
Demo-laadpark van Daimler Truck voor E-vrachtwagens in Wörth
10-02-2022 om 17:57
Körber verwerft de post- en pakketactiviteiten van Siemens Logistics
10-02-2022 om 18:10Kombiverkehr KG heeft in het afgelopen jaar in totaal 937.959 vrachtwagenzendingen (één zending komt overeen met de capaciteit van een vrachtwagen) ofwel 1,88 miljoen TEU van de weg en de zee naar het klimaatvriendelijke spoor verplaatst. “Met een toename van het aantal vervoerde zendingen van 9,3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar bevinden we ons op een duidelijke groeicurve, nadat we in de zomer van 2021 al het transportvolume uit de periode vóór Corona hebben overtroffen.
(Frankfurt/Main) Aan het begin van 2022 hebben we met nieuwe productaanbiedingen en capaciteitsuitbreidingen de koers gezet voor een verdere positieve ontwikkeling van het bedrijf,” commentarieert directeur Alexander Ochs het zendingresultaat van het voorgaande jaar. Om de aanhoudend hoge vraag naar intermodale diensten ook concurrerend te kunnen bedienen, moeten stijgende elektriciteitsprijzen voor tractiediensten worden verzacht en het nationale en internationale bouwplaatsbeheer voor een planbare kwaliteitsdienst worden geharmoniseerd. “2021 was ook een jaar met diverse operationele uitdagingen, die we als netwerkprovider grotendeels met stabiliteit, flexibiliteit en veerkracht hebben kunnen overwinnen,” voegt collega-directeur Armin Riedl toe. “Aan het einde van het jaar hadden we nog sterker kunnen groeien. Treinindelingen als gevolg van gemiste terminalslots of verstoorde wagonomlopen door de kwaliteitsdienst van de spoorwegen hebben dit echter verhinderd.”
Voor de toekomst beschouwt Riedl daarom een geharmoniseerd bouwplaatsbeheer op nationaal en internationaal niveau als essentieel. “Onze eisen aan de netbeheerders zijn daarom: geconcentreerd bouwen, corridors openhouden en tijdig bouwplaatsen communiceren. En aan de politiek, om financiële middelen beschikbaar te stellen voor een versnelling van bouwplaatsen. Voor de verschuiving naar het milieuvriendelijke spoor is het potentieel meer dan ooit aanwezig, dat met een adequate kwaliteitsdienst ook kan worden benut.”
Ontwikkeling van zendingen in alle vervoerssectoren positief
In het tweede pandemiejaar bewees het intermodale vervoer opnieuw een betrouwbare transportalternatief voor het doorlopende weggoederenvervoer te zijn, wat zich in combinatie met een aantrekkelijk dienstenportfolio met 170 dagelijkse directe treinen naar meer dan 25 Europese landen positief uitwerkte op de bedrijfsontwikkeling. In alle vervoerssectoren heeft Kombiverkehr KG een groei doorgemaakt. In het verkeer met de Duitse Oostzeehavens (83.486 vrachtwagenzendingen) met 3,2 procent, in het internationale verkeer (663.949 vrachtwagenzendingen) met 8,5 procent en in het nationale verkeer (190.521 vrachtwagenzendingen) zelfs dubbelcijferig met 15,4 procent.
De redenen voor de volumegroei zijn divers. Met de aansluiting van de snelle overslagfaciliteit MegaHub Lehrte is niet alleen een belangrijke regionale economische regio aangesloten op het Europese intermodale netwerk van de operator, maar zijn er ook extra routings ontstaan in het binnen- en Europese verkeer met uitgebreide capaciteiten via de nieuwe draaischijf in het oosten van Hannover. Bovendien zijn er met nieuwe treinproducten via Zwitserland van en naar Mortara in Noord-Italië verbindingen in het Benelux-verkeer gecreëerd, waarvan de verkeersfrequenties door een toenemende vraag in de loop van het jaar al zijn verhoogd. Daarnaast zijn er nieuwe verkeersstromen ontstaan, bijvoorbeeld tussen München en Wels in Oostenrijk en diverse capaciteitsuitbreidingen op bestaande verbindingen.
Sterke start in 2022
Met nieuwe aanbiedingen zoals de verbinding Nürnberg – Rotterdam Cobelfret, die sinds medio januari in productiecoöperatie met TFG Transfracht GmbH wordt aangeboden, zorgt Kombiverkehr voor nieuwe continentale transportmogelijkheden van en naar Groot-Brittannië. “Ook met Company Trains, die ons productportfolio als intermodale operator aanvullen, zien we mogelijkheden om aan klantbehoeften te voldoen en onze diensten succesvol op de markt te plaatsen. Het open trein netwerk is en blijft voor ons, evenals voor onze commanditaire vennoten en talrijke expediteurs, vanzelfsprekend de maat der dingen,” geeft Ochs inzicht in de strategische productoriëntatie. “Elk logistiek bedrijf ondersteunen we bij de overstap van de weg naar het intermodale vervoer met onze KV-coaching, om de instap op het spoor zo eenvoudig mogelijk te maken.”
Als verdere versneller voor het gecombineerde vervoer beschouwt het bedrijf de conjunctuurprognose van de EU voor het lopende jaar, die voor de eurozone een plus van 4,4 procent voorspelt, maar waarschuwt tegelijkertijd voor mogelijke beperkingen in de logistieke ketens, die zich door Omikron of andere virusvarianten op korte en middellange termijn kunnen voordoen. Met vooruitziende pandemieconcepten zet Kombiverkehr KG samen met de prestatiepartners alles op alles om de operationele situatie te allen tijde te handhaven.
Meer dan 1,1 miljoen ton kooldioxide bespaard
Het verhoogde volume van meer dan 937.000 zendingen laat ook de CO2-voetafdruk van de klanten van de intermodale aanbieder kleiner worden. Met 1.107.600 ton lag de emissiebesparing honderd ton boven de waarden van het voorgaande jaar. Naast de blijvende thema’s van chauffeursgebrek en hulpbronnenknelpunten staat klimaatbescherming momenteel hoog op de lijst van redenen voor gecombineerd vervoer. De samen met klanten behaalde resultaten tonen aan dat klimaatdoelen daadwerkelijk kunnen worden bereikt door de hoofdloop op het spoor. Het aanbod van klimaatneutrale transportoplossingen zal de intermodale dienstverlener samen met de tractiepartners bevorderen, om op lange termijn de CO2-vrije transportketen te realiseren.
Foto: © Kombiverkehr






