Duitse verkeersforum wil klimaatneutrale en concurrerende havens
8. december 2020Kässbohrer levert dieplader aan bouwmaterialenhandel Rüdebusch
9. december 2020De Albert Schuon GmbH biedt vanaf nu klimaatneutrale transporten aan. Dit wordt bereikt door de compensatie van vrachtwagenemissies met certificaatverhandeling. Klanten profiteren van een verbeterde milieubalans. Duurzame producten kunnen groeimotoren voor klanten worden.
(Haiterbach) De Alfred Schuon GmbH biedt haar klanten in de toekomst de mogelijkheid om de onvermijdelijke CO2-emissies die bij vrachttransporten ontstaan, te compenseren. De Zwabische logistieke dienstverlener heeft hiervoor een nieuw product in het aanbod. Met behulp van een digitaal platform wordt op basis van tourdata de klant- of transportspecifieke CO2-uitstoot berekend en vervolgens gecompenseerd door de aankoop van klimaatcertificaten. De opbrengst vloeit naar duurzame projecten in ontwikkelings- en opkomende landen, die zonder emissiereductiecertificaten niet gerealiseerd zouden zijn. Het nieuwe aanbod is vanaf nu beschikbaar voor klanten die profiteren van duurzame toeleveringsketens.
Trefwoord klimaatcompensatie
“Er is momenteel geen concurrerende klimaatneutrale mobiliteit in het vrachtvervoer. Zelfs gasmotoren besparen slechts ongeveer 15 procent van de CO2-emissies”, weet Alexander Schuon, algemeen directeur van de Alfred Schuon GmbH. Het Haiterbacher transportbedrijf heeft daarom besloten zijn diensten uit te breiden met transporten, opslagoplossingen en value added services met klimaatcompensatie. “De logistiek biedt bedrijven aanzienlijke mogelijkheden om hun ecologische voetafdruk te verbeteren. Deze vraag willen we bedienen”, aldus Schuon.
Emissies op basis van tourdata
Met behulp van een digitaal platform kan het bedrijf de emissies van elke transportopdracht exact bepalen op basis van tourdata. “Van daaruit berekenen we hoeveel klimaatcertificaten we moeten kopen om de CO2-uitstoot te compenseren”, legt de directeur uit. De opbrengst wordt geïnvesteerd in klimaatprojecten die aantoonbaar bijdragen aan de vermindering van broeikasgassen. “Daaronder vallen ook zogenaamde CO2-equivalenten zoals methaan of zwavelverbindingen, die ook het klimaat belasten”, aldus Schuon. Het duurzaamheidsagentschap Climate Extender heeft de procedure gecontroleerd en de betrouwbaarheid bevestigd.
Individuele berekening
Bij de dienst gaat het niet om een standaardaanbod. “We kunnen individuele ritten, hele tourpakketten of logistieke afhandelingen compenseren. Bovendien zijn wijzigingen zoals extra boekingen op elk moment mogelijk”, aldus de directeur. Gemiddeld zijn er voor de neutralisatie ongeveer 1,1 cent per gereden kilometer nodig. Alexander Schuon beschouwt dit als goed geïnvesteerd geld: “Zonder duurzaamheid kan het niet. We willen onze klanten in staat stellen hun ecologische voetafdruk te verkleinen.”
Foto: © Schuon
www.schuon.com




