A Paxmove utiliza a “última milha” como plataforma de publicidade eletrónica
20. Outubro 2020O Comércio Externo Suíço Retoma a Atividade no Q3
21. Outubro 2020A Alfred Schuon GmbH investe cinco milhões de euros em uma nova e moderna frota. No total, o investimento abrange 86 novas aquisições, incluindo caminhões, empilhadeiras e furgões. Com cinco veículos a gás natural liquefeito (GNL), a empresa familiar dá o próximo passo em direção à mudança no transporte.
(Haiterbach) – O Grupo Schuon modernizou novamente sua frota. Entre os novos veículos estão 40 caminhões e tratores das marcas premium Daimler e MAN, 35 reboques e semirreboques, além de furgões e empilhadeiras. As novas aquisições estão distribuídas entre as localidades na Alemanha e na Hungria. Pela primeira vez, também estão incluídos veículos a gás natural da Iveco e Scania, que devem ser colocados em operação até o final do ano.
Novo investimento em uma frota com menores emissões
“A renovação regular de nossa frota é uma parte importante de nossa estratégia de logística verde”, explica Alexander Schuon, diretor executivo da Alfred Schuon GmbH. A empresa de Haiterbach, na região de Baden-Württemberg, investiu cerca de cinco milhões de euros em novos veículos em 2020. “Para atender aos nossos padrões ambientais e reduzir ainda mais nossas emissões de CO2, precisamos de uma frota moderna que atenda às normas de emissão atuais”, diz o diretor executivo.
Valor agregado para os clientes através de uma oferta abrangente
Entre as novas aquisições, que serão utilizadas tanto na Alemanha quanto nas filiais húngaras, estão, além de veículos ultraleves e jumbo, equipamentos especiais como empilhadeiras ou um caminhão basculante leve para operações em canteiros de obras. “Para oferecer soluções logísticas personalizadas e o serviço habitual aos nossos clientes, queremos nos posicionar de forma ampla”, diz Schuon.
Tecnologia GNL com emissões de CO2 significativamente menores
Uma outra particularidade na modernização deste ano: “Até o final do ano, iremos adquirir cinco veículos a GNL para coletar as primeiras experiências com esta tecnologia de propulsão alternativa”, diz Schuon. Em comparação com o diesel, eles emitem significativamente menos óxidos de nitrogênio e CO2, além de serem consideravelmente mais silenciosos. “Uma condição necessária para essa decisão foi o fornecimento confiável e abrangente de gás natural liquefeito”, explica o diretor executivo. Uma rede de postos de abastecimento correspondente está atualmente em expansão.
Foto: © Alfred Schuon GmbH
