KEP-studie 2021 van BIEK toont enorme groei in de pakketmarkt

De Bundesverband Paket und Expresslogistik (BIEK) heeft zijn KEP-studie 2021 gepresenteerd. De koeriers-, expres- en pakketmarkt (KEP) in Duitsland is in 2020 sprongetjes gegroeid. Het verzendvolume steeg met ongeveer 400 miljoen KEP-zendingen, in totaal werden meer dan 4 miljard zendingen vervoerd. Groei werd aangedreven door zendingen aan eindgebruikers (B2C).

(Berlijn) Het KEP-verzendvolume steeg in 2020 met 10,9%. Dit is de eerste keer in de afgelopen twintig jaar dat de groei dubbelcijferig is. Een soortgelijke ontwikkeling vond plaats bij de totale omzet van de KEP-sector: deze steeg met 10,5% en bedroeg vorig jaar 23,5 miljard euro. In de bedrijven waren in 2020 in totaal 255.200 medewerkers werkzaam, 10.600 meer dan het jaar ervoor.

Een paar effectieve cijfers:

• Verzendvolume 2020: sprongetjesstijging van 400 miljoen zendingen (+10,9%) naar 4,05 miljard zendingen
• Per dag: meer dan 13 miljoen zendingen naar meer dan 8 miljoen ontvangers
• Totaal omzet 2020: 23,5 miljard euro (+10,5%)
• Werknemers 2020: 10.600 nieuwe banen
• Prognose 2021: naar verwachting 320 miljoen extra zendingen
• Prognose 2025: ongeveer 5,7 miljard zendingen in 2025 verwacht

B2C-verzendvolume stijgt in de nationale pakketmarkt met 18,6%

In de nationale pakketmarkt werd in 2020 een stijging van 18,6% in het B2C-segment geregistreerd. Deze sterke groei maakt B2C-pakketzendingen de belangrijkste motor van de totale KEP-verzendgroei. In de totale markt, dat wil zeggen bij de nationale en internationale koeriers-, expres- en pakketzendingen, stegen de B2C-zendingen zelfs met 19,7%. De belangrijkste reden voor deze ontwikkelingen is de dynamisch groeiende online handel, die door de coronapandemie een extra impuls heeft gekregen.

In het B2B-segment, dat wil zeggen bij de zendingen waarbij verzender en ontvanger bedrijven zijn, ziet het er anders uit: het verzendvolume in de nationale B2B-pakketmarkt daalde in 2020 met 5,2%. De sterke daling kan worden verklaard door de coronagerelateerde zwakke economische ontwikkeling, vooral in de fysieke detailhandel. In de B2B-totaalmarkt (nationale en internationale koeriers-, expres- en pakketzendingen) is de daling echter met -1,5% aanzienlijk minder, wat te wijten is aan de positieve ontwikkeling bij de internationale zendingen en in het expressegment.

Vooruitzicht 2021: ongeveer 320 miljoen extra zendingen

Voor 2021 voorspelt de KEP-studie in totaal ongeveer 320 miljoen extra zendingen. Dit zou een stijging van ongeveer 8% betekenen. Tot 2025 wordt een jaarlijkse verzendgroei van 7% naar 5,68 miljard zendingen verwacht. De middellange termijn prognose is daarmee verhoogd: aan het begin van de coronapandemie werd nog een jaarlijkse verzendgroei van ongeveer 4% voorspeld.

Pakketdienstverleners hebben zich in de crisis bewezen

Over de gevolgen van de coronapandemie voor de pakketsector legt Marten Bosselmann, voorzitter van de BIEK, uit: “De pandemie heeft de KEP-markt blijvend beïnvloed. Sneller dan verwacht stijgende verzendvolumes versterken in stedelijke gebieden en binnensteden de uitdagingen die met de levering gepaard gaan. De vraag naar innovatieve oplossingen voor de stedelijke logistiek neemt toe. Tot 2025 zullen we bovendien jaarlijks 12.000 extra medewerkers nodig hebben – vóór de coronapandemie werd nog een behoefte van ‘slechts’ 7.000 extra medewerkers per jaar verwacht.

De KEP-bedrijven passen zich continu aan nieuwe uitdagingen aan en investeren massaal in toekomstthema’s. Dit omvat gekwalificeerd personeel, de optimalisatie van arbeidsomstandigheden, digitaliseringsprocessen, alternatieve aandrijftechnologieën, steeds duurzamere en efficiëntere stadslogistiek en nog veel meer. Juist in de crisis hebben de pakketdiensten zich bewezen als betrouwbare en flexibele partners: voor de ontvangers die thuiswerken, voor bedrijven die afhankelijk zijn van betrouwbare goederenvervoer en voor de gezondheidszorg. Dit zal ook in de toekomst niet veranderen.”

Focus Brexit: Analyse van de extra inspanningen en kosten

Vanwege actuele redenen – sinds 01.01.2021 is het Verenigd Koninkrijk geen deel meer van de EU-binnenmarkt en de douane-unie – is naast de coronagevolgen opnieuw de Brexit een focusonderwerp. Voor de KEP-bedrijven in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk heeft de Brexit vorig jaar al kosten van naar schatting tot 240 miljoen euro veroorzaakt. De studie analyseert waaruit kosten en extra inspanningen voortkomen en geeft de optimistische vooruitzicht dat de processen in de loop van het jaar verder zullen worden geoptimaliseerd. Extra inspanningen en meerkosten zullen echter blijven bestaan.

De KEP-studie verschijnt sinds 2004 jaarlijks en wordt door KE-CONSULT Kurte&Esser GbR in opdracht van de Bundesverband Paket und Expresslogistik opgesteld. Het biedt een actueel en uitgebreid beeld van de marktentwikkeling, trends en de economische betekenis van de gehele KEP-sector in Duitsland.

De studie voor download

Foto © BIEK/Frank Nürnberger / Bijschrift: Elena Marcus-Engelhardt (BIEK), Marten Bosselmann (BIEK), Dr. Klaus Esser (KE-CONSULT)