Hupac opent overslagterminal in Brwinów bij Warschau

De Zwitserse combi-operator Hupac opent een nieuw overslagterminal in Brwinów bij Warschau. De faciliteit ondersteunt de duurzame goederenuitwisseling in Midden- en Oost-Europa en maakt verdere groei van het gecombineerde vervoer mogelijk.Het HTB Hupac Terminal Brwinów ligt in een logistiek district ongeveer 25 km ten zuidwesten van Warschau.

(Brwinów) De faciliteit van Hupac heeft een overslagcapaciteit in fase 2 van 12 treinparen per dag en kan jaarlijks tot 180.000 containers van de weg naar het spoor verplaatsen. Dit voorkomt dagelijks 10 kilometer verkeersopstoppingen en vermindert de CO₂-uitstoot met tot 250.000 ton per jaar.

„De ontwikkeling van de infrastructuur gebeurt volgens onze beproefde stap-voor-stap aanpak“, legt Michail Stahlhut, CEO van de Hupac Groep, uit tijdens de opening op 7 september 2022 in Brwinów. „In een eerste fase nemen we twee overslagsporen en drie service sporen in gebruik. De belading van de laadunits gebeurt met reachstackers. In een tweede fase schalen we de capaciteit op en installeren we nog eens drie overslagsporen en krachtige portaalkranen.“ Vanaf het begin is het terminal ontworpen voor treinen van 740 m lang. „Zo anticiperen we op de parameters van de Europese goederenvervoer corridors en behalen we maximale productiviteit voor de treinen van het gecombineerde vervoer.”

Belangrijk voor de verdere ontwikkeling van het netwerk

Het terminal is een belangrijke voorwaarde voor de verdere ontwikkeling van het Europese netwerk. Bedrijven die willen overstappen op het klimaatvriendelijke gecombineerde vervoer kunnen in de economische ruimte Warschau rekenen op voldoende capaciteit en de beproefde kwaliteit van Hupac. Stahlhut: „We danken onze partners en de instellingen die ons vanaf het begin hebben ondersteund bij de realisatie van het project: het Poolse Ministerie van Transport, het Marschallaat Masovien met Marschall Adam Struzik, de stad Brwinów met burgemeester Arkadiusz Kosinski en de Zwitserse ambassade in Polen.“ De investeringskosten bedroegen EUR 37 miljoen.

“We danken ook Siemens Mobility, wiens op het terminal gepresenteerde locomotief Vectron MS een uitstekend voorbeeld is van een technologisch geavanceerd en modern voertuig dat het gecombineerde vervoer in Polen en Europa ondersteunt”, aldus Stahlhut verder.

Michail Stahlhut, CEO van de Hupac Groep, tijdens de opening

Investering in prestaties en milieubescherming

Hupac heeft het terminalproject in 2017 gestart en eerst gezorgd voor de weg- en spoorverbinding. Na een door de pandemie veroorzaakte pauze konden de bouwwerkzaamheden in maart 2021 worden hervat en eind augustus 2022 worden afgerond. De faciliteit beslaat een oppervlakte van 140.000 m² en omvat een incheckgebied, een overslagplaats van 42.000 m², kantoorruimtes en technische gebouwen. Daarnaast is er een extra perceel van 160.000 m² voor toekomstige ontwikkelingen.

Ongeveer 40% van het terrein wordt beplant met bomen, struiken en grasvelden. „Zo verminderen we de verharding van de bodem en beschermen we de natuur en het milieu“, legt Dario Arcotti, directeur Engineering van Hupac AG, uit. Het gehele overslaggebied van het terminal is uitgerust met ondergrondse bakken en een apart rioleringssysteem om eventuele verontreiniging van het grondwater te voorkomen.

Eigenaar en exploitant van de faciliteit is de Poolse Hupac Terminal Brwinów Sp. z o.o. De overdracht aan de exploitatie vindt plaats in de herfst van 2022. In de beginfase zal het terminal in een tweeploegendienst worden geëxploiteerd. „We kijken uit naar de uitdaging en willen onze klanten echte meerwaarde bieden met tal van extra diensten“, zegt Diana Batko, directeur van de Hupac vestiging in Polen. Naast een soepele overslag behoren douanediensten, laadstations voor containers en het wegen van de laadunits tot de mogelijkheden. Het terminal is toegankelijk voor alle spoorwegen volgens de geldende EU-wetgeving.

Knooppunt voor het Europese gecombineerde vervoer

Met het terminal Brwinów ontstaan echte kansen voor de verdere ontwikkeling van het gecombineerde vervoer, meent Renzo Capanni, die eind augustus de verantwoordelijkheid voor het business segment Shuttle Net North East van Hupac Intermodal heeft overgenomen. „Tot nu toe waren er in een straal van 120 kilometer van de Poolse hoofdstad geen capaciteitsreserves voor het intermodale vervoer. Het nieuwe terminal creëert perspectieven voor de groei van de gehele sector.”

Na de ingebruikname van het terminal in de herfst van 2022 zal Hupac bestaande verbindingen geleidelijk naar de nieuwe faciliteit verplaatsen. Renzo Capanni: „Brwinów in het hart van Polen is de ideale locatie voor de internationale aansluiting van de Poolse markt. Op middellange termijn zien we perspectieven, niet alleen in de versterking van de verkeersstromen op de oost-west-as, maar ook in de ontwikkeling van verkeersstromen op de noord-zuid-as, waarbij Brwinów een centrale hubfunctie kan vervullen.”

Foto’s: © Hupac