HHLA alcança resultado positivo em um ano desafiador de 2020

A HHLA alcançou um resultado positivo em 2020. No entanto, a receita e o resultado operacional (EBIT) de 2020 ficaram significativamente abaixo do ano anterior. Houve uma forte queda no manuseio de contêineres e, no geral, uma leve diminuição no volume de transporte. Há uma proposta de dividendo de 0,45 euros por ação A na forma de um dividendo opcional. Para 2021, espera-se um aumento moderado na receita e no resultado operacional (EBIT).

(Hamburgo) A Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) obteve um resultado operacional positivo (EBIT) de 123,6 milhões de euros (no ano anterior: 221,2 milhões de euros) em um ano fiscal de 2020 marcado pela pandemia de Corona e suas repercussões sociais e econômicas. Além das quedas de volume devido à pandemia, mudanças na participação de mercado e provisões no valor de cerca de 43 milhões de euros impactaram o resultado operacional. As provisões são utilizadas para implementar medidas de reestruturação no segmento de contêineres. Sem as provisões, o EBIT do grupo teria sido de cerca de 167 milhões de euros. O manuseio de contêineres caiu 10,6% em relação ao ano anterior, totalizando 6.776 mil TEUs. O volume de transporte foi de 1.536 mil TEUs, ficando apenas ligeiramente (-1,9%) abaixo do alto nível do ano anterior. As receitas do grupo HHLA diminuíram 6,0% para 1.299,8 milhões de euros (no ano anterior: 1.382,6 milhões de euros). O lucro líquido do grupo após participação de outros acionistas caiu 58,8% para 42,6 milhões de euros (no ano anterior: 103,3 milhões de euros).

Angela Titzrath, CEO da HHLA: “A HHLA lidou bem com os efeitos da pandemia de Corona até agora. Também em 2021, cumpriremos nossa missão de fornecimento para a nação industrial da Alemanha de forma confiável. Tanto consumidores quanto empresas podem contar com isso. Independentemente das condições em mudança, continuaremos a avançar decisivamente no processo de transformação iniciado, para atender ainda mais eficientemente aos desejos de nossos clientes e desenvolver novas áreas de crescimento.”

Subgrupo de Logística Portuária

O subgrupo de logística portuária listado em bolsa registrou uma queda significativa na receita de 6,0% para 1.269,3 milhões de euros (no ano anterior: 1.350,0 milhões de euros). O resultado operacional (EBIT) caiu fortemente 46,0% para 110,3 milhões de euros (no ano anterior: 204,4 milhões de euros), fazendo com que a margem EBIT caísse para 8,7%. Além das quedas de volume devido à pandemia e mudanças na participação de mercado, a provisão para reestruturação no segmento de contêineres teve um impacto negativo. Sem essas provisões, o EBIT do subgrupo teria sido de cerca de 153 milhões de euros. O lucro líquido após participação de outros acionistas caiu 62,3% para 35,3 milhões de euros (no ano anterior: 93,6 milhões de euros). O resultado por ação A foi de 0,50 euros (no ano anterior: 1,34 euros).

Em todos os terminais de contêineres da HHLA, um total de 6.776 mil contêineres padrão (TEUs) foram manuseados no ano fiscal de 2020. Isso representa uma queda de 10,6% em relação ao mesmo período do ano anterior (7.577 mil TEUs). Nos três terminais de Hamburgo, a queda foi de 11,1%. Quase todas as áreas de navegação foram afetadas pelas perdas de volume devido à pandemia, especialmente a área de navegação do Extremo Oriente, que é importante para a HHLA. A perda de um serviço do Extremo Oriente a partir de meados de maio de 2020 também impactou o desenvolvimento do volume. As quantidades em queda no transporte marítimo e as reduções nos transportes de alimentação na região do Mar Báltico não puderam ser compensadas por aumentos em outras áreas de navegação. Os terminais internacionais registraram apenas uma queda moderada de 4,7%.

O volume de transporte de contêineres diminuiu apenas ligeiramente em 1,9% para 1,54 milhão de TEUs (no ano anterior: 1,57 milhão de TEUs). A queda foi significativamente maior nos transportes rodoviários do que nos transportes ferroviários.

Subgrupo de Imóveis

Os imóveis da HHLA na histórica Speicherstadt e na área do mercado de peixe registraram em 2020, apesar da quase plena ocupação, uma queda nas receitas de 5,3% para 38,1 milhões de euros (no ano anterior: 40,2 milhões de euros). Isso se deveu principalmente a reduções parciais concedidas em relação a adiamentos de aluguel durante a pandemia.

Com um volume de manutenção praticamente constante, as quedas nas receitas resultaram em uma redução do resultado operacional (EBIT) de 21,5% para 12,9 milhões de euros (no ano anterior: 16,5 milhões de euros). O lucro líquido caiu 24,4% para 7,3 milhões de euros (no ano anterior: 9,7 milhões de euros). O resultado por ação S foi de 2,70 euros (no ano anterior: 3,57 euros).

Perspectiva 2021

Para conter a pandemia em curso, medidas foram tomadas em todo o mundo em uma escala sem precedentes. Sob as condições atuais, uma previsão confiável não é possível. Isso se aplica especialmente à intensidade e ao cronograma da recuperação econômica.

Com essa premissa, a HHLA espera para o ano fiscal atual, para o subgrupo de logística portuária, um aumento moderado tanto no manuseio de contêineres quanto no transporte em comparação com o ano anterior. Também se espera um aumento moderado nas receitas em comparação com o ano anterior. Após o resultado operacional (EBIT) no ano fiscal de 2020 ter sido impactado por provisões no valor de cerca de 43 milhões de euros para um programa de eficiência no segmento de contêineres, para o ano fiscal atual, um EBIT no subgrupo de logística portuária na faixa de 140 a 165 milhões de euros é visado.

Para o subgrupo de imóveis, espera-se um leve aumento nas receitas em comparação com o ano anterior, bem como um resultado operacional (EBIT) no nível do ano anterior.

Em nível de grupo, espera-se um aumento moderado na receita e um resultado operacional (EBIT) na faixa de 153 a 178 milhões de euros.

Para aumentar ainda mais a produtividade nos segmentos de contêineres e intermodal, espera-se que em 2021 haja investimentos em nível de grupo na faixa de 250 a 280 milhões de euros. Destes, 220 a 250 milhões de euros serão principalmente para o subgrupo de logística portuária. As prioridades de investimento no segmento de contêineres estão na implementação de um programa de reestruturação e eficiência, e no segmento intermodal, na renovação e expansão de suas próprias capacidades de transporte e manuseio.

Para 2021, a HHLA continuará a sua política de distribuição orientada para o lucro, que prevê um pagamento entre 50% e 70% do lucro líquido após participação de terceiros.

Proposta de dividendo para o ano de 2020

O conselho e o conselho de supervisão proporão à assembleia geral em 10 de junho de 2021 um dividendo opcional de 0,45 euros por ação A com direito a dividendo (no ano anterior: 0,70 euros). Na determinação, o resultado foi ajustado pela alteração do valor das provisões de reestruturação no valor de 43 milhões de euros. A taxa de distribuição resultante está, portanto, na extremidade inferior da faixa de distribuição de 50% a 70% do lucro líquido após participação de terceiros. Os acionistas também terão, como no ano anterior, a opção de escolher entre um dividendo em dinheiro ou a subscrição de novas ações.

Foto: © HHLA