
Kai Althoff succede a Thomas Wimmer alla guida della BVL
23/08/2024 alle 21:36
LBS chiede maggiore accettazione per le proprietà logistiche
23/08/2024 alle 21:52Nel settore del trasporto su strada, nel 2025 è previsto un notevole aumento dei costi. La principale ragione è l’aumento delle tariffe LSVA del 5 percento, deciso dal Consiglio federale a partire dal 1° gennaio 2025. A ciò si aggiungono maggiori costi per il personale, costi aggiuntivi derivanti da un cambio di dispositivi LSVA richiesto dalla legislazione e investimenti in “Green Logistics”.
(Berna) Il carico dei costi nel settore del trasporto su strada svizzero aumenterà notevolmente nel 2025. L’Associazione svizzera dei veicoli commerciali ASTAG considera soprattutto la persistente e acuta problematica del traffico congestionato come estremamente critica. Sfortunatamente, la politica ha trascurato negli ultimi decenni di avviare le necessarie misure di adattamento in tempo utile. Fortunatamente, a novembre, con un SÌ nel referendum popolare sulla sicurezza delle strade nazionali (STEP), ci sarà l’opportunità di apportare una correzione. Tuttavia, a breve termine, non ci sarà alcun sollievo. Al contrario, ci si aspetta ulteriori record negativi per le ore di congestione. Ciò comporta massicci cali di produttività nel trasporto su strada, tutti i guadagni di efficienza ottenuti finora e in futuro andranno immediatamente e ingiustamente persi.
Aumento dei costi del 2-3 percento
Tuttavia, il Consiglio federale ha deciso di aumentare le tariffe della tassa sul traffico pesante dipendente dalle prestazioni (LSVA) del 5 percento a partire dal 1° gennaio 2025. Ciò comporterà costi aggiuntivi per il settore per un totale di circa 80 milioni di franchi all’anno, come principale motore per l’aumento dei costi nel prossimo anno. Inoltre, i dispositivi LSVA per la registrazione dei chilometri percorsi dovranno essere sostituiti su richiesta del governo a partire dall’anno prossimo. Ne conseguono tempi di inattività dei veicoli e alcuni costi per installazioni, servizi e formazione. In generale, aumentano anche i costi del personale, a causa della promozione dei giovani, dei problemi di reclutamento e della retention del personale. Allo stesso tempo, i clienti richiedono sempre più soluzioni ecologiche e sostenibili, il che è possibile solo attraverso ingenti investimenti.
In questo contesto, l’ASTAG prevede per il 2025 un aumento dei costi nel trasporto su strada di un totale del 2-3 percento. In sintesi, i seguenti fattori contribuiscono a questo:
- Aumento delle tariffe LSVA del 5 percento
- Aumento dei costi del personale (promozione dei giovani, reclutamento / retention del personale)
- Costi aggiuntivi dovuti a congestione e sovraccarico del traffico
- Costi per il cambio dei dispositivi LSVA (tempi di inattività, formazione, ecc.)
- Aumento dei costi per soluzioni politicamente desiderate per “Green Logistics”.
Variazione dei prezzi di trasporto nella stessa misura
Come dimostrano le esperienze degli ultimi anni, i prezzi di trasporto dovrebbero variare nella stessa misura. Per il trasporto di merci su tutto il territorio svizzero, l’ASTAG stima quindi un aumento del 2-3 percento. Gli aumenti concreti, a seconda del settore di trasporto, dell’azienda e dei costi diretti, devono essere negoziati individualmente con i clienti.
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