Logistikbude digitaliseert palletbeheer verder met AI

Geen handmatig intypen meer – één klik is genoeg: Logistikbude GmbH introduceert met de AI-agent een nieuwe functie van hun softwareoplossing die de handmatige inspanning bij het beheer van laaddragers, zoals pallets en containers, aanzienlijk vermindert. Met behulp van kunstmatige intelligentie verwerkt de AI-agent handgeschreven en gedrukte informatie op ingescande palletbonnen automatisch en draagt deze gestructureerd over naar het digitale boekingsformulier.

„De verantwoordelijken in de logistiek zullen het kennen: Aan het begin van elke shift belanden tientallen palletbonnen op de tafel die allemaal geboekt moeten worden. Tijdrovende – en vooral te vermijden – handmatige arbeid die dankzij de AI-agent nu vrijwel volledig wegvalt“, zegt Dr. Philipp Hüning, mede-oprichter en Chief Executive Officer (CEO) van Logistikbude. Na een intensieve testfase in de live-operatie is de functie al geïmplementeerd bij de eerste partnerbedrijven en toont direct positieve effecten: „Het centrale voordeel van de AI-agent heeft zich al bij de eerste klanten bewezen: Hij is zelfverklarend en daardoor onmiddellijk inzetbaar“, aldus Hüning.

Van handmatige invoer naar geautomatiseerde boeking

De nieuwe functie verwerkt automatisch de informatie op ingescande documenten met behulp van kunstmatige intelligentie – dus ruilpartners, documentdatum en -nummer, laadmiddelen en hoeveelheden, optioneel ook vrachtwagenkentekens en andere referenties – en genereert daaruit een boeking die alleen nog kort door een medewerker moet worden goedgekeurd. De bijzonderheid daarbij: De bonnen worden zonder training uitgelezen – ook diegene die het systeem nog nooit eerder heeft gezien. „Daardoor daalt de tijd per palletbon van 30–60 seconden naar enkele seconden en tegelijkertijd de foutquote door overdrachtsfouten. Bij tientallen bonnen per dag kunnen zo wekelijks meerdere uren aan vermijdbare handmatige arbeid worden bespaard“, aldus Hüning.

De oplossing is volledig schaalbaar en kan ook tienduizenden documenten of meer per week betrouwbaar verwerken. In de volgende uitbreidingsfase worden boekingen zelfs volledig automatisch aangemaakt – zonder handmatige ingrepen. Mede-oprichter en Chief Product Officer (CPO) Patrik Elfert zegt: „Met de AI-agent brengen we kunstmatige intelligentie direct in het dagelijks leven van de logistiek. We verminderen niet alleen handmatige stappen, maar creëren ook de basis voor volledig digitale en controleerbare processen in het laaddragerbeheer – en leveren zo een strategische bijdrage aan de digitalisering van de toeleveringsketen.“

De palletbon als „de kleinste gemene deler“

Waarom vertrouwen bedrijven überhaupt nog op papier? Hüning legt uit: „Papier blijft voor veel bedrijven de kleinste gemene deler: Verschillende systemen zijn vaak niet met elkaar verbonden, en zodra externe partners erbij komen, blijft vaak alleen papier over voor documentatie aan de laadperron.“ Daarom is de „klassieke“ palletbon in de logistiek en productie nog steeds wijdverbreid. „Onze visie is om laaddragerprocessen volledig te automatiseren en zo volledig papierloos te maken. Tegelijkertijd zien we natuurlijk dat de realiteit momenteel anders is. Precies hier komt onze AI-agent in beeld“, voegt Hüning toe.

Foto: © Logistikbude