EKB Container Logistik introduceert digitale vrachtbrief met cargo support

EKB Container Logistik, gespecialiseerd in containertransport, introduceert nu de digitale vrachtbrief en behoort daarmee tot de pioniers in zijn branche, aangezien containers tot nu toe bijna uitsluitend door traditionele vrachtpapieren worden begeleid. De blockchain zorgt voor fraudebestendige processen. Het project biedt een besparingspotentieel van 2 miljoen vellen papier per jaar en versnelt de processen.

(Nürnberg/Bremen) EKB Container Logistik introduceert de digitale vrachtbrief. Projectpartner is de Nürnberger software- en systeemhuis cargo support en hun blockchain-technologie, die vanaf het begin voor de hoogste veiligheid zorgt. Tijdens de invoeringsfase hebben EKB-klanten de keuze tussen afgedrukte of digitale documenten. De overstap zal de administratieve processen versnellen en vereenvoudigen en bijdragen aan de klimaatbescherming: alleen EKB bespaart jaarlijks tot 2 miljoen vellen papier door de digitale vrachtbrief, die niet meer gedrukt en verzonden hoeven te worden.

Blockchain-technologie zorgt voor veiligheid

“De vooroordelen van de vervoerders tegenover de digitale vrachtbrief komen voort uit de hoge waarde van de containerladingen, die vaak miljoenen bedragen”, legt Ole Heemeyer, procuratiehouder en commercieel directeur bij EKB, uit. Pas de blockchain-technologie heeft de voorwaarden gecreëerd voor een absoluut veilige gebruik van de digitale vrachtbrief. Cargo support heeft een proces gedefinieerd waarbij elke vrachtbrief een unieke hashkey krijgt, die samen met een transactie nummer naar de blockchain wordt overgedragen. Een blockchain bestaat uit een groot aantal computers waarop de gecodeerde gegevens van de ondertekende vrachtbrieven worden opgeslagen.
De hashkey wordt berekend volgens een gestandaardiseerde wiskundige methode uit de gegevens die in de vrachtbrief zijn opgenomen en omvat 256 posities. Elke latere wijziging aan de vrachtbrief zou automatisch ook de hashkey veranderen, die dan niet meer overeenkomt met de waarden die in de blockchain zijn opgeslagen. “Daarmee is de digitale vrachtbrief een van de eerste concrete toepassingen van de blockchain voor de logistiek”, benadrukt Ralf Ostholt, hoofd ontwikkeling en aandeelhouder van cargo support.

Handtekening op het touchscreen

Naast de blockchain behoren de smartphones van de chauffeurs tot de andere belangrijke voorwaarden voor het project. De apparaten zijn uitgerust met de door cargo support ontwikkelde app cs drive, die de digitale vrachtbrief op het display kan weergeven. Zodra de ontvanger op het touchscreen heeft getekend, wordt het bestand naar het hoofdkantoor verzonden. “Hierdoor hebben we de ondertekende vrachtbrieven onmiddellijk beschikbaar. Ze worden rechtsgeldig en gemakkelijk vindbaar gearchiveerd en de opdrachten kunnen onmiddellijk worden gefactureerd”, meldt Heemeyer. De huidige workflow duurt daarentegen tot drie weken, omdat de chauffeurs meestal meerdere dagen onderweg zijn en de documenten daarna pas gescand moeten worden.
In de invoeringsfase zullen de ongeveer 1.000 chauffeurs naast de digitale vrachtbrief ook een afgedrukte versie bij zich hebben. “Onze klanten hebben binnen de eerste maanden de keuze of ze de traditionele vrachtbrief willen laten vallen”, plant Heemeyer. Hij is er echter van overtuigd dat ook de klanten zeer snel de administratieve voordelen van de digitale vrachtbrieven zullen inzien. Verdere overtuigingskracht zullen de chauffeurs ter plaatse leveren, die speciaal door EKB zijn opgeleid.

Over EKB Container Logistik

EKB Container Logistik GmbH & Co. KG dekt als enige bedrijf het volledige Hamburg-Antwerpen-bereik en het bijbehorende achterland. Voor de vloot van 840 vrachtwagens en 1.000 container-chassis organiseren 140 commerciële medewerkers dagelijks ongeveer 1.900 containertransporten. Naast het hoofdkantoor in Bremen heeft EKB vestigingen in Bremerhaven, Duisburg, Fussgoenheim, Gdynia, Hamburg, Leipzig, Luxemburg, Rotterdam en Wilhelmshaven.

Over cargo support

Het software- en systeemhuis cargo support richt zich met de logistieke software suite cs connect op dienstverlenende, industriële en handelsbedrijven die het transport van goederen als een strategische taak beschouwen. Het hart van cs connect is de softwaremodule cs job, die het gehele proces als centraal beheer- en orderbeheersysteem van aanbieding tot facturering ondersteunt. Cs plan is de planningsoplossing voor het geautomatiseerd, dynamisch en vooruitziend plannen van de transporten. Met cs map behouden klanten het overzicht over alle geplande transporten met de daarin geïntegreerde routeplannings-tool van PTV Map & Guide.
De module cs com is het afdelingsoverschrijdende communicatiecentrum voor korte berichten, conflictmeldingen en individuele evaluaties. Cs drive is een chauffeur-app met eenvoudig te integreren klant specifieke ordergerelateerde workflows. Met het klantenportaal cs web voor tracking & tracing en documentbeheer vergemakkelijkt cargo support de samenwerking met klanten. De Business Intelligence-tool cs bi ondersteunt het verwerken van belangrijke gegevens als basis voor beslissingen. Met cs HUB biedt cargo support vooraf geconfigureerde en beproefde interfaces naar externe IT- en telematica-systemen en berekent daarvoor een transactie-gebaseerde prijs.
Foto: © EKB
www.ekb-containerlogistik.com      www.cargosupport.de