Hermes testa bicicletas de carga da citkar em Dresden e Leipzig

A Hermes Alemanha continua a focar na entrega de pacotes sustentável: Para esse fim, duas bicicletas de carga do fabricante berlinense citkar estão sendo testadas em Dresden e Leipzig. O objetivo do projeto piloto: testar as funcionalidades e a manobrabilidade da bicicleta elétrica de carga ‘Loadster’. Com os conhecimentos adquiridos no teste piloto da Hermes, a citkar pretende lançar no mercado uma bicicleta de carga adaptada para o setor KEP.

(Hamburgo/Berlim) “Particularmente em cidades como Leipzig e Dresden, com alto volume de tráfego e uma imensa densidade de paradas para nossos entregadores, as bicicletas de carga são uma adição perfeita na entrega de pacotes”, explica Martin Jugel, gerente da Last Mile da área de Leipzig na Hermes Alemanha. O modelo citkar ‘Loadster’ está equipado com a mais recente tecnologia de bicicleta elétrica e é ampliado com módulos da área automotiva. As diferentes estruturas modulares, como caixas térmicas ou um reboque adicional, atendem a todas as expectativas de um veículo utilitário voltado para o futuro e ecológico. E este pode ser conduzido sem a necessidade de carteira de motorista. Além disso, especialmente em grandes cidades, a bicicleta de carga alcança uma velocidade que é difícil de conseguir com um carro. Assim, a entrega em determinadas áreas urbanas com a bicicleta de carga é até mais eficiente do que com uma furgão.

Demandas variadas para bicicletas de carga no setor KEP

As demandas para uma bicicleta de carga no setor KEP são variadas: por exemplo, alta flexibilidade para poder realizar entregas em ruas estreitas, aliviar o tráfego urbano e abrir novos grupos de funcionários. É aqui que a cooperação entre citkar e Hermes se destaca. “Devido ao aumento do volume de entregas, o transporte na última milha precisa ser repensado completamente para desenvolver conceitos sustentáveis, viáveis e, acima de tudo, aplicáveis”, diz Jonas Kremer, fundador e CEO da citkar. As duas bicicletas de carga serão submetidas a um teste rigoroso por quatro semanas nas áreas centrais de Dresden e Leipzig. Em seguida, os conhecimentos adquiridos serão utilizados para desenvolver ainda mais a bicicleta de carga. “Já trabalhamos com alguns fabricantes de bicicletas de carga para adaptar ainda melhor as bicicletas ao setor KEP. E gostamos muito do modelo citkar. As vantagens são evidentes”, acrescenta Martin Jugel.

Alta capacidade de carga e diferentes superfícies de carga

O ‘Loadster’ da citkar é especialmente adequado para a entrega de pacotes devido à sua alta capacidade de carga – de até 200 quilos. Durante o teste, até 90 envios podem ser entregues diariamente por bicicleta de carga no centro histórico de Dresden. A partir de uma base de entrega central, as bicicletas de carga entregam pacotes e encomendas. A estrutura modular da bicicleta de carga também é uma grande vantagem. A mistura de envios transportados pela bicicleta de carga varia de envios têxteis em sacolas a pequenas encomendas e até dispositivos eletrônicos maiores. Nas próximas semanas de teste, a capacidade da bateria, a robustez no tráfego e o comportamento de condução estarão em avaliação. Quanto a este último ponto, já há feedbacks positivos: “As primeiras semanas de teste mostraram que nossos motoristas estão muito satisfeitos com a bicicleta e que os moradores também estão muito receptivos à alternativa de método de entrega”, conclui Martin Jugel com um primeiro balanço positivo. Após o piloto de quatro semanas em Dresden, as bicicletas também serão utilizadas em Leipzig por um mês na entrega diária. Foto: © Hermes / Legenda da imagem: Bicicleta de carga citkar da Hermes em Dresden