De “Shanghai-Express” bereikt de haven van Hamburg

Op 25 oktober bereikte de eerste containertrain van de nieuwe verbinding tussen Hamburg en Shanghai volledig geladen het DUSS-terminal in Hamburg-Billwerder. De nieuwe service verbetert het al dichte aanbod van treinverbindingen tussen Hamburg en China. De lijn wordt gestart met een vertrek van Shanghai naar Hamburg, met uitzicht op een verhoging van de frequentie.

(Hamburg) Gestart in Hamburgs partnerstad Shanghai, leidde de nieuwe verbinding de trein via Kazachstan (Alashankou), Wit-Rusland en Polen (Małaszewicze) uiteindelijk naar Hamburg. De vertrekceremonie vond plaats in aanwezigheid van twee vice-burgemeesters van Shanghai, ZHANG Wei en ZONG Ming. De Shanghai Express wordt geëxploiteerd door de Shanghai Orient Silkroad Intermodal Co. Ltd.

Hamburgs eerste burgemeester, Peter Tschentscher, ziet in de nieuwe containertrainverbinding een verdere versterking van de handelsrelaties tussen Hamburg en China. “Ik ben blij dat er nu voor het eerst met de ‘Shanghai-Express’ een directe goederen treinverbinding tussen Hamburg en Shanghai in gebruik is genomen.

Hamburg en Shanghai zijn al 35 jaar partnersteden. We werken samen, vooral op het gebied van handel en economie, maar ook in wetenschap en onderzoek, onderwijs en cultuur. Met de nieuwe containertrainverbinding komen Hamburg en Shanghai dichter bij elkaar. Het is een belangrijke aanvulling op de Duits-Chinese handelsroutes.”

Volgeladen maidenreis

Zijn maidenreis maakte de “Shanghai-Express” met vijftig 40-voets containers, die onder andere kleding, schoenen, glaswerk, auto-onderdelen, fotovoltaïsche technologie, keukengerei, meubels, lampen en andere consumptiegoederen bevatten. De voorzitter van de exploitant, TONG Jisheng, verwacht binnen ongeveer een maand een eerste retourrit van een trein van Hamburg naar Shanghai aan te bieden.

In de reguliere dienst zal aanvankelijk wekelijks een trein richting Hamburg vertrekken, maar op de lange termijn moet de frequentie worden verhoogd naar twee tot drie ritten per week. Volgens de exploitant zijn de vertrekken tot het einde van het jaar al volgeboekt. In de haven van Hamburg worden jaarlijks ongeveer 2,4 miljoen standaardcontainers (TEU) in het China-verkeer behandeld. Bijna elke derde container die de haven van Hamburg verlaat, heeft zijn bestemming of oorsprong in China.

Alternatief voor zee- en luchtvracht

De spoortransporten bieden een alternatief voor zee- en luchttransport. Vorig jaar werden er wekelijks meer dan 230 commerciële verbindingen tussen Hamburg en 20 bestemmingen in de Volksrepubliek aangeboden. Dit jaar zijn er extra verbindingen vanuit Shijiazhuang (provincie Hebei) en Wuhei (provincie Gansu) toegevoegd. In 2020 werden ongeveer 107.000 TEU per spoor tussen China en Hamburg vervoerd.

Al sinds 2004 zijn ook de havens in de metropolen Hamburg en Shanghai verbonden door een partnerschap. De goede relaties met de spelers in het zeevrachtvervoer konden dankzij de Hamburgse vertegenwoordiging ter plaatse worden uitgebreid naar de trans-Euraziatische spoorverbindingen.

Foto: © HHM/Catharina Pape / Bijschrift: (<em)v.l.n.r.: Hamburgs Michael Wirtschaftssenator Westhagemann, vice-president van het Chinese consulaat Wang, HHM-bestuurslid Axel Mattern