HEINLOTH bestelt 40 voertuigen van de nieuwe DAF-generatie XG
4. augustus 2022
Jungheinrich levert de 100.000ste lithium-ion heftruck af
4. augustus 2022
De zaken van de Lübecker Havenmaatschappij (LHG) hebben zich in de eerste helft van 2022 merkbaar gestabiliseerd. De kernactiviteit van de LHG (RoRo- en intermodale transporten) is duidelijk toegenomen. De negatieve gevolgen van de sancties tegen Rusland konden grotendeels worden gecompenseerd. De totale overslag van de LHG is daardoor ook slechts licht gedaald met 2 procent naar 11,7 miljoen ton.
(Lübeck) De overeenstemming over een nieuwe cao voor de terminals van de LHG per 1 juni van dit jaar laat voor de toekomst een ongestoord werkproces verwachten.
Het RoRo-transport vertoont opnieuw een aangename stabiliteit, waarin de LHG haar leidende positie heeft kunnen behouden. Het aantal trailers is met 5 procent gestegen naar meer dan 200.000 eenheden. Ook de LHG-dochter Baltic Rail Gate profiteerde hiervan, met bijna 66.000 eenheden die op de intermodale terminal zijn behandeld (plus ongeveer 3 procent).
Herstructurering van de Nordlandkai
Er zijn volumestijgingen waargenomen bij de overslag van ijzer/staal en bij andere stukgoederen. In de sector van bosproducten heeft de structureel veroorzaakte daling – met afzwakkingstendensen – zich echter zoals verwacht voortgezet.
Met de volledige herstructurering van de Nordlandkai sinds het begin van dit jaar is het al gelukt om de verliezen drastisch te verminderen. In juni vertoonde de Nordlandkai voor het eerst in lange tijd een positief maandresultaat. Om de faciliteit structureel naar positieve resultaten te leiden, moeten de ingeleide maatregelen nog volledig worden uitgevoerd.
Op de goede weg
Directeur Sebastian Jürgens verklaart hierover: „Er is nog veel te doen; we zijn duidelijk op de goede weg.”
Foto: © Karl Erhard Vögele
