I cost della logistica automobilistica aumentati di circa il 60% in 4 anni

Il indice dei costi della logistica automobilistica per il primo semestre del 2023 è stato aggiornato e pubblicato. ECG - l’associazione dei logistici di veicoli europei e PwC Austria continuano la loro fruttuosa collaborazione per pubblicare aggiornamenti regolari dell’indice.

(Bruxelles) L’indice dei costi per i logistici automobilistici nel secondo trimestre del 2023 è di 158,7. Ciò significa che i costi totali sono aumentati del 58,7% nel periodo da gennaio 2019 a giugno 2023. Nel primo trimestre del 2023, l’indice era di 157,8, il che rappresenta un aumento dello 0,9%. Per i quattro segmenti logistici sono stati ottenuti i seguenti risultati:

• Segmento logistico trasporto su strada: L’indice dei costi stradali FVL è di 123,1 per il secondo trimestre del 2023, corrispondente a un aumento dei costi del 23,1% per il periodo da gennaio 2019 a giugno 2023. Per il primo trimestre del 2023, l’indice è di 125,7, quindi l’indice è diminuito dal primo trimestre del 2023 al secondo trimestre. Dopo aver raggiunto valori record nei trimestri precedenti, il calo dei costi è stato principalmente influenzato dalla diminuzione dei costi del diesel.
• Segmento logistico marittimo: L’indice dei costi marittimi FVL è di 245,9 per il secondo trimestre del 2023, corrispondente a un aumento dei costi del 145,9% per il periodo da gennaio 2019 a giugno 2023. Per il primo trimestre del 2023, l’indice è di 240,0, che rappresenta un ulteriore aumento all’interno di quest’anno. Questo è principalmente dovuto alla continua domanda di carburante per bunker. A causa di un nuovo aumento dei traffici marittimi globali, questo è il motore di questa evoluzione dei costi.
• Segmento logistico ferroviario: L’indice dei costi ferroviari FVL è di 122,1 per il secondo trimestre del 2023, corrispondente a un aumento dei costi del 22,1% per il periodo da gennaio 2019 a giugno 2023. Per il primo trimestre del 2023, l’indice è di 124,0, il che significa che i costi sono leggermente diminuiti. Tuttavia, dopo aver raggiunto valori record nei trimestri precedenti, anche qui la diminuzione dei costi del diesel ha avuto un impatto sul calo dei costi.
• Segmento logistico terminali: L’indice dei costi dei terminal FVL è di 116,2 per il secondo trimestre del 2023, corrispondente a un aumento complessivo dei costi del 16,2% nel periodo da gennaio 2019 a giugno 2023. Per il primo trimestre del 2023, l’indice è di 115,4, quindi l’indice è nuovamente leggermente aumentato rispetto al primo trimestre del 2023. Questa evoluzione è dovuta a costi complessivamente inferiori e stagnanti tra il Q1 2023 e il Q2 2023 in questo segmento.

La versione completa dei valori aggiornati per il primo semestre del 2023, differenziata per segmenti e paesi, è disponibile come allegato allo studio pubblicato a marzo 2023 qui.

Su ECG

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In quanto importante datore di lavoro, la logistica dei veicoli finiti gioca un ruolo fondamentale nel successo economico dell’Unione Europea. I membri di ECG generano un fatturato totale di circa 21,3 miliardi di euro e l’impatto economico sulle aziende collegate al settore è stimato in 56 miliardi di euro. Più di 93.000 europei sono direttamente impiegati nel settore della logistica dei veicoli e ulteriori 224.000 sono impiegati indirettamente in questo settore.

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