Volvo e Daimler iniciam em conjunto uma joint venture de células de combustível

O Grupo Volvo e a Daimler Truck AG assinaram agora um acordo vinculativo para a criação da joint venture. O objetivo é o desenvolvimento, produção e comercialização de sistemas de células de combustível prontos para produção em série. O foco está na aplicação em caminhões pesados, além de que os sistemas também serão oferecidos para outras aplicações.

(Estugarda / Gotemburgo) – Os parceiros querem estabelecer a nova joint venture como um fabricante líder mundial de células de combustível e, assim, contribuir para um transporte climático neutro e sustentável até 2050. O Grupo Volvo adquirirá 50% das ações da Daimler Truck Fuel Cell GmbH & Co. KG por um valor de cerca de 0,6 bilhões de euros em uma base livre de caixa e dívidas. A conclusão da transação é esperada para o primeiro semestre de 2021. Esta ainda está sujeita à supervisão antitruste pelas autoridades competentes e está condicionada a outras aprovações.Célula de combustível baseada em hidrogênio como tecnologia chave“Para nós, na Daimler Truck AG e nosso futuro parceiro, o Grupo Volvo, a célula de combustível baseada em hidrogênio é uma tecnologia chave para o transporte neutro em CO2 do futuro. Ambos estamos totalmente comprometidos com o Acordo de Paris sobre mudanças climáticas e, portanto, com a descarbonização do transporte rodoviário de mercadorias e outras áreas. Por isso, estamos igualmente empenhados na construção de uma empresa conjunta de sucesso para a produção em série de sistemas de células de combustível”, disse Martin Daum, presidente do conselho da Daimler Truck AG e membro do conselho da Daimler AG. A joint venture se beneficiará do know-how e da vasta experiência adquirida ao longo de várias décadas de trabalho de desenvolvimento em torno da célula de combustível na Daimler.

Futuro eletrificado e baseado em hidrogênio

“No futuro, o transporte se baseará em uma combinação de veículos elétricos com bateria e veículos elétricos baseados em células de combustível, além de, em certa medida, outros combustíveis renováveis. Nossa planejada joint venture de células de combustível representa, portanto, um passo importante em direção a um mundo mais habitável”, disse Martin Lundstedt, presidente e CEO do Grupo Volvo. O Grupo Volvo e a Daimler Truck AG possuem ampla e longa experiência no desenvolvimento de novas tecnologias e na produção de veículos em escala industrial. Isso beneficiará a futura joint venture desde o início – o que representa uma posição inicial especial para uma empresa iniciada. Desde o início, a empresa terá um conhecimento sólido sobre a modularidade, eficiência e confiabilidade dos sistemas de células de combustível, ao mesmo tempo em que se destacará por processos líderes mundiais em áreas como qualidade, tecnologia de produção e produção em larga escala industrial. A Daimler Truck AG e o Grupo Volvo são empresas globais bem-sucedidas. A base para isso é uma compreensão profunda do negócio de seus clientes e a correspondente exigência de oferecer o maior valor possível. A futura joint venture deve se basear nisso e assumir um papel comparável em relação às células de combustível.

Uso de propulsões alternativas em caminhões pesados é muito desafiador

Para este tipo de sistemas de células de combustível, além de caminhões, outras áreas de aplicação também são adequadas. Assim, a joint venture desenvolverá um sistema com vários níveis de potência. Entre eles, haverá um sistema duplo com 300 kW de potência contínua para caminhões pesados de longa distância. Como a aplicação em caminhões pesados é muito desafiadora, os produtos da joint venture também são excelentes para outros casos de uso, como a geração de energia estacionária. A Rolls-Royce plc e a Daimler Truck AG assinaram este ano uma carta de intenções para uma cooperação para o fornecimento de energia de emergência neutra em CO2 para instalações críticas, como centros de dados, com geradores de células de combustível estacionários. Estes devem oferecer alternativas sem emissões aos motores a diesel, que até agora têm sido usados como geradores de emergência. Até o final do ano, um contrato de cooperação deve ser elaborado e assinado.

Mesmas participações na joint venture

A Daimler Truck AG e o Grupo Volvo terão participações iguais na joint venture de células de combustível. As empresas continuarão a ser concorrentes em todos os outros campos de negócios, como tecnologia de veículos ou integração de veículos de células de combustível. Em cerca de três anos, ambas as empresas pretendem testar caminhões com células de combustível em uso pelos clientes. A produção em série está planejada para a segunda metade da década. A conclusão da transação é esperada para o primeiro semestre de 2021. Esta ainda está sujeita à supervisão antitruste pelas autoridades competentes e está condicionada a outras aprovações.www.daimler.com    www.volvotrucks.deImagem: © Daimler AG