DPDHL en Resilience360 ondersteunen Global Logistics Cluster
20. juli 2020Rhenus neemt meerderheidsbelangen in de Duitse Binnenvaartmaatschappij over
20. juli 2020De HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG en de Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig mbH hebben in het Braunschweiger Rathaus een contract over een strategisch partnerschap ondertekend. Doel is de bevordering van de milieuvriendelijke binnenvaart in het containerachterlandverkeer tussen Hamburg en de Nedersaksische binnenhaven.
(Hamburg/Braunschweig) Als grootste spoorhaven van Europa is vooral het spoorgebonden achterlandverkeer een van de sterke punten van de haven van Hamburg. Op korte afstanden kan dit concurrentievoordeel echter vaak niet worden benut. De afstand tussen Hamburg en Braunschweig is met ongeveer 180 kilometer te kort voor de trein. Het binnenvaartschip is op deze route een aantrekkelijke alternatieve voor het vrachtvervoer per vrachtwagen. De transitietijd over de waterweg bedraagt ongeveer 24 uur.
„Hamburg en Braunschweig zijn via de Elbe, het Elbe-zijkanaal en het Mittellandkanaal uitstekend met elkaar verbonden“, zei HHLA-operatiedirecteur Jens Hansen. Vorig jaar zijn er 70.000 standaardcontainers over de waterweg tussen Hamburg en Braunschweig vervoerd en zijn er bijna 40.000 vrachtwagenritten bespaard. „Om meer transportvolume naar het milieuvriendelijke vervoermiddel binnenvaartschip te verplaatsen, willen we samen met de haven van Braunschweig nieuwe transportconcepten voor de verladende economie ontwikkelen“, aldus Hansen. Dit ontlast de wegen en vermindert tegelijkertijd de CO2-uitstoot.
Zeven binnenvaartafvaarten tussen Hamburg en Braunschweig
„Momenteel bieden we wekelijks zeven binnenvaartafvaarten tussen Hamburg en Braunschweig aan“, meldde Jens Hohls, directeur van de Hafenbetriebsgesellschaft Braunschweig. „Deze vervoersstromen moeten betrouwbaar verlopen. Het strategische partnerschap met de HHLA is daarom van bijzonder belang voor ons.“
De strategische samenwerking is de eerste van deze aard die de HHLA aangaat met een binnenhaven. Er zullen er meer volgen, kondigt Hansen aan. De HHLA is al in gesprek met andere binnenhavens in het achterland van de haven van Hamburg.
De haven van Hamburg is niet alleen de grootste zeehaven van Duitsland, maar ook de op één na grootste binnenhaven van Duitsland. Jaarlijks bezoeken ongeveer 10.000 binnenvaartschepen de overslagfaciliteiten van de Elbemetropool. Sinds 2012 is het jaarlijkse containervolume dat de haven van Hamburg per binnenvaartschip bereikt of verlaat met 50 procent gestegen tot meer dan ongeveer 140.000 standaardcontainers.
Voor een vlotte afhandeling zorgt onder andere het Hamburg Vessel Coordination Center (HVCC), een gezamenlijk bedrijf van de Hamburger Hafen und Logistik AG en de Eurogate Container Terminal Hamburg GmbH. Het HVCC heeft vorig jaar een digitaal platform ontwikkeld speciaal voor binnenvaartschepen, waarmee scheepsaanlopen, rondlopen in de haven, evenals de ligplaatsverdeling en terminalafhandeling digitaal en centraal worden gecoördineerd.
Foto: © HHLA
www.hhla.de www.braunschweig-hafen.de
