due nuove rampe RoRo, qui possono essere gestiti i più grandi traghetti RoRo del Baltico.
„Grazie alla stretta collaborazione con ROSTOCK PORT, siamo riusciti a portare avanti rapidamente questo progetto insieme. DB Netz AG ha quindi creato rapidamente e in modo non convenzionale le condizioni infrastrutturali necessarie per gestire i futuri traffici per i nostri clienti con alta qualità“, informa Renado Kropp, responsabile delle operazioni, della pianificazione, delle vendite e della gestione della capacità di DB Netz AG nella regione orientale.
Rostock è perfettamente collegata all’entroterra
„ROSTOCK PORT sviluppa costantemente il suo modello di business già molto diversificato e si impegna ad aggiungere ulteriori pilastri stabili a questo modello. Pertanto, siamo molto felici di aver selezionato Autolink Germany come operatore del nuovo terminal logistico dopo la gara d’appalto“, afferma il direttore generale di ROSTOCK PORT, Dr. Gernot Tesch.
Arnd Brockmüller, direttore generale di Autolink Germany GmbH, spiega: „Dal punto di vista di Autolink, Rostock è perfettamente collegata all’entroterra sia su strada che soprattutto su ferrovia. Negli ultimi anni abbiamo osservato un costante spostamento della produzione automobilistica verso est, quindi verso l’entroterra di Rostock. Pertanto, siamo lieti di poter costruire a Rostock il primo terminal Autolink in Germania, oltre ai terminal e alle filiali esistenti nell’area del Baltico (Norvegia, Svezia, Finlandia, Estonia e Lituania). Rostock dovrebbe diventare il nostro hub per i traffici verso il Nord e l’Est Europa.”
Immagine: © Peter H (Pixabay)
