Ladingsverbond ELVIS compenseert CO2-uitstoot

De Europese Ladingsverbond van Internationale Expediteurs AG (ELVIS) en de ELVIS Deelladingsysteem GmbH kunnen sinds kort verwijzen naar een evenwichtige CO2-balans. Aangezien het tot nu toe technisch niet mogelijk is om kooldioxide-uitstoot volledig te vermijden, hebben de twee bedrijven gekozen voor compensatie. Deze vindt sinds eind 2019 plaats volgens de erkende Gold Standard. In het afgelopen jaar heeft ELVIS op deze manier bijna 800 ton van het broeikasgas gecompenseerd door investeringen in klimaatbeschermingsprojecten.

(Alzenau) „Het thema duurzaamheid is ongetwijfeld een van de belangrijkste van onze tijd. En hoewel de politiek het nog niet eens is over hoe concreet ze op de klimaatcrisis moet reageren, staat vast: een ‘doorgaan zoals het is’ kan er niet meer zijn“, zegt Nikolja Grabowski, bestuurslid van ELVIS AG. „Je hoeft geen profeet te zijn om te voorspellen dat elke milieuschade in de toekomst hoger geprijsd zal worden. Daarom vinden we het ook vanuit zakelijk oogpunt noodzakelijk om vandaag al vrijwillig te handelen.”

In dit kader hebben het logistieke verbond uit Alzenau en het in Knüllwald gevestigde deelladingsysteem al in 2019 besloten hun CO2-uitstoot te compenseren. Bij de uitvoering heeft ELVIS gebruikgemaakt van de expertise van het klimaatbeschermingsagentschap Climate Extender uit Gehrden in Nedersaksen. In het kader van een meerstapsprocedure heeft deze eerst actuele klimaatbalansen voor beide bedrijven opgesteld en vervolgens onderzocht waar emissies door technische en/of organisatorische maatregelen kunnen worden verminderd. Vervolgens is op basis van internationale normen de hoogte van de compensatie berekend. Hierbij zijn alle onvermijdelijke emissies in het normale dagelijkse bedrijfsleven in overweging genomen, van de woon-werkverkeer van de medewerkers tot de werking van de logistieke hub in Knüllwald.

Het verbond compenseert deze nu door in overeenstemming met de omvang te investeren in erkende milieubeschermingscertificaten. Via deze certificaten worden klimaatbeschermingsprojecten in opkomende en ontwikkelingslanden gefinancierd, die aantoonbaar kooldioxide binden of verdere emissies vermijden en zo de belasting van het milieu verminderen. Op deze manier heeft ELVIS in het afgelopen jaar bijna 800 ton CO2 gecompenseerd, wat ongeveer overeenkomt met de emissies die 1.000 volledig geladen vrachtwagens op de route van Frankfurt naar Hamburg veroorzaken.

Het verbond wil het daar echter niet bij laten. Naast het kantoor in Alzenau en de werking van de hub in Knüllwald worden vanaf nu ook stapsgewijs de door ELVIS zelf ingehuurde systeemverkeerscompensaties uitgevoerd. „Aangezien er nog geen techniek voor CO2-vrije transporten bestaat, is de compensatie van de emissies momenteel de enige haalbare weg voor ons“, legt Grabowski uit.

Het verbond springt in voor zijn partners

„Wij zijn ervan overtuigd dat het aspect van duurzaamheid essentieel is voor de toekomstbestendigheid van een bedrijf. Kleine en middelgrote ondernemingen, vooral in onze sector, missen echter vaak de middelen om het onderwerp de nodige aandacht te geven“, zegt Grabowski. Daarom heeft het verbond deze taak nu voor zijn partners overgenomen. Sinds kort kunnen de aangesloten expediteurs en vrachtvervoerders individuele transporten eenvoudig en ongecompliceerd rechtstreeks via ELVIS compenseren.

De omvang en daarmee de kosten van de compensatie berekent het verbond op basis van het gewicht van de zending en het toegestane totaalgewicht van de vrachtwagen, het type voertuig (oplegger, solo-vrachtwagen, koel-vrachtwagen), de belading van de vrachtwagen rekening houdend met bijladingen, de gereden afstand en het aandeel van lege ritten. De compensatie zelf vindt ook hier plaats door de aankoop van certificaten van de Zwitserse Gold Standard Foundation.

Op de verladers afstappen

Grabowski: „Hiermee kunnen onze partners nu met een concept naar de verladers stappen dat duidelijk gedefinieerd en transparant berekend is. Dat is enerzijds goed voor het milieu. Anderzijds geeft het onze partners een duwtje in de rug in de publieke discussie en versterkt het hun onderhandelingspositie.“

Foto: © ELVIS