WITRON transforma a logística de loja da Boots em logística omnicanal

Em apenas três semanas, a Boots, em conjunto com a WITRON, transformou os processos no armazém central automatizado de uma logística exclusivamente de loja para o negócio de e-commerce. Assim, o Store Service Center (SSC) em Nottingham, onde diariamente milhões de unidades de comércio de um sortido de mais de 37.000 artigos são separadas, não apenas demonstra sua alta capacidade de desempenho, mas também sua habilidade de se adaptar a condições em rápida mudança.

(Parkstein; Nottingham/GB) Alan Penhale, Diretor de Cadeia de Suprimentos da Boots, é responsável pelo fornecimento de mais de 2.300 lojas no Reino Unido e na República da Irlanda. No entanto, desde a pandemia de Corona, seus colegas também estão separando pedidos para o comércio online do varejista de saúde e beleza. A Corona mudou tudo. Como os clientes faziam a maioria de seus pedidos online durante o lockdown, a Boots registrou um aumento de mais de 150% nos pedidos no negócio de e-commerce durante os meses da pandemia. Embora os britânicos operem, além do SSC, um próprio centro de logística de e-commerce, o desafio era se adaptar rapidamente ao aumento dos números de pedidos. Uma solução precisava ser encontrada, não em alguns anos, mas imediatamente.

As compras online aumentaram rapidamente

Parte da solução foi o Store Service Center (SSC) em Nottingham, projetado e realizado pela WITRON. “Aqui ainda tínhamos capacidades logísticas disponíveis. No início da pandemia, os clientes ainda compravam nas lojas, mas durante o lockdown, os números de e-commerce aumentaram, enquanto o número de visitantes nas lojas caiu.” Penhale e seus colegas enviam artigos de beleza, cosméticos, fragrâncias, produtos de cuidados e também Coca Cola; atualmente são mais de 37.000 artigos. “A Boots precisava de uma solução criativa na primavera de 2020”, relata Jack Kuypers, Vice-Presidente da WITRON para o Noroeste da Europa. A Boots e a WITRON trabalham juntas com sucesso há mais de 10 anos. O principal atacadista de produtos farmacêuticos e cosméticos é uma das maiores empresas de varejo do Reino Unido e as equipes já desenvolveram otimizações nos processos para as lojas no passado. “Mas nunca vivenciamos algo assim – transformar um centro logístico originalmente projetado apenas para o fornecimento de lojas em um centro logístico omnicanal em tempo recorde”, admite Kuypers.

Cliente de loja ou online?

A resposta deles: o SSC se torna uma “loja”. Muitos clientes costumavam pedir seus produtos online, mas os retiravam na loja, muitas vezes até mesmo separando no local. O negócio de Click + Collect foi a solução durante a pandemia. A Boots tem utilizado há alguns meses um sistema de gerenciamento de pedidos que está acima do sistema de gerenciamento de armazém. Os responsáveis pela TI definiram o SSC “simplesmente” como uma loja – admitidamente, um grande negócio com muita capacidade de armazenamento. “Se os funcionários separarem os produtos manualmente na loja em Londres ou com o Dynamic Picking System (DPS), o software não se importa”, ri Penhale. O coração da instalação é e continua a ser o DPS com 252 estações de trabalho. No DPS, a separação automática e altamente dinâmica de pequenos itens ocorre com o suporte de um sistema Pick-by-Light. O DPS opera segundo o princípio de mercadoria-para-o-homem / homem-para-a-mercadoria. Os artigos estão, dependendo da estrutura do pedido, permanentemente ou conforme a necessidade na frente de separação, o que a otimiza constantemente. O DPS suporta várias variantes de separação: de recipiente para recipiente, de palete para recipiente, de recipiente para caixa de envio, etc. Independentemente do tipo de separação, o separador é guiado em todas as variantes por um sistema Pick-by-Light. Artigos de grande volume do sortido da Boots são separados no SSC com suporte de dados e otimizados em termos de caminho pelo sistema de separação semi-automatizado (CPS) em contêineres rolantes. No total, os colegas da Boots em Nottingham separaram quase 3 milhões de unidades em um dia de pico. “Nossos colegas nem sabem se estão separando para o cliente de e-commerce ou para a loja”, relata Penhale.

Nova área de envio para pedidos de e-commerce

No entanto, as equipes da WITRON e da Boots ainda precisavam fazer algumas mudanças físicas no SSC. Os logísticos construíram uma nova área de envio para os pedidos de e-commerce. “No momento, essa área ainda é abastecida manualmente. Mas também aqui queremos estabelecer uma automação em um futuro próximo”, explica o Diretor de Cadeia de Suprimentos. Em três semanas, o centro logístico de loja se transformou em um armazém omnicanal. Isso o surpreendeu? “Não, temos trabalhado muito bem com a WITRON há mais de dez anos, sempre pensando em novos processos criativos. O que me surpreendeu foi que conseguimos enviar mais de 6.000 pedidos online por dia de imediato. O que conseguimos realizar juntos na crise é de primeira classe”, diz Penhale.

O e-commerce continuará a crescer

A pandemia ainda não acabou, mas Penhale dá uma olhada no futuro. “Sim, as pessoas estão comprando novamente nas lojas, mas o e-commerce continuará a crescer. Processos omnicanal econômicos e flexíveis, bem como o fornecimento de diferentes canais de distribuição a partir de um centro logístico se tornarão um “must have”. É necessário alinhar todos os processos logísticos na cadeia de suprimentos “end-to-end” a uma estrutura omnicanal holística. Estamos trabalhando nisso em conjunto com a WITRON.”
Foto: © Witron / Legenda da imagem: O SSC da Boots em Nottingham: em apenas três semanas, de uma logística exclusivamente de loja para um centro logístico omnicanal.