Fraport test autonom autonome bagage- en vrachtwagens in Frankfurt

De grondverkeersdiensten van Fraport AG testen momenteel een autonome bagage- en vrachtwagen. Het voertuig met elektrische aandrijving rijdt op een testtraject van acht kilometer binnen het beveiligde gebied van de luchthaven Frankfurt. Het doel van de meerweekse test is om te achterhalen of en onder welke voorwaarden een autonoom voertuig de reguliere bagage- en vrachttransporten op het platform kan ondersteunen.

(Frankfurt/Main) “Autonoom rijden is ook voor ons als luchthavenoperator een veelbelovend toekomstthema,” zegt Eric Agthe, projectleider proces- en productontwikkeling bij Fraport. “We hebben al in verschillende gebieden zelfrijdende voertuigen getest. Het gebruik op het platform over zo’n lange afstand is echter een nieuwe dimensie. Veiligheid heeft daarbij de hoogste prioriteit. Dat we ondanks uitdagende omstandigheden dergelijke innovatietrajecten kunnen realiseren, onderstreept opnieuw onze rol als toekomstgericht bedrijf.”

Het testtraject strekt zich uit van het oostelijke platformgebied in de bagagehal van terminal 2 naar het zuiden, richting de toekomstige terminal 3. Het is onderverdeeld in drie fasen, die elk speciale eisen aan het autonome voertuig stellen. Dit omvat naast het rijden in de open lucht met weinig verkeer ook het rijden in de bagagehal met andere verkeersdeelnemers en personen binnen. Om een significante uitkomst te waarborgen en de nodige complexiteit te garanderen, vinden de testritten zowel overdag als ’s nachts en bij verschillende weersomstandigheden plaats.

Het voertuig rijdt tijdens de testrit in het lopende verkeer met maximaal 13 kilometer per uur en trekt maximaal drie bagageaanhangers of twee grote vrachtwagens. Bij elke testrit rijdt er een speciaal voor het project opgeleide en gecertificeerde veiligheidschauffeur mee. Deze persoon kan in geval van nood onmiddellijk reageren en actief ingrijpen als er een ongeplande situatie zich voordoet.

Ondersteuning van de operationeel medewerkers

Als autonome voertuigen in de toekomst worden ingezet, zouden deze de dagelijkse werkzaamheden van de operationeel medewerkers aanzienlijk ondersteunen. “Voor Fraport heeft dit project ook met het oog op een toekomstige efficiëntere inzet van personeel een hoge waarde,” zegt Dennis Stein, hoofd van de afdeling ontwikkeling, logistiek en informatiemanagement. “Vanwege de grootte van het luchthavenplatform moeten onze medewerkers lange transportafstanden afleggen. Delen van deze routes met autonome voertuigen te dekken, geeft bijvoorbeeld de afhandelingsgroepen in de grondverkeersdiensten meer ruimte om sneller klaar te zijn voor de volgende vlucht.”De testfase loopt tot eind maart van dit jaar.

Foto: © Fraport