Projeto de digitalização na via navegável Spree-Oder

Conclusão bem-sucedida do projeto mFUND para operação automatizada e autônoma na via navegável Spree-Oder (SOW). Quatro parceiros da economia e da ciência participaram.

(Berlim, 22.04.2020) Quatro parceiros da ciência e da economia, a Alberding GmbH, o Centro Aeroespacial Alemão (DLR), a Lutra GmbH (Porto de Königs Wusterhausen) e a Associação Federal dos Portos Internos Públicos da Alemanha, concluíram com sucesso em março de 2020 o projeto “AutonomSOW – Fundamentos de dados para operação automatizada e autônoma na via navegável Spree-Oder” e o apresentaram ao Ministério Federal dos Transportes. O projeto foi financiado no âmbito da diretriz de financiamento do Fundo de Modernização (“mFUND”) com um total de 93.267 euros pelo Ministério Federal dos Transportes e Infraestrutura Digital.

No âmbito do projeto, foram capturadas as exigências dos usuários para o sistema total de transporte de embarcações interiores em cadeias de transporte multimodais e foram considerados os processos logísticos futuros na SOW. As bases de dados existentes da WSV foram examinadas quanto à sua utilizabilidade e adequação para operação automatizada e autônoma, e foram derivadas exigências quanto à sua disponibilidade. A necessidade de capturar dados em tempo real adicionais da via navegável também foi discutida em detalhes.

A partir das exigências funcionais e tecnológicas para os componentes logísticos, porto, via navegável, embarcação interior, canal de comunicação e gestão de tráfego, foi derivado um conceito tecnológico. A necessidade de pesquisa e desenvolvimento foi apresentada em uma análise de lacunas. Para os diferentes níveis de operação da navegação (parcialmente) automatizada ou autônoma, foram elaboradas recomendações de ação e um cronograma para a criação de um campo de teste digital foi estimado. A transferibilidade do conceito para outros campos de teste regionais também foi abordada.

O conceito desenvolvido no projeto AutonomSOW serve como base para a criação de um campo de teste digital para operação automatizada e autônoma na SOW. A captura e inclusão de dados em tempo real necessários da via navegável devem ser implementadas em um projeto mFUND da linha de financiamento 2. “Sobre o mFUND do BMVI: No âmbito da iniciativa de pesquisa mFUND, o BMVI financia desde 2016 projetos de pesquisa e desenvolvimento em torno de aplicações digitais baseadas em dados para a mobilidade 4.0. Além do financiamento financeiro, o mFUND apoia a rede entre atores da política, economia e pesquisa, bem como o acesso ao portal de dados mCLOUD com vários formatos de eventos.

Foto: Imagem simbólica © Gerd Altmann no Pixabay
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