Dachser irá fornecer o centro de Praga de forma sustentável através de Pedelec

Dachser inicia na República Checa um projeto piloto para o fornecimento logístico do centro da cidade de Praga com uma bicicleta de carga assistida eletricamente. Para isso, será utilizado o novo Micro-Hub ‘Depot.Bike’ na estação de metrô Florenc. A bicicleta de carga é o primeiro passo rumo a uma zona de ‘Dachser Emission-Free Delivery’ para o centro de Praga.

(Kempten/Praga) A Dachser baseia-se nas valiosas experiências existentes com métodos de entrega alternativos para a última milha, que o prestador de serviços logísticos já acumulou em grandes cidades europeias como Paris, Málaga e Estugarda. No projeto piloto na República Checa, será testado o uso de uma bicicleta de carga assistida eletricamente em condições reais de tráfego em Praga – em preparação para futuras restrições ao tráfego de entrega no centro da cidade.

Ajustando os processos às mais recentes desenvolvimentos

Como prestador de serviços logísticos atuando em todo o mundo, com sede na Alemanha, a Dachser ajusta seus processos e serviços continuamente às mais recentes desenvolvimentos, bem como às mudanças sociais e demográficas. Um dos fatores impulsionadores atualmente é o enorme aumento do tráfego nas grandes cidades e as consequências ambientais associadas, além da diminuição da qualidade de vida para os moradores. As cidades estão reagindo com restrições, por exemplo, para veículos a diesel mais antigos. “O departamento central de Pesquisa & Desenvolvimento da Dachser analisa métodos de propulsão alternativos para veículos e propõe novos conceitos de entrega para entregas sem emissões na área da logística urbana”, relata Jan Pihar, Diretor Geral da Dachser Logistics Europe na República Checa. Ele acrescenta: “Por essa razão, temos como empresa uma ampla experiência no uso de bicicletas de carga elétricas em muitas cidades europeias, de modo que a decisão de iniciar um projeto piloto em Praga era óbvia – mesmo que a cidade ainda não tenha imposto restrições de entrada.”

Preparação para ‘Dachser Emission-Free Delivery’

Na fase piloto do projeto, a Dachser planeja fornecer as zonas de pedestres no distrito de Praga 1. Todas as manhãs, caminhões trazem as entregas do dia da filial da Dachser em Kladno, cerca de 30 km a oeste de Praga, para o Micro-Hub Depot.Bike, próximo ao centro da cidade. As entregas serão então realizadas individualmente com a bicicleta de carga assistida eletricamente. Em fases posteriores, o conceito será provavelmente gradualmente expandido para os distritos de Praga 4, Praga 5 e Praga 7 – apoiado por caminhões elétricos para envios pesados e volumosos. Os principais destinatários dessas entregas provavelmente serão lojas de moda, farmácias e lojas de produtos de saúde, bem como lojas de materiais de construção. “Substituir gradualmente pequenos veículos de entrega convencionais é uma solução sustentável para aliviar o tráfego em Praga e melhorar o problema da poluição do ar. Para isso, queremos contribuir ativamente no âmbito de nossa estratégia empresarial”, acrescenta Pihar.

No início, apenas mercadorias em caixas

A Dachser utilizará um Pedelec da empresa Velotaxi Bring. A bicicleta de carga tem um espaço de carga de 0,4 metros de carga e pode transportar uma carga equivalente a uma palete europeia carregada até 1,2 m de altura e um peso máximo de 250 kg. No início, apenas envios embalados em caixas serão entregues com a bicicleta de carga, mas no futuro a empresa também pretende utilizar paletes que serão gradualmente desembaladas ao longo da rota de entrega. Idealmente, essas iniciativas culminarão em uma zona de ‘Dachser Emission-Free Delivery’ para a área em questão, onde diferentes tipos de veículos estão integrados em um conceito geral inteligente. O projeto piloto será continuamente avaliado em conjunto com o operador do Micro-Hub, um especialista em E-Bikes chamado ekolo.cz, e em colaboração com a TSK Praga (Administração Técnica de Estradas) e o Instituto de Planejamento e Desenvolvimento de Praga. Os primeiros resultados são esperados após seis meses de operação prática.
Foto: © Dachser
www.dachser.de