DACHSER trekt een positieve jaarbalans in het crisisjaar 2020

De geconsolideerde omzet van het logistieke bedrijf Dachser bleef in het coronajaar 2020 vrijwel constant. Een sterk tweede halfjaar compenseert de gevolgen van de Europese lockdowns in april en mei. In totaal plant Dachser 190 miljoen euro investeringen in logistieke capaciteiten, technische apparatuur en digitale systemen.

(Kempten) DACHSER kijkt terug op een succesvol boekjaar 2020, dat in belangrijke mate werd gekenmerkt door de loyaliteit en de nauwe vertrouwensrelatie tussen klanten, logistieke dienstverleners en transportpartners. De geconsolideerde netto-omzet van DACHSER bedroeg 5,61 miljard euro en daalde daarmee slechts licht met 0,9 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.

Geconsolideerde omzet blijft in het coronajaar 2020 vrijwel constant

“We hebben onze belofte gehouden om een anker van stabiliteit te zijn in de coronacrisis”, zegt Burkhard Eling, CEO van DACHSER. “Uit de grote steun van onze klanten en partners hebben we veel motivatie gehaald. De dank voor het succesvolle jaar gaat in het bijzonder uit naar onze medewerkers en iedereen die voor DACHSER rijdt. Ondanks de extra belasting door corona hebben zij indrukwekkend werk geleverd en zijn zij te allen tijde aan de verantwoordelijkheid van systeemrelevantie tegemoetgekomen.”

DACHSER hield de wereldwijde toeleveringsketens van zijn klanten zonder onderbreking draaiende en vond flexibele oplossingen voor capaciteitsknelpunten, met name in de intercontinentale transporten. Daarnaast slaagde het erin de gezondheid van de medewerkers zo goed mogelijk te beschermen en ook de langdurige servicepartners in Europa te ondersteunen.

Crisesbestendig en aanpassingsvermogen

De omzetdaling van 2,2 procent in het business field Road Logistics staat tegenover een omzetstijging van 5,2 procent in het business field Air & Sea Logistics. Het business field profiteerde van eigen luchtvrachtchartercapaciteiten en de hoge vrachtprijzen bij intercontinentale transporten. Het aantal zendingen op concernniveau daalde met 2,5 procent naar 78,6 miljoen, terwijl de tonnage met 2,9 procent daalde naar 39,8 miljoen ton.

“Na een goed eerste kwartaal volgden de lockdowns in veel Europese landen met soms drastische zendingdalen in het wegvervoer”, legt Burkhard Eling, CEO van DACHSER, uit. “Vanaf juni zette echter een duidelijke herstel in, met volumes die vrijwel continu boven het niveau van 2019 lagen. Ons businessmodel heeft zich bewezen als crisisbestendig, groeikrachtig en uiterst aanpassingsvermogen”, trekt Eling een positieve balans.

Bedrijfsontwikkeling in detail

Het business field Road Logistics, waarin DACHSER het transport en de opslag van industriële en consumptiegoederen (European Logistics) en levensmiddelen (Food Logistics) samenbrengt, heeft ook in 2020 niets van zijn groeidynamiek verloren. De door de lockdown veroorzaakte Europese volumeverliezen in april en mei, die vooral de European Logistics-businessunits in Frankrijk en op het Iberisch schiereiland troffen, konden echter tot het einde van het jaar niet meer volledig worden ingehaald. De geconsolideerde netto-omzet van het business field Road Logistics daalde met 2,2 procent naar ongeveer 4,50 miljard euro.

Terwijl de business line European Logistics een omzetdaling van 3,2 procent naar 3,52 miljard euro registreerde, kon DACHSER Food Logistics zijn omzet verhogen - met 1,9 procent naar 982 miljoen euro. De business unit beleefde een relatief turbulent jaar, dat enerzijds werd gekenmerkt door hamsteraankopen in de levensmiddelenhandel, anderzijds door herhaalde sluitingen van de horeca, hotelwezen en de evenementenbranche in Duitsland. De business unit slaagde er echter in de zendingdalen in deze sectoren te compenseren met nieuwe klanten en volumestijgingen voor de levensmiddelenhandel. In het totaaljaar kon DACHSER Food Logistics zijn vervoerde tonnage met 1,6 procent verhogen.

Lucht- en zeefracht profiteren van hoge tarieven

De omzet van het business field Air & Sea Logistics profiteerde in 2020 van krappe capaciteiten in de lucht- en zeefracht en bijbehorende hoge vrachtprijzen. Aangedreven door de Aziatische markt verhoogde het business field zijn omzet met 5,2 procent naar 1,20 miljard euro. “We hebben snel gereageerd op de capaciteitsknelpunten in de luchtvracht en eigen capaciteiten opgebouwd met chartervliegtuigen, eerst voor medische hulpgoederen, daarna ook voor andere goederen van onze klanten. Al met al hebben we in 2020 ongeveer 150 eigen chartervluchten tussen Europa, Azië en de VS succesvol uitgevoerd”, legt Burkhard Eling uit. Ook in de zeefracht zorgden krappe capaciteiten en een uitgesproken tekort aan lege containers voor een volatiele markt en sterk stijgende vrachtprijzen. Van de ontwikkeling profiteerden vooral de LCL-transporten, het zogenaamde “stukgoed van de oceanen”. “Voor deze veeleisende service zien we veel potentieel. We zullen daarom de frequentie, capaciteit en kwaliteit van onze LCL-transporten verder uitbreiden en de naadloze aansluiting op ons Europese stukgoednetwerk bevorderen”, aldus Eling.

DACHSER heeft zich door de coronacrisis het heft van de handel niet uit handen laten nemen, aldus Eling. Dit geldt zowel voor de generatiewisseling in de raad van bestuur, die in 2020 werd voorbereid en op 1 januari 2021 werd afgerond, als voor de investeringsplanning. “We hebben vorig jaar 142,6 miljoen euro in ons wereldwijde logistieke netwerk geïnvesteerd. Voor 2021 zullen we dit bedrag verhogen naar 190 miljoen euro, met name om extra capaciteiten in de contractlogistiek te creëren en de digitalisering van processen en businessmodellen verder te bevorderen.” Een belangrijke rol speelt daarbij het nieuw opgerichte bestuursdepartement “IT & Development” onder leiding van Chief Development Officer Stefan Hohm.

Hoge eigen vermogensratio vormt ruggengraat

De hoge eigen vermogensratio van 61,6 procent en de duidelijke toewijding van de aandeelhouders aan het familiebedrijf DACHSER bieden volgens Eling de steun om het bewezen beleid van groei uit eigen kracht voort te zetten. De coronacrisis heeft ook het diep gewortelde engagement van DACHSER voor opleiding, met name van chauffeurs en commerciële medewerkers, versterkt. In 2020 begonnen - ondanks de beperkingen van de coronacrisis - 625 nieuwe stagiaires en duale studenten hun carrière bij DACHSER in Duitsland.

“Het goede zullen we behouden, terwijl we tegelijkertijd de wendbaarheid binnen het bedrijf vergroten. Dit betekent dat we de integratie van onze netwerken en de invoering van digitale technologieën, zoals machine learning of wisselbruglocatie, bevorderen. Ook op het gebied van duurzaamheid en klimaatbescherming zullen we ons sterker inzetten”, kondigt Eling aan. “In de komende twee jaar zullen we eerst onze emissievrije leveringsgebieden, DACHSER Emission-Free Delivery, uitbreiden naar minimaal elf Europese steden en daarvoor meer batterij-elektrische vrachtwagens en elektrisch ondersteunde bakfietsen inzetten. Daarnaast ondersteunen we onder andere via ons lidmaatschap van de Duitse Waterstof- en Brandstofcelvereniging actief het onderzoek en de proefneming van waterstofbrandstofcel aandrijvingen voor vrachtwagens.”

Foto: © Dachser