Zweeds LNG-schip maakt eerste aanloop in Lübeck

De Lübecker Hafen-Gesellschaft (LHG) verwelkomt het nieuwe vlootlid van rederij Wallenius SOL (WSAB) aan haar kade: De “Botnia Enabler” maakte op 17 juli voor het eerst aan de Scandinavienkai in Travemünde vast. De Nederlandse sleepboot “Argus” verleende haar hierbij eer met een spectaculaire fontein.

(Lübeck) Het op LNG aangedreven schip wordt beschouwd als het grootste ijsversterkte RoRo-schip ter wereld. Als gespecialiseerde vervoerder zal WSAB voornamelijk bosproducten, staal, machines en onderdelen vervoeren. Een emissiearm aandrijfsysteem, een goed uitgebalanceerde constructie en een relatief laag eigen gewicht zorgen voor een zeer goede energie-efficiëntie van het nieuwe schip.

De “Botnia Enabler” verbindt Lübeck-Travemünde met de Noordzee en de noordelijke landen Finland en Zweden. Met een lengte van 242 meter kan ze 5.800 laadmeters opnemen. Daarmee is ze aanzienlijk groter dan haar voorgangers op deze route. Verwacht wordt dat ze eind augustus versterking krijgt: dan zal ook haar zusterschip “Baltic Enabler” de dienst op deze route starten.

LHG-directeur Ortwin Harms: “We zijn blij dat WSAB met deze twee nieuwe, grotere schepen naar Lübeck komt, en zien dit als een groot bewijs van vertrouwen in de prestaties van de locatie.” Met meer dan 90 wekelijkse afvaarten nemen de Lübecker kadefaciliteiten een centrale positie in binnen het netwerk van zeeverkeer over de Oostzee.

De “Enabler-zusters” zijn intussen niet de enige nieuwbouwschepen die dit jaar de faciliteiten van LHG bereiken. Al in april had het gloednieuwe LNG-schip Nils Holgersson van TT-Line voor het eerst aan de Scandinavienkai afgemeerd. Het bedient de route Travemünde – Trelleborg.

Foto: © Bernd Pagel