Nova ligação ferroviária combinada de Bettembourg a Kiel

Em estreita colaboração, CFL multimodal, Stena Line e LKW WALTER iniciaram uma nova ligação direta no transporte combinado de cargas (KV) entre o terminal intermodal Bettembourg-Dudelange (Luxemburgo) e o Schwedenkai de Kiel para reembarque para Gotemburgo. A transferência do transporte para a ferrovia reduz as emissões de gases de efeito estufa

(Kiel, 21.01.2020) O primeiro trem partiu de Luxemburgo em 21 de janeiro e chega a Kiel em 22 de janeiro. A ligação começa inicialmente com três viagens por semana, com partidas de Kiel às segundas, quartas e sextas-feiras. O novo serviço conecta os mercados escandinavos através do hub intermodal Bettembourg com a Europa Central, França e Espanha. Dr. Dirk Claus, diretor executivo do PORT OF KIEL: “Damos as boas-vindas à nova ligação e apoiamos a expansão do transporte combinado de cargas. A estratégia BLUE PORT do nosso porto inclui a transferência de transportes de hinterland – sempre que possível – da estrada para a ferrovia. A nova ligação Bettembourg-Kiel contribui de forma significativa para a redução de emissões.” O trem tem um comprimento de 710 m e consiste em 21 vagões para reboques e contêineres. Com a ajuda do trem, até 10.000 reboques e contêineres podem ser transferidos da estrada para o meio de transporte ferroviário mais ecológico anualmente. Este ano, o PORT OF KIEL já espera um volume de transporte de 8.000 unidades de carga entre Kiel e Bettembourg.A expansão do pátio de manobras de Kiel em Meimersdorf, concluída em novembro do ano passado, foi uma condição prévia para novas ligações ferroviárias. Dirk Claus: “O trem de Luxemburgo é um primeiro sucesso da expansão da infraestrutura ferroviária no pátio de manobras e no Schwedenkai em Kiel.” Os investimentos feitos pela Deutsche Bahn no Rbf Kiel permitem comprimentos de trem maiores e, assim, uma melhor viabilidade econômica. A partir de agora, trens com um comprimento total de 750 m (anteriormente 550 m) podem entrar, e uma terceira via de manobra e estacionamento está disponível no Schwedenkai. Atualmente, 25% dos transportes de hinterland já são realizados por ferrovia no Schwedenkai. Depois que quase 24.000 unidades de carga foram carregadas no ano passado, espera-se que este ano o número ultrapasse 30.000 unidades. “O novo trem combinado é um exemplo das ofertas terrestres que a Stena Line implementa proativamente em colaboração com parceiros e comercializa diretamente. A cooperação com CFL multimodal e LKW Walter demonstra um novo pensamento na organização dos fluxos de carga em prol de uma oferta mais sustentável. Vemos aqui grandes potenciais no futuro e estamos trabalhando arduamente para estabelecer mais relações KV atraentes para a Suécia”, diz Katrin Verner, gerente comercial de frete da Stena Line.

Sobre a Stena Line

Desde a sua fundação em 1962, a empresa sueca de navegação Stena Line, com cerca de 5.000 funcionários atualmente, se tornou uma das maiores empresas de ferry do mundo. Em 2018, a frota transportou mais de 7,6 milhões de passageiros, 1,7 milhão de carros e 2,1 milhões de unidades de carga entre os Países Baixos e o Reino Unido, no Mar da Irlanda e no Mar Báltico entre Dinamarca, Noruega, Suécia, Polônia, Letônia e Alemanha. A frota atualmente consiste em 38 navios que atendem 20 rotas. Além disso, a empresa oferece uma ampla gama de pacotes e serviços. A Stena Line opera na Alemanha a partir de quatro portos e dois locais, a sede da Stena Line GmbH & Co. KG em Rostock e o escritório em Kiel.

Sobre a CFL intermodal

O grupo CFL multimodal representa um prestador de serviços global que cobre todas as áreas da cadeia logística multimodal. Com 12 empresas em 6 países europeus, a CFL multimodal e a empresa irmã CFL Cargo oferecem um portfólio de serviços de alta qualidade e adaptado às necessidades dos clientes: transporte ferroviário combinado e convencional de carga, manutenção e reparo de vagões, desembaraço aduaneiro, bem como serviços de expedição e logística. Em Luxemburgo, as atividades da CFL multimodal referem-se ao terminal intermodal Bettemburg-Düdelingen no Eurohub Sud Logistik Park. Com sua localização estratégica no Corredor de Carga Ferroviária 2 (Mar do Norte-Mediterrâneo) e no meio dos principais eixos das rotas de transporte europeias, este hub multimodal é adequado para a integração de fluxos de transporte multimodal tanto a nível europeu quanto além.Com uma capacidade anual de 600.000 UTI e equipado com as mais recentes tecnologias em segurança e monitoramento, o terminal intermodal Bettemburg-Düdelingen está conectado aos principais portos marítimos, bem como às principais regiões industriais por meio de trens de transporte combinados.

Sobre o PORT OF KIEL

O Porto de Kiel é um dos portos mais versáteis da região do Mar Báltico. As ligações de ferry para a Escandinávia e os Estados Bálticos fazem parte do negócio principal do porto. Partidas diárias para a Noruega, Suécia e Lituânia oferecem aos clientes de carga as melhores oportunidades para embarque nos mercados-alvo da região do Mar Báltico.
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