Introductie van de Vario Liners van de tweede generatie

Meer stabiliteit, een betere handling, kortere omlooptijden en daarmee meer efficiëntie bij deelzendingen belooft de nieuwe dubbeldeksoplegger die vandaag door de Europese Ladingenvereniging van Internationale Verladers (ELVIS) AG is gepresenteerd. De zeiloplegger genaamd Vario Liner is speciaal ontworpen voor gebruik in HUB- en lijnverkeer. Op twee niveaus biedt hij tot 62 palletplaatsen en is met zijn Code XL gecertificeerde opbouw ook goedgekeurd voor ADR-transporten. De presentatie van de nieuwe oplegger in de ELVIS-HUB in Knüllwald markeert tegelijkertijd de officiële verkoopstart. De innovatieve dubbeldeksoplegger is ontwikkeld in nauwe samenwerking met de vrachtwagenfabrikanten KRONE en Wiese.

(Alzenau/Knüllwald) “De nieuwe Vario Liner is het efficiënte antwoord op de dagelijkse uitdagingen in HUB- en lijnverkeer,” zegt Nikolja Grabowski, bestuurslid van ELVIS AG. “Hij kan niet alleen meer lading bevatten dan zijn voorganger, maar kan bovendien ook nog sneller worden geladen en gelost. Dit maakt hem economischer en verlaagt de transportgerelateerde CO2-uitstoot.”

De nieuw ontwikkelde zeiloplegger, die ELVIS in nauwe samenwerking met de vrachtwagenfabrikanten KRONE en Wiese heeft gerealiseerd, kan zowel vanaf de zijkanten als via de achterdeuren worden geladen. Dit concept minimaliseert de tijd die nodig is voor het laden en lossen van elke lading en garandeert in combinatie met het dubbeldeksysteem bovendien een lage schadequote. Door de segmentmatig variabel instelbare tweede laag neemt niet alleen het aantal palletplaatsen toe tot 62, maar wordt ook voorkomen dat goederen verkeerd worden gestapeld en door te hoge drukschade oplopen.

De hoogteverstelling van de afzonderlijke niveaus gebeurt met behulp van een heftruck. Om de veiligheid te allen tijde te waarborgen, zijn de segmenten voorzien van een elektronische vergrendeling die onbedoeld verstellen voorkomt. Deze kan alleen worden opgelost door de vorken van de heftruck in de tussenbodemzakken van het betreffende niveausegment te steken. De chauffeur hoeft niet meer handmatig in te grijpen, wat zijn veiligheid en het comfort bij het laden aanzienlijk verbetert. De bediening is bijzonder eenvoudig, een korte instructie is voldoende. Daarover zegt Eugen Friesen, projectleider en hoofdontwerper van Wiese GmbH & Co. KG: “De uitrusting van de trailer als dubbeldeksvariant is een doorslaggevende factor voor het verbeteren van de voertuigbezetting. Zo kunnen bijvoorbeeld gepalletiseerde goederen en lange goederen tegelijkertijd en veilig worden vervoerd.”

Door zware goederen op de onderste en lichtere op de bovenste laag te plaatsen, kan bovendien een laag zwaartepunt worden gerealiseerd, wat zich positief uitwerkt op de rij-eigenschappen en de veiligheid verhoogt. Om het laadproces ook bij lange goederen tot een minimum te beperken, is de Vario Liner bovendien standaard uitgerust met een hefdak dat een snellere toegang tot de bovenste laag mogelijk maakt. Hierdoor kan de lading ook eenvoudiger en sneller worden beveiligd.

De tweede generatie van de Vario Liners voldoet met de Code XL aan de strenge eisen voor ladingbeveiliging en onderscheidt zich bovendien door een nog hogere stabiliteit in vergelijking met het voorgangermodel. Zowel het frame als de spanten zijn versterkt. Bijzonder solide uitgevoerde geleidingen voorkomen het kantelen van de tussenbodems. Björn Budde, verkoopdirecteur Duitsland van het voertuigbedrijf Bernard KRONE GmbH & Co. KG: “Als resultaat behalen we daardoor een aanzienlijke winst in comfort en - dankzij de verbeterde rij-eigenschappen - een grote plus in veiligheid in het verkeer. Door de hoge flexibiliteit in de belading is het ons gelukt om ook in gecombineerde laad situaties een aanzienlijk niveau van efficiëntie en duurzaamheid te bereiken.”

De nieuwe Vario Liner kan vanaf nu rechtstreeks bij ELVIS worden besteld. Nikolja Grabowski: “We zijn zeer verheugd dat we de ontwikkelings- en testfase van de nieuwe Vario Liner succesvol hebben afgerond en onze partnerbedrijven nu een ander geavanceerd instrument kunnen bieden dat hen helpt om economischer, efficiënter en milieuvriendelijker te opereren.”

Foto: © ELVIS AG / Bijschrift: De nieuwe Vario Liner is speciaal ontworpen voor gebruik in HUB- en lijnverkeer en biedt op twee niveaus tot 62 palletplaatsen.