Wrightbus lanceert twee nieuwe E-vrachtwagens

Onder het nieuwe merk “Rightech” brengt het bedrijf Wrightbus uit het Noord-Ierse Ballymena twee vrachtwagens op de markt – een 7,5-tonner met links- en een met rechtsbesturing – evenals een 6-meter bus en een 9-meter bus. Ze zullen verkocht worden in het Verenigd Koninkrijk, Ierland en op het Europese vasteland.

(Daylesford / Ballymena) Rightech heeft al bestellingen ontvangen uit alle genoemde doelgebieden. De nieuwe speler biedt steden en gemeenten betaalbare opties om de uitstoot te verminderen en de luchtkwaliteit te verbeteren.

CEO Jean-Marc Gales verklaarde dat deze stap Wrightbus een extra voordeel geeft ten opzichte van puur Aziatische importen. Tot nu toe zijn dergelijke importen nooit ondersteund door toegewijde OEM-verkoop- en marketingteams, een 24/7 servicenetwerk, telematica-software en routeoptimalisatietools.

Service met Sapphire en vier partners in Duitsland, Frankrijk en de Benelux

Wrightbus ondersteunt alle nieuwe producten met een garantie-, service- en onderhoudspakket. Daarachter staat de grootste vloot mobiele technici in het Verenigd Koninkrijk. Bovendien heeft Rightech een servicecontract gesloten met Sapphire voor het Verenigd Koninkrijk. Op deze manier komen er 14 regionale werkplaatsen bij de bestaande drie werkplaatsen van Wrightbus in Ballymena, Bicester en Warwick.

In Europa kan Rightech rekenen op het regionale servicecentrum van Wrightbus in Brühl. Daarnaast zijn er vier intentieverklaringen ondertekend met dienstverleners in Duitsland, Frankrijk en de Benelux-landen.

Andere bedrijven met nul-emissie behoren tot de portefeuille van Wrightbus-eigenaar Jo Bamford: Ryze Power levert eersteklas laadinfrastructuur en expertise. W-Tech is een technologie- en onderzoekscentrum van Wrightbus in samenwerking met de Queen’s University Belfast. Het helpt bus- en vrachtwagenoperators om routes te optimaliseren en vlootoperaties zo efficiënt mogelijk te maken.

De lancering van Rightech volgt op een periode van recordgroei voor Wrightbus. Het bedrijf was al uitgeroepen tot de snelst groeiende busfabrikant van Europa. Tegenwoordig heeft de fabrikant 2.200 medewerkers. Hij heeft fabrieken in Noord-Ierland en Maleisië, evenals servicecentra in het Verenigd Koninkrijk, Noord-Ierland en Duitsland.

Meer dan 30.000 uur geïnvesteerd in optimalisatie en homologatie

Een strategische raamovereenkomst met twee Chinese fabrikanten vormt de basis voor de nieuwe producten. De ingenieurs van Wrightbus hebben meer dan 30.000 uur geïnvesteerd om de voertuigen aan de Wrightbus-norm te brengen – door onafhankelijk testen, homologeren, ontwerpen en valideren.

Jo Bamford haalde Wrightbus in 2019 uit de faillissement. Hij is ervan overtuigd dat Rightech zal bijdragen aan het versnellen van de decarbonisatieplannen voor alle transport- en vlootoperators. “Gezien de sterk voelbare effecten van klimaatverandering op onze planeet mag er gewoon geen tijd verloren gaan,” benadrukte hij.

“Elk van mijn bedrijven richt zich op de energietransitie; of het nu gaat om voertuigen of waterstof en duurzame brandstoffen. Ook de distributie, bevoorrading en infrastructuur houden we in de gaten. Vlootoperators moeten nu actie ondernemen. Ze hebben betaalbare oplossingen nodig. Rightech heeft het antwoord – het biedt ongelooflijke producten, ondersteund door de beste busfabrikant van Groot-Brittannië.”

Jean-Marc Gales, CEO van Wrightbus, heeft al vier decennia in de gehele auto-industrie gewerkt met vrachtwagens, personenauto’s en bussen. Hij zei: “Wrightbus heeft lang voor alle anderen de vlag gehesen voor nul-emissie. Onze waterstof dubbeldekker was de eerste ter wereld. Bovendien hebben we 1.700 elektrische bussen op de weg. Ze leggen miljoenen kilometers af door Groot-Brittannië en Europa. Daarbij bereiken ze een operationele beschikbaarheid van 98,6 procent.”

“43 procent van de onderdelen van elke Wrightbus komt van leveranciers uit het Verenigd Koninkrijk. Het bedrijf heeft direct meer dan 2.200 medewerkers in het Verenigd Koninkrijk en zorgt voor nog eens 6.600 banen in de toeleveringsketen. Deze trend zal aanhouden.”

“We willen een wereldwijd mobiliteitsbedrijf zijn. Daartoe moeten we ons productportfolio uitbreiden. Onze fabriek verhoogt nog steeds de productie van enkel- en dubbeldekkers. Maar om te voldoen aan de vraag naar emissievrije midi-bussen, is deze strategische samenwerking zinvol. Want de snelste weg naar decarbonisatie van vrachtwagen- en busvloten is onmiddellijke elektrificatie.”

“Rightech zal de genoemde problemen oplossen, ondersteund door onze portefeuille van nul-emissiebedrijven. Ze zullen onze werknemers in Noord-Ierland, de rest van het Verenigd Koninkrijk en Europa meer banen en kansen bieden.”

Geëlektrificeerde transportalternatieven

Een woordvoerder van Sapphire zei: “Het doel van onze samenwerking is om de transportsector te helpen de CO2-reductie te bevorderen. Dit doen we door geëlektrificeerde transportinitiatieven te integreren in bestaande innovatieve oplossingen en diensten. Zo ondersteunen we deze vloten bij de noodzakelijke overgang naar het rijden met alternatieve brandstoffen.”

Foto: © Wrightbus