Liebherr levert verdere havenkranen aan Porto Chibatão

Het contract voor de aankoop van vier kranen van het type LBS 800 werd ondertekend op de Intermodal 2022 in São Paulo. De kranen werden in september 2023 geleverd en maken nu deel uit van een vloot van 16 binnenvaartkranen die in de haven in gebruik zijn. De in 1987 opgerichte haven Porto Chibatão speelt een cruciale rol in de economische en logistieke activiteiten in de regio.

(Rostock/Porto Chibatão) De haven Porto Chibatão bedient het industriepark van Manaus, ook wel bekend als de vrijhandelszone van Manaus, en is van groot belang voor de afhandeling van de toenemende vrachtvolumes in het gebied. Sinds 2007 bouwen Liebherr en Porto Chibatão op een succesvolle en groeiende zakelijke samenwerking. Deze wordt gekenmerkt door een groeistrategie, die ook de vroege toepassing van de Liebherr-kranen van het type FCC en LBS in de haven omvatte, die wereldwijd baanbrekend zijn. Porto Chibatão is vandaag de grootste particuliere haven en Liebherr-klant voor havenapparatuur in Latijns-Amerika en beschikt over 42 verschillende kranen, waaronder portaalkranen, vast geïnstalleerde vrachtkranen en binnenvaartkranen.

De haven beslaat een indrukwekkend gebied van een miljoen vierkante meter. De statische laadcapaciteit bedraagt maar liefst 40.000 TEU, wat aantoont dat hij in staat is om grote vrachtvolumes met gemak te verwerken.

De vier LBS 800 zijn uitgerust voor containeroverslag, hebben een overslagcapaciteit van tot 35 containers per uur en kunnen tot 104 ton tillen. Om tijdens de werking een beter overzicht te bieden, zijn de kranen bovendien uitgerust met een torenverlenging. De kranen zijn gebaseerd op het nieuwste ontwerp van de havenmobiele kranen van Liebherr en beschikken ook over een vernieuwde binnen cabine en een algehele digitalere architectuur, die de weg vrijmaakt voor gedeeltelijke automatisering en toekomstige assistentiesystemen.

Ondersteuning van lokale en globale toeleveringsketens

Scheepvaart en havenlogistiek spelen nog steeds een sleutelrol in de wereldwijde toeleveringsketen. De aanlegsteiger van Porto Chibatão bestaat uit een 1.026 meter lange drijvende pier of kade voor het in- en uitvaren van schepen uit de langeafstandsscheepvaart en cabotage. De haven heeft de capaciteit om acht schepen met een diepgang van tot 20 meter gelijktijdig te bedienen. Rederijen zoals Hamburg Süd, Maersk Mercosul Line, Log-In, CMA-CGM, MSC bezoeken de haven. Daaronder zijn stukgoedschepen en staalproducten die bestemd zijn voor het industriegebied van Manaus. Tot de producten behoren onder andere materialen uit de textielindustrie, elektronica en tweewielers.

“Als een toonaangevende havenoperator in Brazilië zijn we altijd op zoek naar innovatieve oplossingen om onze prestaties en duurzaamheid te verbeteren,” legt Jhony Fidelis, algemeen directeur van Grupo Chibatão, uit. “Deze speciale LBS 800 kranen van Liebherr passen perfect bij onze visie, omdat ze hoge productiviteit en lage emissies bieden. We zijn trots om samen te werken met Liebherr, een bedrijf dat onze inzet voor uitmuntendheid en het bevorderen van milieuvriendelijkheid deelt.”

Grotere kranen voor toenemende eisen

In de afgelopen jaren heeft Porto Chibatão van de Antaq, de Braziliaanse toezichthoudende autoriteit voor havens en waterwegen, groen licht gekregen voor de uitbreiding van de drijvende aanlegsteiger van 710 meter naar 1.026 meter, met een kostenplaatje van 98 miljoen Reais – ongeveer 18,3 miljoen euro. De uitbreiding is noodzakelijk om het toenemende vrachtvolume in het industriegebied van Manaus te kunnen bedienen.

Trend naar grotere goederen

De trend in het vervoer van goederen gaat naar grotere en meer goederen in het algemeen. Succesvolle havens richten zich op een effectieve groeistrategie. Het is bijna tien jaar geleden dat de eerste LBS 600 naar Porto Chibatão werd geleverd. Met de LBS 800 is een nieuwe mijlpaal bereikt. En de eisen van de toekomst kunnen al vandaag effectief worden vervuld.

Foto: © Liebherr