FreightTech-bedrijf TIMOCOM viert 25-jarig bestaan

Het verhaal van TIMOCOM begint vroeg in de ochtend op de parkeerplaats van een Duitse supermarkt in Düsseldorf. In deze week in 1997 zijn desktop-pc’s in de aanbieding en die kan vervoerder Jens Thiermann goed gebruiken voor zijn geplande IT-start-up. Tot 2030 wil het bedrijf ongeveer 100 miljoen investeren in onderzoek en ontwikkeling.

(Erkrath) Jens Thiermann heeft als doel gesteld een Europese aanbestedingsplatform voor transportopdrachten te ontwikkelen, waarmee vervoerders en vrachtvervoerders op korte termijn vracht kunnen vinden, het aantal lege kilometers kunnen verminderen en zo een betere benutting van hun voertuigen kunnen realiseren.

“Het begon ermee dat ik een Europese aanbestedingsplatform voor transportopdrachten zocht om de lege ritten van mijn transportbedrijf te verminderen. Maar ik vond er geen die aan mijn eisen voldeed,” zegt Thiermann. Samen met zakenpartners heeft Thiermann maandenlang gewerkt aan de software voor een eigen vrachtbeurs. En uiteindelijk is het zover: de oprichter van Timocom Soft- und Hardware GmbH drukte op de startknop en keek toe hoe de zojuist gelanceerde vracht- en laadruimtebeurs Truck & Cargo zich vulde met aanbiedingen.

Nu was het tijd om het netwerk van de nieuwe vrachtbeurs uit te breiden en de logistiek te digitaliseren, want zelfs modems waren destijds nog onbekend terrein. “Het was een gevoel van absolute vreugde, verlichting en tegelijkertijd de aankondiging van grote verantwoordelijkheid - ook al hadden we toen nog geen idee hoe alles zich verder zou ontwikkelen,” vertelt Jens Thiermann als hij er vandaag op terugkijkt.

Meetbare voordelen stimuleren vrachtbeurs

De vrachtbeurs was wat het wegvervoer in Europa sinds de uitvinding van de fax had gewacht. Omdat het concrete voordelen bood. De toepassingen van TIMOCOM hebben zijn bedrijf op procesniveau 80 procent tijdswinst opgeleverd, zegt Wilhelm Dallmann, die met Dallmaco Speditionsges. mbH een klant van het eerste uur is. Al na enkele jaren opende het jonge bedrijf TIMOCOM vestigingen in Polen, Tsjechië en Hongarije om de kernmarkten in Oost-Europa beter te bedienen en overschreed het de grens van 10.000 klanten.

De vrachtbeurs van TIMOCOM bij de lancering in 1997 (l.)
en het daaruit voortgekomen Smart Logistics System vandaag (© TIMOCOM)

Vandaag meer dan 50.000 klanten

Vandaag telt het bedrijf meer dan 50.000 klanten met meer dan 147.000 systeemgebruikers in 46 Europese landen. Per jaar voeren ze ongelooflijke 1,5 miljard vrachten in het systeem uit. En TIMOCOM heeft al lang niet meer alleen de zakelijke aanloop in het vizier, maar werkt aan de digitalisering van het volledige transportproces.

“Onze visie is een wereld zonder logistieke uitdagingen,” zegt Tim Thiermann. De oudste zoon van de oprichter heeft in 2019 samen met Sebastian Lehnen de leiding overgenomen. Hiermee wordt het IT-bedrijf nu in de tweede generatie geleid. En de nieuwe bedrijfsleiders hebben als doel gesteld het familiebedrijf en de vrachtbeurs niet alleen voort te zetten, maar ook de grootste en veiligste marktplaats in de FreightTech-sector te maken. “Daarvoor investeren we tot 2030 ongeveer 100 miljoen euro alleen in onderzoek en ontwikkeling,” aldus Tim Thiermann.

20 procent CO2-besparing door digitale toepassingen

Een investeringsgebied is duurzaamheid, die in de afgelopen jaren in alle sectoren aan belang heeft gewonnen. Bij het verminderen van CO2-uitstoot in de logistiek spelen digitale toepassingen en vrachtbeurzen een bijzondere rol. Meer dan 20 procent CO2-uitstoot per gereden kilometer kan worden bespaard door het gebruik van de TIMOCOM-toepassingen, zoals een studie heeft aangetoond - met tegelijkertijd 30 procent toename van de benutting van de vloot.

Binnenkort kunnen TIMOCOM-klanten via de marktplaats hun eigen CO2-voetafdruk berekenen. “Samen met een jong innovatief bedrijf ondersteunen we onze klanten bij het zichtbaar maken van CO2-besparingen in hun vloot,” zegt Tim Thiermann.

Het potentieel in het wegvervoer is enorm. Want de transportsector is de grootste CO2-emitter in Europa en een kwart daarvan komt voor rekening van het wegvervoer. Tegelijkertijd rijdt één op de vijf vrachtwagens leeg. Daarmee is de noodzaak voor efficiënt gebruik van middelen vandaag de dag net zo actueel als in 1997.

Foto: © TIMOCOM / Fotolegende: De oprichter van TIMOCOM en de directie van het IT-bedrijf vandaag (v.l.n.r.): Jens Thiermann, Tim Thiermann en Sebastian Lehnen kijken vanuit het hoofdkantoor van TIMOCOM terug op 25 jaar vrachtbeurs en naar de toekomst van de logistiek. / Vrij voor redactioneel gebruik