HaRo instala um elevador vertical para a BASF em Nienburg/Weser

O grupo HaRo de Rüthen instala um elevador de carga na forma de um elevador vertical para a BASF Catalysts Germany GmbH na localização de Nienburg/Weser. O elevador vertical promete confiabilidade, automação e economia de custos com um curto período de amortização, destacando-se assim dos elevadores de carga convencionais.

(Rüthen) Mais alto, mais rápido, mais longe – automatizado, eficiente e econômico: As exigências sobre o fluxo de materiais interno estão crescendo constantemente e as demandas sobre os processos de produção atuais aumentam quase diariamente. Paletes, caixas de grade e outras mercadorias são transportadas em segundos de um lado para o outro e de cima para baixo. Embora isso possa parecer um cenário comum à primeira vista, muitos ignoram um detalhe crucial: Afinal, na maioria dos complexos industriais, ainda se conta com um uso pelo menos parcialmente manual por empilhadeiras e funcionários.

Superação de duas camadas

Elevadores de carga, paleteiras e empilhadeiras podem racionalizar parte do processo, mas sempre requerem a operação por funcionários. O mesmo aconteceu com a BASF Catalysts Germany GmbH em sua localização em Nienburg/Weser, quando se dirigiu ao grupo HaRo de Rüthen com seu pedido: No âmbito de um projeto de investimento, a empresa estava em busca de um elevador de mercadorias, com o qual diferentes matérias-primas deveriam ser transportadas entre dois andares no edifício de produção. Com mais de 117.000 funcionários em todo o mundo, o grupo BASF é uma das principais empresas químicas nas áreas de produtos químicos, materiais, soluções industriais, tecnologias de superfície, nutrição e cuidados, bem como soluções agrícolas. A empresa promove seu slogan “Química para um futuro sustentável” e está constantemente melhorando sua eficiência de processos e energia. O mesmo se aplica a um dos cerca de 400 locais em todo o mundo em Nienburg, onde catalisadores de escape e filtros de partículas de fuligem são fabricados. “No processo de produção, diferentes matérias-primas são utilizadas em dois andares no edifício de produção, de modo que um elevador de mercadorias é necessário”, dizia o pedido da empresa química.

Alto grau de automação

Ao contrário dos elevadores de carga convencionais, o elevador vertical da HaRo se destaca por um alto grau de automação e economia de custos: Onde os elevadores de carga exigem um funcionário em todas as portas para carregar e descarregar a mercadoria, o elevador vertical opera de forma totalmente automatizada, graças a uma automação de controle e regulação especialmente desenvolvida para este sistema. Um argumento que também convenceu o grupo BASF a colaborar com a HaRo. Em colaboração com o futuro usuário, o grupo HaRo projetou um conceito que poderia atender às exigências da empresa química: Com paletes europeus como carga, uma carga máxima de 3.000 kg e uma capacidade de transporte de cerca de 20 paletes por hora em operação de três turnos, o elevador vertical para a BASF se encaixa perfeitamente no perfil central do grupo HaRo. No entanto, o novo elevador apresenta uma particularidade: O elevador vertical é completamente revestido a pedido do cliente.

Economiza espaço e tempo

O gerente de construção, Markus Löseke, explica neste contexto as vantagens desta variante: “Um elevador vertical revestido substitui as cercas de proteção que, de outra forma, seriam montadas ao redor da instalação por motivos de segurança. Isso não apenas economiza espaço, mas também um pouco de tempo na montagem. Além disso, o revestimento evita a troca de ar e, portanto, correntes de ar no elevador vertical.” A operação do elevador vertical da HaRo é muito mais simples do que a de elevadores de carga comuns: Um nível reto permite uma entrada descomplicada da carga. Um pressionar do botão “abrir porta” e a seleção do andar de destino são suficientes para colocar a cabine do elevador vertical em movimento. Portas de grade oscilantes, equipadas com interruptores de segurança, garantem a máxima proteção dos funcionários envolvidos, pois as portas só podem ser abertas quando a cabine está parada no andar correspondente e o controle libera a retenção do porteiro. “Naturalmente, a instalação também opera em modo reverso, o que significa que pode ser transportada tanto do andar térreo para o andar superior quanto vice-versa”, acrescenta Markus Löseke do grupo HaRo.

Elevadores verticais economizam custos a longo prazo

O elevador vertical da HaRo, portanto, impressiona mais um cliente ao combinar as vantagens de um elevador de carga com as exigências de uma automação moderna de acordo com a Indústria 4.0. Embora o grupo BASF tenha optado conscientemente por uma entrada manual da carga, o fabricante de tecnologia de transporte de Sauerland também oferece uma alternativa totalmente automatizada em seu portfólio de produtos: Em combinação com outros componentes de tecnologia de transporte, como transportadores de rolos, transportadores de corrente ou transportadores de correia, bem como unidades de elevação e mudança de direção, todo o fluxo de produção pode ser automatizado, se necessário, eliminando caminhos incômodos para os funcionários e resultando em uma economia de tempo significativamente perceptível. “A longo prazo, investimentos em elevadores verticais garantem economias de custos significativas”, promete Christoph Hackländer, diretor executivo da HaRo, com um olhar para uma rápida amortização. Além disso, eventuais paradas de produção devido a tempos de montagem são eliminadas, afinal, o elevador vertical da HaRo pode geralmente ser integrado em processos de produção já existentes sem esforço adicional e rapidamente. Por exemplo, muitas vezes a instalação dos elevadores é realizada com suporte de guindaste através do telhado em poços já existentes. Foto: © Martin Vogt / Legenda da imagem: Além do carregamento manual, uma versão totalmente automatizada do elevador vertical também pode ser realizada www.haro-gruppe.de