Jungheinrich levert de 100.000ste lithium-ion heftruck af

Jungheinrich levert zijn 100.000ste voertuig met lithium-ion batterij af. De zijlader van het type ETV 216i ging samen met 15 identieke voertuigen naar het Amazon-magazijn in Leipzig, waar al ongeveer 140 andere Jungheinrich elektrische voertuigen in gebruik zijn. Tegenwoordig behoren lithium-ion batterijen tot de standaarduitrusting voor een emissievrije elektromobiliteit in het magazijn.

(Hamburg/Leipzig) “De levering van het 100.000ste lithium-ion voertuig is voor ons bij Jungheinrich een bijzondere mijlpaal waar we zeer trots op zijn. Als pionier van elektromobiliteit in het magazijn hebben we als eerste fabrikant ingezet op de efficiënte lithium-ion technologie en daarmee onze sector duurzaam veranderd,” legt Jungheinrich’s verkoopdirecteur Christian Erlach uit.

Tegenwoordig behoren lithium-ion batterijen tot de standaarduitrusting voor een emissievrije elektromobiliteit in het magazijn. Ze onderscheiden zich vooral door hun energie-efficiëntie. Een elektrische heftruck met lithium-ion batterij stoot gedurende zijn hele levensduur, inclusief de productie, minder dan de helft van de CO₂ uit in vergelijking met een dieselheftruck van dezelfde prestatieklasse. Door het gebruik van stroom uit hernieuwbare energiebronnen kunnen de CO₂-emissies van de voertuigen in gebruik in vergelijking met verbrandingsmotoren zelfs met tot 90 procent worden verminderd. Hiermee draagt de lithium-ion technologie aanzienlijk bij aan een duurzamere intralogistiek.

Lithium-ion heftrucks sinds 2011

In 2011 was Jungheinrich de eerste fabrikant ter wereld van heftrucks die een serievoertuig met lithium-ion batterij op de markt bracht. Sindsdien is de technologie uitgegroeid tot de snelst groeiende batterijtechnologie voor heftrucks. Ze overtuigt met betrouwbaar hoge prestaties bij verlaagd energieverbruik, snelle laadtijden, onderhoudsvrij en een lange levensduur. In 2018 bracht Jungheinrich als eerste fabrikant voertuigen met volledig geïntegreerde lithium-ion batterij (POWERLiNE) op de markt. Tot 2025 wil Jungheinrich een aandeel van 70 procent lithium-ion voertuigen in de verkochte vloot bereiken.

Korter en comfortabeler

Het aan het Amazon-magazijn in Leipzig geleverde ETV 216i is een voertuig van de Jungheinrich POWERLiNE. Met het concept van de geïntegreerde lithium-ion batterijen heeft Jungheinrich bij de POWERLiNE opnieuw een nieuwe standaard in de sector gezet. In ontwerp en constructie benutten de POWERLiNE voertuigen alle voordelen van de lithium-ion batterij consequent: ze zijn korter, veiliger en comfortabeler dan alle heftrucks die eraan voorafgingen. Hiermee creëren ze in het magazijn ook wat daar het kostbaarst is: ruimte.

Levering van de heftrucks CO₂-neutraal

Een andere bijzonderheid van de POWERLiNE: De voertuigen zijn tot aan de levering bij de klant volledig CO₂-neutraal. Dit wordt bereikt door de bijzonder duurzame en energie-efficiënte productie en gecertificeerde maatregelen waarmee de momenteel nog onvermijdelijke emissies bij de productie worden gecompenseerd. Jungheinrich investeert hiervoor in zonne-, windenergie- en biomassa-projecten. “We zijn vooral blij dat ons 100.000ste lithium-ion heftruck een voertuig van de Jungheinrich POWERLiNE is,” aldus Erlach.

Foto: © Jungheinrich