Schmitz Cargobull en TIP werken samen aan digitalisering

TIP Group, een van de toonaangevende aanbieders van trailerverhuur, -leasing en -service in Europa, en Schmitz Cargobull, de grootste fabrikant van opleggers in Europa, hebben een overeenkomst gesloten voor de retrofit van 2.500 trailers met telematica-systemen. De retrofits met de TrailerConnect® hardware omvatten voertuigen van alle trailer-types en fabrikanten en moeten uiterlijk eind 2025 zijn voltooid.

(Horstmar) „De telematica-retrofit van trailers is een zinvolle investering voor alle transportbedrijven om de vlootprestaties te verbeteren. Transparantie en meten is de eerste stap naar efficiëntieverbetering“, zegt Andreas Schmitz, voorzitter van de raad van bestuur van Schmitz Cargobull AG. „Nieuwe trailers zouden bij aanschaf altijd moeten worden uitgerust met een open, compatibel telematica-systeem. Met TrailerConnect® heeft TIP gekozen voor een telematica-systeem dat hoge kwaliteit en betrouwbaarheid garandeert, zelfs bij retrofit. Klanten hebben toegang tot alle gegevens die ze nodig hebben. Door de verbeterde transparantie verhogen ze de efficiëntie en verlagen ze de kosten.“

Met de telematica-retrofit wil TIP meer transparantie creëren in de wereldwijde trailer-vloot van ongeveer 130.000 voertuigen, om de operationele kosten te verlagen en onvoorspelbare uitval in de voertuigverhuur te voorkomen. De installatie en activatie van de telematica bij een Sattelcurtainsider S.CS of een Sattelkoffer S.BO EXPRESS duurt slechts ongeveer 30 minuten per voertuig, zodat er geen lange stilstandtijden ontstaan. De retrofit kan eenvoudig plaatsvinden voor trailers van alle merken tijdens de reguliere onderhoudsintervallen.

Grote stap richting volledig verbonden vloot

„Met de retrofit van 2.500 trailers zetten we een grote stap richting een volledig verbonden vloot, naar meer transparantie, efficiëntie en veiligheid“, zegt Theo de Vries, Vice President Services and Insight bij TIP Group. „De telematica voorziet klanten van realtime gegevens over de toestand en prestaties van de opleggers en de historische trailerdata gebruiken we voor het bepalen en plannen van onderhoudsstops, om zo de beschikbaarheid en planbaarheid van de voertuigen verder te optimaliseren.“

De telematicagegevens van de retrofitted trailers worden dankzij de gestandaardiseerde interface tussen het TrailerConnect®-systeem van Schmitz Cargobull en het TIP Insight-systeem automatisch verzonden. Het TIP Insight-systeem is een cloudgebaseerd platform dat realtime gegevens levert over locatie, toestand en gebruik van de trailers. Hierdoor kunnen transportbedrijven hun vloot efficiënter beheren, de bezettingsgraad verhogen, de veiligheid verbeteren en de milieubelasting verminderen.

Elk voertuig met gestandaardiseerde telematica

Het raamcontract tussen Cargobull Telematics en TIP regelt dat elk voertuig vanaf de fabriek met gestandaardiseerde telematica of met retrofitted telematica automatisch in het TIP Insight-systeem wordt verzonden. Dit is een duidelijk voordeel voor TIP, aangezien alle trailers op één platform worden weergegeven. De TIP-klant ontvangt zo een betrouwbare dataset per voertuig, ongeacht of het gaat om retrofit of fabrieksuitrusting, en kan de gegevens vervolgens gebruiken voor de optimalisatie van de eigen processen.

Foto: © Schmitz Cargobull / Bijschrift (v.l.n.r.): Theo de Vries, Vice President Services and Insight, TIP Group, Andreas Schmitz, voorzitter van de raad van bestuur van Schmitz Cargobull AG, Simon Mols, hoofd van Service Sales, Product Line Digital Services, Schmitz Cargobull, verheugen zich over de verdere samenwerking