Unitax gebruikt de Atego voor vaccintransport in Brandenburg

De logistieke dienstverlener Unitax vertrouwt in zijn farmalogistiek op een Mercedes-Benz wagenpark. Zes Atego’s en zes Sprinters met koelopbouw zorgen voor de landelijke vaccinvoorziening in Brandenburg. Het temperatuurgevoelige vaccin stelt bijzondere eisen aan het transport

(Schönefeld/Brandenburg) In de farmalogistiek wordt niets aan het toeval overgelaten – de verantwoordelijkheid voor de gezondheid van de bevolking is te groot. De openbare aanbesteding voor de levering van het Covid-19-vaccin in Brandenburg werd gewonnen door Unitax-Pharmalogistik GmbH. Het bedrijf, dat gespecialiseerd is in de afhandeling van geneesmiddelen, overtuigde met 30 jaar ervaring, de hoogste transportnormen en een modern, continu online gemonitord wagenpark.

In de 55 voertuigen tellende Unitax-vloot, die uitsluitend uit Mercedes-Benz bedrijfsvoertuigen bestaat, staan momenteel voortdurend zes Atego 15-tonners en zes Sprinter-vans klaar voor het dagelijkse transport van de momenteel goedgekeurde vaccinsoorten. Alle voertuigen zijn uitgerust met een koelopbouw die gecertificeerd is volgens de Good Distribution Practice (GDP) voor het transport van farmaceutische producten. Dit omvat onder andere het volgen van locatie en temperatuur, evenals een vloeistofdichte opbouw met een onderhoudsvriendelijke aluminium vloer.

In het logistieke centrum van Unitax in Schönefeld bij Berlijn vindt de orderpicking van het geleverde vaccin plaats en de verdeling naar de Sprinters en Atego’s. Van hieruit gaat het na de belading naar de ongeveer 50 ziekenhuizen en verpleeghuizen, evenals de elf vaccinatiecentra van de deelstaat. De langste route leidt naar het 150 kilometer verderop gelegen Elsterwerder.

Voorziening van de vaccinatiecentra met zes voertuigen

Unitax vertrouwt vooral op de Atego voor de bevoorrading van de vaccinatiecentra. “Het vaccin zelf neemt meestal niet zoveel ruimte in, zodat de Atego voldoende laadcapaciteit biedt voor spuiten, desinfectiemiddelen en andere componenten die ook nodig zijn bij de vaccinatie. Deze uitrusting is ook bedoeld voor de mobiele vaccinatie-teams,” zegt André Reich met het oog op de benutting van de voertuigen.

Het transport van de vaccinboxen gebeurt strikt temperatuurgecontroleerd. Regelmatig gekalibreerde meetinstrumenten leveren de chauffeurs en de planning continu gegevens – en waarschuwen in het geval van een plotselinge temperatuurstijging. In zo’n geval zou de rit moeten worden afgebroken, de vracht is te gevoelig. Daarom is goed opgeleid personeel, zorgvuldigheid en absoluut betrouwbaar materiaal onmisbaar.

Voor het laatste vertrouwt de Unitax-directeur op een wagenpark van Mercedes-Benz Trucks. “Als een product en een dienst me eenmaal overtuigd hebben, dan is de samenwerking voor mij in eerste instantie vastgelegd,” zegt Reich. “We kunnen daarom zo goed opereren omdat we op de achtergrond partners zoals Mercedes-Benz Trucks hebben.” Een bevestiging van de goede samenwerking is de bestelling die bij het Mercedes-Benz bedrijfsvoertuigencentrum Berlijn-Brandenburg is geplaatst voor de vervanging van zes Atego’s in het kader van een vlootvernieuwing. Bovendien zullen in de loop van het jaar nog eens zes Atego 15-tonners worden vervangen en zullen 15 Actros trekker-opleggers van het wagenpark worden vervangen door het huidige model met MirrorCam en een compleet veiligheidspakket.

Vaccintransport uit overtuiging

“Wij nemen de taak van de vaccinverdeling op ons met de overtuiging hier een belangrijke bijdrage te leveren aan de bestrijding van de pandemie en aan de ethische verplichting om de mensen in Brandenburg snel en betrouwbaar van de benodigde vaccindoses te voorzien,” zegt Chief Operating Officer Grit Jedamzik. Zij is verantwoordelijk voor het volledige transport in de farmaceutische toeleveringsketen, van de grondstoffen via de tussenproducten en verpakkingen tot het eindproduct.

Volgens Jedamzik verschilt de prominente taak van andere transportopdrachten voor Unitax in één essentieel punt: De situatie verandert momenteel wekelijks, André Reich en Grit Jedamzik passen de afhandeling steeds weer aan de geactualiseerde richtlijnen van het federale ministerie van Volksgezondheid aan. En als er in de toekomst naast de vaccinatiecentra, verpleeghuizen en ziekenhuizen ook decentraal gevaccineerd moet worden? “We passen ons op alles aan. Voor ons staat tijdige levering voorop. Dankzij onze ervaring kunnen we ons snel aanpassen aan elke nieuwe situatie en dankzij ons Mercedes-Benz wagenpark kunnen we altijd de juiste transportoplossing bieden,” aldus André Reich.

Unitax-Pharmalogistik GmbH

Het in 1991 door André Reich opgerichte familiebedrijf biedt alle diensten langs de farmaceutische toeleveringsketen aan. Gecertificeerd volgens Good Distribution Practice (GDP), Good Storage Practice (GSP) en Good Manufacturing Practice (GMP) slaat en transporteert de dienstverlener voor klanten uit de farmaceutische industrie werkstoffen en eindproducten. Tot het dienstenaanbod behoren onder andere temperatuurgecontroleerde transporten, opslag in gedefinieerde klimaatzones van +25 graden Celsius tot -20 graden Celsius, evenals verpakking, verzegeling en bedrukking van geneesmiddelen. Unitax levert dagelijks geneesmiddelen en medische producten aan apotheken, klinieken en zorginstellingen in Duitsland vanuit de locaties Schönefeld, Großbeeren en Nürnberg.

Foto: © Mercedes Benz

www.mercedes-benz-trucks.com      www.unitax-berlin.de