Rhenus zet in op Dock’n’Deliver – 1.500 kilogram met BE-rijbewijs

Rhenus Home Delivery test sinds enkele weken op de locatie Hoppegarten bij Berlijn een nieuw soort leveringsvoertuig van de Franse fabrikant Maxicargo. Dit bestaat uit een trekker en een wisselcontainer en maakt deel uit van de strategie Dock‘n’Deliver, waarin het innovatiecentrum van Rhenus Home Delivery zich bezighoudt met de uitdagingen van de laatste mijl.

(Berlijn / Holzwickede) - De van de trekker afkoppelbare wisselcontainer biedt een aantal voordelen. Zo wordt de wisselcontainer volgens de huidige rijbewijsrichtlijnen als aanhangwagen geclassificeerd, zodat voor het rijden alleen een autorijbewijs van klasse BE nodig is. In tegenstelling tot een Sprinter met gemiddeld 1.000 kilogram laadvermogen, kan het nieuwe voertuig 1.500 kilogram vervoeren. Dit komt overeen met een verhoging van de nuttige lading van 50 procent.

Voertuig ter optimalisatie van de levering in grote steden

“Met het Dock’n’Deliver-voertuig hopen we een manier gevonden te hebben om in tijden van chauffeursgebrek gemakkelijker gekwalificeerde medewerkers voor ons te winnen en zo tegemoet te komen aan het groeipad van onze opdrachtgevers. Bovendien biedt ons het wisselconcept nieuwe mogelijkheden om de leveringen in grote steden economisch en ecologisch te optimaliseren,” legt Ronny Sassen, directeur van Rhenus Home Delivery, uit.
Omdat trekker en wisselcontainer stevig met elkaar verbonden kunnen worden, is er geen gewenning in het rijgedrag nodig - door de drie assen is alleen de draaicirkel iets groter. Met de ingebouwde CNG-aandrijving kan een milieuvriendelijke en duurzame goederenvervoer worden gegarandeerd.

Schaling bij positief pilotproject

Als het pilotproject positief wordt afgerond, is de volgende stap het inzetten van meerdere wisselcontainers. Goederen kunnen dan buiten het magazijn worden klaargezet en zo externe opslagruimtes worden gecreëerd. Aangezien de aanhangers voor de leveringsroutes al zijn geladen, kunnen zowel laadtijden voor de leverteams als de ochtendfiles bij de laadperrons tot een minimum worden beperkt.

Over Rhenus

De Rhenus Groep is een van de toonaangevende, wereldwijd opererende logistieke dienstverleners met een jaarlijkse omzet van 5,5 miljard euro. 33.000 medewerkers van Rhenus zijn op 750 locaties vertegenwoordigd. Langs de gehele supply chain biedt de Rhenus Groep oplossingen voor de meest uiteenlopende sectoren, waaronder multimodale transporten, opslag, douane en innovatieve meerwaarde diensten.
www.rhenus.com www.maxicargo.com
Foto: © Rhenus SE & Co. KG