Rederij Hapag-Lloyd opent nieuw kantoor in Oekraïne
29. juni 2021Logistieksysteem van FAB Fördertechnik voor Grieshaber Weingarten
29. juni 2021Jürgen Steinmetz, algemeen directeur van de IHK Mittlerer Niederrhein, heeft onlangs het handboek ‘Micro-Depots in intergemeentelijke samenwerking - Van concept naar uitvoering’ overhandigd aan de NRW-verkeersminister Hendrik Wüst. De studie is uitgevoerd door agiplan GmbH en het Fraunhofer Instituut voor Materiaalstroom en Logistiek IML.
(Mülheim Ruhr) Het verkeersvolume in de steden neemt toe - en sinds de coronapandemie is het leververkeer door online bestellingen verder toegenomen. Files, gebrek aan parkeerplaatsen en milieubelasting in de stadscentra zijn het gevolg. Een mogelijke oplossing voor deze problemen is de oprichting van micro-depots: De locaties dienen als logistieke basis voor koeriers-, expres- en pakketdiensten. Van daaruit wordt de zogenaamde laatste mijl, in dit geval de weg van het micro-depot naar de ontvanger, afgelegd met behulp van milieuvriendelijke cargofietsen en elektrische kleine voertuigen. Het verkeer in de stadscentra wordt zo verminderd, net als de CO2-emissies.
Om te onderzoeken hoe micro-depots in de steden Mönchengladbach, Krefeld en Neuss concreet kunnen worden opgezet en succesvol kunnen worden geëxploiteerd, heeft de Industrie- en Handelskammer (IHK) Mittlerer Niederrhein een tweedelige studie in opdracht gegeven. Agiplan heeft de studie samen met het Fraunhofer IML uitgevoerd en een handboek met de resultaten gepubliceerd. Dit werd op 24 juni 2021 door Jürgen Steinmetz, algemeen directeur van de IHK Mittlerer Niederrhein, overhandigd aan NRW-verkeersminister Hendrik Wüst.
Potentieel geschikte locaties gepresenteerd
Het handboek is gebaseerd op de haalbaarheidsstudie voor de ontwikkeling van micro-depots die in 2019 werd gepubliceerd. Voor het tweede deel hebben de wetenschappers overleg gepleegd met gemeenten, vastgoedbezitters en pakketdiensten. In het handboek worden potentieel geschikte locaties in de verschillende steden gepresenteerd en economisch bekeken.
“Onze studie wijst middelgrote steden de weg om met het slimme gebruik van micro-depots het goederenverkeer op de laatste mijl effectief te sturen, het verkeer te ontlasten en tegelijkertijd het klimaat te beschermen. Het door ons aanbevolen coöperatieve exploitatiemodel betrekt alle betrokken gemeentelijke en particuliere actoren. Naast de lokale bedrijven profiteren de burgers, die zich kunnen verheugen over een lagere CO2-uitstoot en een lager verkeersvolume,” legt Dr. Christian Jacobi, managing partner van agiplan GmbH, uit.
“De inzichten die het project over de exploitatie van micro-depots aan de Niederrhein mogelijk maakt, zijn van groot belang voor toekomstige concepten voor de efficiënte inrichting van de laatste mijl in de logistiek in het algemeen,” zegt Prof. Uwe Clausen, directeur van het Fraunhofer IML.
De studie is gefinancierd door het NRW-verkeersministerie.
Foto: © agiplan
Studie hier te downloaden (klik op de afbeelding):
