Portos marítimos da Baixa Saxônia com queda de volume no primeiro semestre
4. Setembro 2020Abertura do túnel base de Ceneri é mais um marco no Alptransit
5. Setembro 2020Em uma reunião de cúpula da economia portuária de Hamburgo na Câmara de Comércio de Hamburgo, foi discutido o futuro do Porto de Hamburgo. Ficou decidido que Hamburgo está em desvantagem em relação aos portos da Benelux. A economia portuária de Hamburgo deve falar com uma só voz e a Câmara de Comércio quer atuar como mediadora.
(Hamburgo) “O Porto de Hamburgo precisa de um diálogo aberto sobre seu futuro para manter seu papel destacado em nossa cidade hanseática”, diz o presidente da Câmara de Comércio, Prof. Norbert Aust, na reunião de cúpula da economia portuária de Hamburgo na Câmara de Comércio. A pandemia de Corona mostrou como são decisivos os caminhos comerciais funcionais. “O Porto de Hamburgo foi e é importante, agora precisamos fazer tudo para que ele continue sendo o portal para a economia mundial.”
Grandes desafios
Estruturas comerciais globais alteradas de um lado e mudanças no ambiente industrial devido a megatendências globais, como a proteção climática, do outro, apresentam grandes desafios para Hamburgo. O hinterland do porto na Europa Central e Oriental também não foi explorado de forma consistente após a queda do Muro de Berlim. Além disso, existem desvantagens competitivas em relação a outros portos nórdicos. “O Porto de Hamburgo é indiscutivelmente o mais caro na faixa nórdica. O processo de cobrança do imposto sobre o valor agregado na importação ainda retira liquidez das empresas e é um alto esforço burocrático. Além disso, não há solução à vista para o problema da lama”, diz o vice-presidente da Câmara de Comércio, Willem van der Schalk, na reunião de cúpula. Isso leva a que Hamburgo esteja em desvantagem em relação a portos como Antuérpia ou Roterdã. Hamburgo deve competir com os outros portos alemães com conceitos convincentes em relação aos concorrentes na faixa nórdica. “Acima de tudo, a economia portuária de Hamburgo deve falar com uma só voz e a política também deve se comprometer novamente com o desenvolvimento do porto”, diz van der Schalk.
Câmara de Comércio como mediadora
A Câmara de Comércio quer ajudar como mediadora a desenvolver estratégias eficazes. “Precisamos enfrentar os desafios estruturais do porto e, em conjunto com todas as partes interessadas, desenvolver uma visão de futuro que deve ser incorporada em um novo plano de desenvolvimento do porto”, diz o diretor-geral da Câmara de Comércio, Dr. Malte Heyne. Isso será abordado pela Câmara de Comércio no âmbito de seu projeto Hamburgo 2040. “O porto poderia, por exemplo, ser expandido como um núcleo para energias alternativas. A instalação de indústrias inovadoras também seria uma possibilidade”, diz Heyne. Além disso, a infraestrutura deve ser garantida e melhorada. Outra opção seriam custos de atracação harmonizados nos portos alemães e um conceito de marketing conjunto.
Foto: © Hafen Hamburg Marketing / Peter Glaubitt
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