FoodOase automatiseert magazijn met AutoStore van Element Logic
2. september 2020Tweede golf met start van opleidingen voor logistieke beroepen begin september
2. september 2020Sievert Logistiek SE bundelt de krachten met zeven andere logistieke bedrijven in het Mitnahmestapler-netwerk van LogCoop. Dit is een landelijke samenwerking voor het transport van omvangrijke goederen, die een efficiënte levering aan de eindklant tot aan de gebruiksplaats garandeert.
(Lengerich) Sievert Logistiek SE is sinds juni van dit jaar onderdeel van het B2B/B2C Mitnahmestapler-netwerk van LogCoop GmbH. Door de samenwerking reageert de logistiek dienstverlener op het veranderde koopgedrag van eindconsumenten, die steeds onhandigere goederen per levering tot direct voor de eigen deur bestellen. Het transport van lange buizen, omvangrijke hekwerkdelen of grote speeltoestellen wordt voortaan door Sievert afgehandeld met zeven partnerbedrijven via een gezamenlijk hub-and-spoke-systeem. Het netwerk beschikt over 450 vrachtwagens, inclusief Mitnahmestaplers, en 20.000 vierkante meter opslagruimte op in totaal 10 locaties in Duitsland. Klanten van de logistieke dienstverlener profiteren hierdoor van kortere levertijden en een betere servicekwaliteit.
„Door onze inzet spelen we in op de veranderende goederenstromen en kunnen we onze klanten vanaf nu nog complexere logistieke oplossingen aanbieden“, zegt Rui Macedo, CEO van Sievert Logistiek SE. De logistieke dienstverlener uit Lengerich heeft zich in juni aangesloten bij het B2B/B2C Mitnahmestapler-netwerk van LogCoop GmbH. Volgens Macedo is deze beslissing het gevolg van een al langer durende ontwikkeling, aangezien full load trucks nauwelijks nog rendabel zijn: „Daarom investeren we al jaren in Mitnahmetechniek zoals kranen of 4-weg stapelaars en zetten we nu een volgende stap.“ Hierdoor versterkt Sievert zijn eigen concurrentiepositie en verwacht bovendien nieuwe klantopdrachten te genereren.
Centrale hub bij Erfurt
Kern van de logistieke samenwerking is de strategisch gunstig gelegen centrale hub bij Erfurt. Bijna dagelijks vertrekken vanuit de netwerklocaties van de nu acht leden zendingen richting Thüringen, die daar worden omgeslagen of tijdelijk opgeslagen. Op de terugweg neemt elke vrachtwagen voor zijn thuisregio bepaalde goederen van de andere partners mee. „Hierdoor kunnen we lege ritten vermijden“, legt Macedo uit en voegt eraan toe: „Onze klanten informeren we via het centrale Track&Trace-systeem van het netwerk altijd over de status van hun zendingen.“ De stukgoederen, die tot 7 meter lang en 2,5 ton zwaar mogen zijn, worden vervolgens tot aan de respectieve gebruiksplaats vervoerd. Hiervoor zijn de bezorgvoertuigen uitgerust met een Mitnahmestapler.
Op de lange termijn wil Sievert zich losmaken van de focus op de Oost-Europese markt en sterker doorbreken in het gebied van e-commerce fulfillment. Hiervoor biedt het netwerk een goede basis. Bovendien zorgt het lidmaatschap voor nieuwe partnerschappen. „Zo creëren we oplossingen voor de uitdagingen van een voortdurend veranderende consumptiemaatschappij“, aldus de directeur. Exacte effecten kunnen na twee maanden nog niet worden gekwantificeerd, maar er zijn al eerste aanvragen in de lucht.
Foto: © Sievert
