
Swobbee levert E-laadstations voor de deelprovider Bolt
30. augustus 2022
Kaldox Group koopt logistiek terrein in Hamburg-Billbrook
31. augustus 2022De Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.V. wijst op de onaanvaardbare omstandigheden bij de laad- en losplaatsen. Chauffeurs wordt nog steeds vaak de toegang tot sanitaire ruimtes ontzegd. Gezien het acute tekort aan chauffeurs draagt dergelijke omstandigheden niet bij aan het imago van het beroep.
(Berlijn) Op veel laadperrons is de situatie voor vrachtwagenchauffeurs nog steeds onaanvaardbaar. Hoewel de gezamenlijke inspanningen en best practice voorbeelden met de handel, industrie en politiek zeker effect hebben gehad, bijvoorbeeld bij de conceptie van nieuwe logistieke gebouwen, wordt in de dagelijkse praktijk chauffeurs vaak de toegang tot sanitaire ruimtes en bedrijfsrust- en verblijfsruimtes ontzegd. Dit is vooral tijdens lange wachttijden bij de afhandeling simpelweg onaanvaardbaar en onmenselijk.
Daarom eist de BGL een bindende garantie voor toegang tot sanitaire en sociale ruimtes voor alle vrachtwagenchauffeurs bij de laad- en losplaatsen van de ontvangers en verzenders van goederen. Hij stelt voor om de verordening over arbeidsplaatsen te wijzigen, zodat bindend wordt vastgesteld dat de daar geldende bepalingen voor sanitaire en sociale ruimtes ook de (mede)gebruik door extern personeel omvatten.
Wettelijk bindend regelen
“Een wettelijk bindend geregeld toegang tot sanitaire en pauzeruimtes voor alle vrachtwagenchauffeurs bij de laadperrons is, gezien het acute tekort aan chauffeurs, onontkoombaar,” aldus BGL-woordvoerder Prof. Dr. Dirk Engelhardt.
Foto: © Loginfo24/Adobe Stock





