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20. Julho 2020Tradeshift publicou seu ‘Índice de Saúde do Comércio Global’ para o segundo trimestre de 2020. Isso mostra que o comércio mundial caiu 14,8 por cento. O Reino Unido foi o mais afetado pelo lockdown. Em junho, surgem tendências de alta. A China mostra a recuperação mais forte. Também dentro da UE, houve uma recuperação em junho.
(São Francisco) Tradeshift, fornecedor de pagamentos e marketplaces de cadeia de suprimentos, publicou seu Índice de Saúde do Comércio Global. Este índice mostra claramente que o comércio mundial, de acordo com os dados mais recentes da Tradeshift, caiu 14,8% no segundo trimestre de 2020. No entanto, os sinais de uma curva ascendente em junho indicam que os impactos da pandemia de COVID-19 podem ter atingido seu ponto mais baixo na faixa prevista pela Organização Mundial do Comércio (OMC) de 13-32%. O Índice de Saúde do Comércio Global da Tradeshift fornece uma visão geral das tendências atuais de atividades comerciais e de pagamento entre empresas em cadeias de suprimentos globais. O volume total global de transações B2B semanais e mensais na plataforma Tradeshift foi analisado no segundo trimestre e comparado com o primeiro trimestre e dados anteriores ao lockdown. Mais de 1,5 milhão de compradores e fornecedores utilizam a Tradeshift para fazer pedidos e processar faturas, e mais de 500 bilhões de dólares em transações são processados anualmente através da plataforma de comércio empresarial.
Volume de transações na UE aumenta 38 por cento em junho
De acordo com o relatório, o Reino Unido experimentou a maior queda no volume de transações de suas atividades comerciais (pedidos e atividades de pagamento) no segundo trimestre em comparação com o primeiro, com uma redução de 23,1%. O volume de transações em toda a UE caiu 21,9%, enquanto a atividade nos EUA caiu 16,1%. Entre todos os setores industriais, os varejistas foram os mais afetados. O volume de transações caiu quase pela metade em abril e maio, antes de se recuperar ligeiramente em junho. As empresas do setor de manufatura e engenharia encerraram o segundo trimestre com um aumento de 2,5% nas atividades em junho em comparação com a média mensal do primeiro trimestre. Empresas de transporte e logística se beneficiaram durante a pandemia do aumento dos serviços de entrega de última milha, o que, em certa medida, compensa os desafios mais amplos que o setor enfrenta devido à queda em outras áreas. A indústria de alimentos e bebidas permaneceu relativamente estável no segundo trimestre, sem os picos extremos visíveis no primeiro trimestre, quando as compras por pânico atingiram seu auge. A UE registrou a maior queda no volume de transações na semana de 13 de abril, com uma queda de até 44% em comparação com os dados anteriores ao lockdown. Uma leve recuperação começou a se formar em maio, que se intensificou em junho. Em comparação com abril, o volume de transações aqui estava novamente 38% mais alto. Nos EUA, a atividade aumentou 34% no mesmo período.
Volume de pedidos na UE aumenta 24 por cento em junho
Na mesma semana de 13 de abril, os pedidos caíram até 58% em comparação com os dados anteriores ao lockdown. Um primeiro leve aumento ocorreu no final de abril após as férias de Páscoa, com um aumento de 16%. Na última semana de maio, esse número subiu ainda mais para um aumento de 62%. Assim, a zona do euro se beneficiou mais de um “recuperação pós-lockdown”, com o número de pedidos em todo o mês de junho aumentando em média 24% em comparação com os níveis mais baixos de abril. Nos EUA e no Reino Unido, os volumes de pedidos também começaram a aumentar desde o final de maio, mas o aumento da atividade foi muito menos pronunciado.
Pagamentos a fornecedores se recuperam mais lentamente, apesar da tendência de alta
Enquanto os volumes de pedidos mostram uma tendência de alta, os pagamentos aos fornecedores não acompanham a recuperação. Os volumes de faturas na UE, no Reino Unido e nos EUA caíram 19% no segundo trimestre. Em comparação com o primeiro trimestre de 2020, os volumes de faturas na UE caíram mais de 24% em abril. Em maio, os primeiros sinais de recuperação começaram a aparecer, continuando em junho com uma queda de apenas 17%. Os números de faturas nos EUA permaneceram amplamente estáveis no segundo trimestre, apesar de uma queda acentuada nos pedidos. O relatório mostra que os volumes de faturas estão começando a aumentar novamente, mas isso está acontecendo lentamente. Como muitos fornecedores estão com dificuldades financeiras após um longo período de inatividade, a falta de capital de giro que flui através das cadeias de suprimentos pode impedir esses fornecedores de atender aos pedidos, o que retardaria a recuperação.
Falta de capital de giro pode frear tendência de alta
“Tentar reiniciar cadeias de suprimentos sem acesso rápido e previsível a capital de giro é um pouco como tentar ligar um carro sem gasolina no tanque. Você não vai muito longe”, esclarece Christian Lanng, CEO da Tradeshift, sobre a situação. “As diversas medidas de estímulo de muitos governos contribuíram significativamente para manter as empresas longe da pior recessão. Mas agora, à medida que um novo capítulo da pandemia começa, precisamos encontrar novas maneiras de liberar liquidez e fazê-la fluir rapidamente para os fornecedores sem dinheiro.” A Tradeshift está trabalhando com algumas das maiores organizações do mundo para oferecer opções de financiamento digitalizadas que facilitam o pagamento antecipado de faturas de fornecedores. A empresa também anunciou recentemente uma parceria com a agência de crédito à exportação dinamarquesa (EKF), que visa liberar mais de 55 bilhões de dólares em liquidez por meio de um programa inovador de financiamento da cadeia de suprimentos aprovado pelo governo dinamarquês.
Desenvolvimentos na China como barômetro de tendências para a economia comercial
A China, que teve o maior impacto no comércio no primeiro trimestre, registrou um aumento nas atividades comerciais de 31,8% no segundo trimestre. O volume de transações na China aumentou 430% quando as fábricas reabriram no final de fevereiro. A atividade aumentou mais 14% quando as restrições de lockdown começaram a ser aliviadas em abril, mas esse impulso gradualmente diminuiu. As transações semanais médias na China caíram 8% desde a semana de 15 de junho, e, por mais impressionante que tenha sido a recuperação do país, a atividade comercial permaneceu 22% abaixo do nível que a Tradeshift registrou em sua plataforma no último trimestre de 2019. “A recuperação da China é um indicador útil de como a forma da recuperação pode ser quando outros países começam a controlar a disseminação do vírus cada vez mais”, explica Lanng. “Um enorme mercado interno dá à China certas vantagens em termos de velocidade de sua recuperação. Mas o caráter interconectado das cadeias de suprimentos globais significa que nem mesmo a China pode se recuperar completamente sozinha. Todo o ecossistema precisa estar em boa forma. No momento, isso não é o caso.”
Sobre a Tradeshift
A Tradeshift impulsiona a inovação nas cadeias de suprimentos para a economia digitalmente conectada. Como empresa de pagamentos e marketplaces de cadeia de suprimentos, a Tradeshift ajuda empresas, compradores e fornecedores a digitalizar suas transações comerciais, integrar processos e se conectar a aplicativos de cadeia de suprimentos. Mais de 1,5 milhão de empresas em 190 países utilizam as soluções. Mais de meio bilhão de dólares em valor de transação é processado. Assim, a plataforma de comércio B2B baseada em nuvem da Tradeshift, que se baseia em uma rede semelhante ao LinkedIn e em um ecossistema de aplicativos flexível, é uma das principais redes de negócios globais para compra e venda. Foto: © Adobe Stock / Gráficos: Tradeshift https://tradeshift.com/de/






