SSI Schäfer richt een distributiecentrum op voor Dahl in Kiruna
8. april 2021Pandemie stelt de auto-industrie voor nieuwe logistieke uitdagingen
8. april 2021De digitale spedition Cargoboard ervaart ondanks de uitdagingen van de pandemie een continue groei. Meer dan 18.000 geregistreerde klanten en 135.000 uitgevoerde zendingen heeft de Paderbornse start-up na slechts twee jaar.
(Paderborn) Een extreem gefragmenteerde markt, langdurige aanvraagprocessen en beperkte bereikbaarheid van de speditiebedrijven vormen een groot probleem in de logistiek. Vooral de trage voortgang richting digitalisering bemoeilijkt de grotendeels analoge speditieprocessen aanzienlijk. De digitale Paderbornse spedition Cargoboard gaat de tekortkomingen aan tussen prijsaanvraag en opdrachtverstrekking, evenals de gebrekkige zendingtracking, met haar innovatieve businessmodel aan. En dat met doorslaggevend succes ondanks de coronacrisis. In slechts twee jaar tijd heeft Cargoboard meer dan 135.000 transporten afgehandeld, gecoördineerd vanuit het hart van Paderborn.
De start-up Cargoboard biedt commerciële eenmalige verzenders tot aan internationale grootbedrijven een platform voor het bepalen van vrachtkosten en het opdragen van stukgoederen zendingen. De klantgerichte benadering van de digitale spedition maakt efficiënte transporten mogelijk en heeft als doel de stukgoedvervoer te digitaliseren. In een ondoorzichtig marktsegment van digitale platformdiensten vermindert Cargoboard door zijn online boekingstool de zoek- en informatiekosten van digitaal georiënteerde klanten aanzienlijk.
Gevestigd in de logistieke sector
Op 1 april 2019, precies twee jaar geleden, hebben de vier oprichters Artur Nachtigal, Lukas Petrasch, Richard Kleeschulte en David Port samen met het speditienetwerk CargoLine de corporate start-up Cargoboard opgericht.
Een van de twee managing directors van Cargoboard, Artur Nachtigal, vertelt: “Voor de oprichting hadden we hoge verwachtingen van het potentieel van Cargoboard. De respons van onze klanten en de snelle groei hebben onze verwachtingen echter nogmaals duidelijk overtroffen.” In slechts twee jaar heeft het bedrijf zich met meer dan 18.000 klanten en meer dan 135.000 Europese stukgoederen zendingen gevestigd als een vast onderdeel van de Duitse start-up scene en als een digitaal platform. Meer dan 2.000 geverifieerde klantbeoordelingen verduidelijken de respons van de klanten en wijzen Cargoboard aan als een van de beste Duitse speditiebedrijven.
De klant centraal
Bij de verdere ontwikkeling legt Cargoboard de grootste focus op zijn klanten, wat zich laat zien in de vrachtkostencalculator, de transparante zendingtracking en de veelzijdige uitvoering van klantwensen.
“Alle suggesties en wensen worden op het platform en in de klantenservice uitgevoerd, zodat deze verbeteringen ook voor alle andere gebruikers toegankelijk zijn. Daarom hebben klanten een actieve invloed op de verdere ontwikkeling van Cargoboard,” vertelt mede-oprichter Richard Kleeschulte. Het bedrijf komt tegemoet aan de verschillende eisen van zijn klantengroepen door gericht in te spelen op individuele wensen. “Bijvoorbeeld, het boekingsproces is zowel geschikt voor onervaren eenmalige verzenders, maar biedt ook een scala aan configuratiemogelijkheden voor veelverzenders. Online winkeliers kunnen bovendien een plugin in hun winkel integreren, die automatisch na bestelling een verzendopdracht bij Cargoboard genereert. Grootbedrijven hebben de mogelijkheid om de Cargoboard API te gebruiken, die een volledige integratie van de verzendprocessen binnen het bedrijf mogelijk maakt,” aldus Richard Kleeschulte.
Toegewijd team
De opmerkelijke groei van een van de succesvolste start-ups uit het “nieuwe Silicon Valley” OWL verklaart Artur Nachtigal met de hands-on mentaliteit van het team en het vertrouwen van de klanten, die Cargoboard talrijk aanbevelen. Elk teamlid helpt dagelijks om de afhandeling van de vele zendingen te optimaliseren en de verzendprocessen van de klanten verder te digitaliseren. Artur Nachtigal: “Iedereen van onze in totaal 21 medewerkers brengt zijn ideeën in de start-up in en voert deze zelfstandig uit.”
Het team wordt continu uitgebreid om extra vaktechnische kennis en verdere ideeën voor de verdere ontwikkeling te genereren. Al vanaf augustus telt Cargoboard officieel als opleidingsbedrijf en mag het een eerste leerling verwelkomen.
Cargoboard is echter nog lang niet aan het einde van de beoogde ontwikkeling. Zoals Artur Nachtigal uitlegt, zijn er in de komende jaren projecten gepland op het gebied van internationalisering, technische verdere ontwikkeling en de groeiende betekenis als lokale werkgever.
Foto: © Cargoboard



