Nieuwe website van Scandlines voor vrachtvervoer

Scandlines versterkt de positieve ontwikkeling van de vrachtbusiness, die steeds belangrijker wordt. De rederij heeft zojuist haar vrachtwebsite gelanceerd in een nieuw, gebruiksvriendelijk ontwerp om de steeds groeiende groep vrachtklanten een verbeterde service te kunnen bieden.

(Hamburg) Het nieuwe jaar is goed begonnen voor Scandlines’ vrachtbusiness; de positieve trend van het laatste kwartaal van vorig jaar heeft ook in januari aangehouden. Het vrachtvervoer steeg in 2021 met 12 procent ten opzichte van 2020. Het aantal vervoerde vrachtunits ligt daarmee hoger dan in 2020 en 2019; het overtreft zelfs het jaar 2018, dat tot nu toe als recordjaar gold, met enkele procentpunten.

Met de nieuwe vrachtpagina wordt het vrachtklanten nu nog gemakkelijker gemaakt om overtochten te boeken en relevante informatie over de Scandlines-routes, het bedrijfsdoel van een emissievrije scheepvaart en nog veel meer op te vragen. Deze informatie werd op de vorige website expliciet door de klanten gevraagd.

“We kunnen onze vrachtklanten nu een moderne en overzichtelijk gestructureerde website met directe toegang tot de Cargo Onlineboeking aanbieden; naast EDI en de Scandlines Freight-app een van de elektronische alternatieven voor handmatige boekingen per e-mail of telefoon via onze vrachtboekingsafdeling,” aldus Gerald Lefold, directeur Freight Sales bij Scandlines.

Emissievrij van Puttgarden naar Rødby

Achtergrond van de aanhoudende groei in de vrachtsector is dat Scandlines in november 2021 een emissievrije vrachtveerboot heeft besteld voor de Puttgarden-Rødby-route. Deze veerboot moet al in 2024 in gebruik worden genomen. “We verwachten dat de positieve ontwikkeling in deze bedrijfssector zich voortzet. Onze vrachtklanten hechten steeds meer waarde aan het feit dat de transportservice zo duurzaam mogelijk wordt uitgevoerd. Aan deze eis willen we graag voldoen,” vervolgt Gerald Lefold.

De nieuwe veerboot zal over een capaciteit van 66 vrachtunits beschikken; daarmee wordt de huidige capaciteit op de route Puttgarden-Rødby met 23 procent verhoogd. Bij een overtochtijd van een uur is de veerboot emissievrij. Hij kan ook, net als de huidige passagiersschepen tussen Duitsland en Denemarken, als hybride veerboot worden ingezet. In hybride bedrijf bedraagt de overtochtijd 45 minuten. Met de ingebruikname van een emissievrije veerboot zet Scandlines een grote stap op haar groene reis.

De link naar de nieuwe vrachtpagina van Scandlines:  https://www.scandlines-freight.com/de/

Foto’s: © Scandlines