Mercedes-Benz Truck-fabriek in Ludwigsfelde viert 30-jarig bestaan

De Mercedes-Benz Truck-fabriek in Ludwigsfelde (Brandenburg) viert zijn 30-jarig bestaan. Na de toetreding van Mercedes werden de activiteiten van de voormalige DDR-voertuigenbouw voortgezet, gemoderniseerd en geleidelijk uitgebreid. Jaarlijks rollen er meer dan 50.000 voertuigen van de banden in Ludwigsfelde. Tegenwoordig werken er 2.000 mensen daar.

(Ludwigsfelde) Precies 30 jaar geleden rolde met een vrachtwagen LN2 het eerste Mercedes-Benz voertuig van de band in Ludwigsfelde, de derde grootste transportfabriek van Daimler ter wereld. Vandaag de dag rollen er dagelijks ongeveer 200 van de zogenaamde open bouwvormen van de Sprinter (chassis, plateau, aandrijfeenheid) van de band, jaarlijks duidelijk meer dan 50.000. Tot nu toe zijn er al meer dan 820.000 voertuigen van het merk met de ster in de Brandenburgse fabriek geproduceerd en over de hele wereld verkocht.

Van vrachtwagen naar transporter - herstart na de val van de muur

De start werd gemaakt met de vrachtwagen met typeaanduiding LN2, snel gevolgd door de eerste transporter, de T2, die ook van 1991 tot 1996 werd gebouwd. Op de T2 volgde de Vario en uiteindelijk de Mercedes-Benz Sprinter, waarvan de open bouwvormen sinds 2006 in Brandenburg worden gebouwd. Momenteel wordt in Ludwigsfelde de derde generatie van de Sprinter met zijn derivaten, de windloper en de aandrijfeenheid, gebouwd. Deze vormen de basis voor veel verschillende voertuigtypes, zoals bijvoorbeeld ambulances, campers of koeltransporters.

Economische kracht en veiligheid voor de regio

Al drie decennia geleden was de fabriek in Ludwigsfelde een van de grootste en daarmee belangrijkste industriële werkgevers in de regio. Ter gelegenheid van het jubileum benadrukt de Minister-President van Brandenburg, Dr. Dietmar Woidke: “Wat 30 jaar geleden begon, is uitgegroeid tot een succesverhaal. Ik ben blij dat de voormalige DDR-voertuigenbouw in Ludwigsfelde dankzij de toetreding van Mercedes-Benz na 1990 is gestabiliseerd en uitgebreid. Ludwigsfelde behoort daarmee tot de succesverhalen van de Duitse eenheid. Met het Stuttgarter traditionele bedrijf heeft Brandenburg al lange tijd een betrouwbare en sterke economische partner.

Blijdschap bij de deelstaatregering

De deelstaatregering is zich bewust van de huidige moeilijke situatie van de bedrijven en hun werknemers in tijden van de coronapandemie. We doen er alles aan om goede randvoorwaarden te blijven creëren, zodat we na het te voorzien einde van de pandemie goed kunnen doorstarten. En dat geldt natuurlijk ook voor de Sprinter-productie in Ludwigsfelde. Vorige zomer heb ik de fabriek bezocht. En ik heb een beeld gekregen van de Sprinter-productie onder coronabepalingen met bijzondere beschermingsmaatregelen. De inzet van het personeel en de hoge eisen die in de fabriek aan de veiligheid en gezondheid van de werknemers worden gesteld, zijn indrukwekkend.”In de afgelopen jaren heeft Mercedes-Benz Vans veel in de toekomst van de fabriek geïnvesteerd, in totaal ongeveer een miljard euro. “De fabriek is een belangrijke pijler in ons wereldwijde productieverbond,” zegt Dr. Ingo Ettischer, hoofd productie bij Mercedes-Benz Vans. “We hebben in de afgelopen jaren al de juiste koers uitgezet om Ludwigsfelde voor de toekomst te positioneren, vooral gezien de transformatie naar elektrische en verbonden transporters. Daarnaast komt de toenemende digitalisering van de productie. Dit alles vereist innovatiekracht, knowhow en professionaliteit - wat het team in Ludwigsfelde elke dag indrukwekkend bewijst.

Het belangrijkste kapitaal: het team

Vandaag de dag werken er in Ludwigsfelde meer dan 2.000 mensen bij Mercedes-Benz, de meeste in de productie van de nieuwste generatie van de Sprinter. “Er is een beslissende factor die ons duurzame succes hier op deze locatie bepaalt: ons team,” zegt de fabriekshoofd en directeur van Mercedes-Benz Ludwigsfelde GmbH, Dr. Markus Keicher. “Alleen met de juiste mensen kun je gedurende zo’n lange periode succesvol voertuigen produceren. Het vereist een goed ingespeeld team dat elke dag opnieuw alles geeft om ervoor te zorgen dat de voertuigen voldoen aan de eisen van de klanten en zich jarenlang op de wegen wereldwijd kunnen bewijzen.

Productie in verandering door de tijd

De productie is in de afgelopen 30 jaar sterk veranderd en de fabriek is continu verder ontwikkeld. Dankzij zijn efficiëntie en talrijke innovaties behoort Ludwigsfelde vandaag de dag tot de modernste locaties van de groep. In de afgelopen jaren heeft de digitalisering steeds meer zijn intrede gedaan in de productie bij Mercedes-Benz Vans, hetzij in de vorm van autonome transportsystemen, exoskeletten of het gebruik van RFID-chips in logistieke processen.

Foto: © Mercedes
www.daimler.com