Primo gru mobile portuale Liebherr con diesel privo di fossili

Il porto di Södertälje sottolinea i suoi sforzi per diventare un Green Port con l’acquisto del primo gru mobile portuale Liebherr, alimentato con diesel HVO100 privo di fossili. Il nuovo gru mobile portuale LHM 420 è stato recentemente consegnato al porto e migliorerà notevolmente la capacità di movimentazione nel settore dei container e dei carichi di progetto. Södertälje è stato già nel 2016 il primo porto in Svezia a passare a combustibili privi di fossili.

(Rostock/Södertälje) Il porto di Södertälje ha acquistato nel 2020 un nuovo gru mobile portuale Liebherr, modello LHM 420. La nuova macchina è stata consegnata a marzo 2021 ed è già in uso nel porto. Con una capacità di sollevamento fino a 124 tonnellate e mobilità a 360 gradi, la gru offre al porto flessibilità nella movimentazione di vari tipi di merci. Inoltre, la gru è dotata di vari sistemi di assistenza che rendono la movimentazione dei container ancora più efficace e sicura. I sistemi di assistenza Liebherr come il Vertical Line Finder, il sistema Teach-In o l’Advanced Container Control rendono la gru parzialmente automatizzata e intelligente. A causa della vicinanza del porto alla città, è stata installata anche l’isolamento acustico LHM. Grazie alla sua vicinanza a una buona infrastruttura di Stoccolma e della sua area metropolitana, il porto di Södertälje ha una posizione unica in una delle regioni più espansive della Scandinavia.

Quasi privo di emissioni con diesel HVO

“Il momento per noi di investire in un terzo gru mobile portuale è perfetto. Significa che possiamo offrire ai nostri clienti una movimentazione più efficiente e consente una ulteriore crescita nel segmento dei container e nei carichi di progetto”, afferma Robert Tingvall, CEO del porto di Södertälje, “abbiamo un terminal molto moderno, che punta su efficienza, automazione e digitalizzazione. Siamo molto soddisfatti e felici di questa nuova gru.”

Oltre a tutte le caratteristiche utili e che aumentano l’efficienza, la vera particolarità della nuova macchina è il tipo di carburante. La macchina è il primo gru mobile portuale Liebherr alimentato con diesel HVO, che è quasi privo di emissioni. L’HVO Renewable Diesel è un prodotto diesel premium privo di fossili, realizzato al 100% con materie prime rinnovabili, che non emette nuovo anidride carbonica nell’atmosfera. Viene prodotto mediante idrotrattamento di oli vegetali e/o grassi organici. Il risultato è un carburante di alta qualità, la cui struttura chimica è quasi identica a quella del diesel convenzionale e che può quindi sostituire completamente il diesel fossile.

L’energia nel porto proviene da fonti rinnovabili

Il porto di Södertälje è stato il primo porto in Svezia a passare a combustibili privi di fossili. Dal 2016, il porto utilizza il carburante ecologico HVO100 per il funzionamento dei suoi veicoli, macchine e gru. Tuttavia, il porto utilizza il motore diesel solo per muovere la gru al terminal. Una volta che la gru è posizionata nel luogo desiderato, viene utilizzato il motore elettrico per la movimentazione delle merci. Inoltre, l’energia del porto proviene da fonti rinnovabili come l’energia eolica e solare.

“Fino al 30% dell’energia che consumiamo proviene dal nostro impianto fotovoltaico, situato sul tetto di uno dei nostri magazzini. Il resto è energia verde da sole, vento e acqua”, afferma Robert Tingvall, CEO del porto di Södertälje.

Foto: © Liebherr