RailCom in gesprek met de spoorwegondernemingen

De commissie voor het spoorvervoer RailCom heeft voor het eerst een enquête gehouden onder de goederenvervoerbedrijven om hun inschattingen over de niet-discriminatoire toegang tot het netwerk en de diensten van de lokale levering te verzamelen. De responspercentage van 90% en de talrijke opmerkingen tonen aan dat deze onderwerpen van centraal belang zijn. Hoewel de ondervraagde bedrijven over het algemeen tevreden zijn met de situatie, zijn er op verschillende punten mogelijkheden voor verbetering. Om de uitwisseling voort te zetten, introduceert RailCom een ‘Ronde Tafel’.

(Bern) Er zijn 18 van de in totaal 20 EVU (spoorwegondernemingen) van het goederenvervoer ondervraagd, die actief zijn op het Zwitserse normaalspoor met een geldige nettoegangvergunning. Het onderwerp van de enquête was enerzijds de samenwerking van de EVU met de ISB (infrastructuurbeheerders) - met name op het gebied van capaciteitsplanning, tracégebruik en nettoegangvoorwaarden. Anderzijds ging het om het waarborgen van de niet-discriminatoire toegang tot diensten van de lokale levering in het goederenvervoer per spoor volgens Art. 6a GüTV (Goederenvervoerverordening).

EVU over het algemeen tevreden, actie vereist op enkele punten

De goederenvervoer-EVU zijn over het algemeen tevreden over de onderwerpen van de niet-discriminatoire toegang tot het netwerk. Positief werd bijvoorbeeld de begrijpelijkheid van de regels in de dienstencatalogus, de handhaving van het instructierecht in geval van bedrijfsstoornissen of de behandeling van eventuele klachten over de afrekening van basis- en aanvullende diensten in de tracéprijs beoordeeld. Desondanks zijn er enkele punten waarop zij nog verbeteringen zien; onder andere bij de noodplannen van de ISB voor het omgaan met operationele storingen. RailCom zal deze opmerkingen opvolgen.
Bij de algemene beoordeling met betrekking tot de discriminatievrijheid bij de toegang tot het Zwitserse spoorwegnet gaf ongeveer 89% van de ondervraagden aan dat de toegang “niet of helemaal niet discriminerend” was. De resterende 11% beoordeelde de toegang als “eerder discriminerend” tot “zeer discriminerend”. Dit resultaat weerspiegelt onder andere de traditioneel goede operationele samenwerking tussen de spoorwegen. Het toont echter ook aan dat er op sommige plaatsen nog actie vereist is.

Bij de diensten van de lokale levering meldde de meerderheid van de ondervraagde EVU, die dergelijke diensten afnemen, dat de toegang tot deze diensten sinds de inwerkingtreding van Art. 6a GüTV in 2020 is verbeterd. Verder gaf ongeveer 82% van de EVU aan dat hun aanvragen voor diensten van de lokale levering ooit zijn afgewezen - in de meeste gevallen vanwege een gebrek aan middelen.

Invoering van een ‘Ronde Tafel’

De beoordeling van de EVU is belangrijk, omdat deze waardevolle aanwijzingen geeft over de stand van de discriminatievrijheid in de spoorwegsector. Om het gesprek met de EVU voort te zetten, introduceert RailCom een ‘Ronde Tafel’. Hiermee neemt zij een voorstel over dat in de enquête is geuit.

Foto: © Loginfo24 / Adobe Stock