Hermes cria modelo para logística urbana sustentável

Seja na porta de casa ou na loja de pacotes – a Hermes Germany agora entrega mais de 300.000 berlinenses em Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte e no distrito governamental de forma livre de emissões. As mais de 2,5 milhões de remessas por ano são entregues por meio de veículos elétricos* ou bicicletas de carga. As 79 lojas de pacotes nos respectivos bairros também fazem parte do ‘Green Delivery Berlin’ e são atendidas sem emissão de CO2.

(Hamburgo/Berlim) No total, a economia gerada pelo uso em larga escala de veículos sustentáveis é de 220 toneladas de CO₂ por ano. O conceito de sustentabilidade serve como modelo para outras cidades alemãs – como Leipzig, Dresden e Erfurt – que também serão atendidas sem emissões em um futuro próximo. O conceito em Berlim é, portanto, o início de uma logística urbana verde.

“O centro de Berlim é agora, de longe, a maior área contínua que a Hermes atende sem emissões”, explica Marco Schlüter, Diretor de Operações da Hermes Germany. “Pela primeira vez, a interação entre mobilidade elétrica, infraestrutura de carregamento e microhubs utilizados de forma híbrida funciona tão bem que podemos atender uma área central de forma abrangente e livre de emissões.”

Atuando livre de emissões em 40 quilômetros quadrados

A área livre de emissões abrange os bairros de Schöneberg, Kreuzberg, Prenzlauer Berg, Tiergarten, Mitte e o distrito governamental. Diariamente, 28 bicicletas de carga e 14 veículos elétricos estão em operação. Partindo de três microhubs centrais alimentados por energia verde, os veículos saem para suas rotas sem emissões. Esses pequenos depósitos são utilizados em cooperação com outras empresas.

“Vários projetos piloto com bicicletas de carga, microhubs e veículos elétricos, além da estreita colaboração com os fabricantes nos últimos anos, nos proporcionaram valiosos insights que agora estamos reunindo”, diz Marco Schlüter. “A entrega em larga escala livre de emissões não é mais um piloto. Grandes partes do centro de Berlim são agora uma zona livre de CO₂ para a Hermes.” No total, o conceito economiza 220 toneladas de CO₂ por ano.

“O Grupo Otto já há muito tempo persegue uma estratégia de responsabilidade corporativa sustentável – assim, conseguimos reduzir nossas emissões de CO₂ em 56% entre 2006 e 2020. Nosso objetivo agora é ser neutro em carbono até 2030 como um todo”, diz Kay Schiebur, membro do conselho do Grupo Otto. “A Hermes Germany contribui significativamente para isso, investindo fortemente na entrega livre de emissões na Alemanha. Nossos clientes agora têm pela primeira vez a oportunidade de se tornarem ativos em questões de envio neutro em carbono ao escolherem seu parceiro logístico.”

Modelo para outras cidades

“Berlim é apenas o começo”, diz Marco Schlüter, olhando para o futuro. “Como prestadora de serviços de entrega, estamos enfrentando os desafios atuais da logística urbana na Alemanha com abordagens como esta e, ao mesmo tempo, contribuindo para centros urbanos mais habitáveis. A entrega em larga escala livre de emissões no centro de Berlim deve servir como um modelo para que, em um futuro próximo, outras cidades – como Dresden, Leipzig e Erfurt – sigam este modelo.”

“Felizmente, a consciência sobre a urgência de medidas climáticas abrangentes está se espalhando cada vez mais na sociedade. Os clientes estão cada vez mais orientando suas decisões de compra com base em critérios sustentáveis”, complementa Kay Schiebur.

Solução sustentável na última milha com parceiros competentes

A última milha é um campo de tensão altamente complexo e, ao estabelecer uma entrega completamente livre de emissões, muitos fatores devem ser considerados: além dos veículos adequados, é necessária uma infraestrutura de carregamento abrangente e, acima de tudo, microhubs centrais – ou seja, pequenos pontos de transbordo de remessas – que são particularmente escassos e caros em áreas centrais. “Utilizamos em Berlim três microhubs localizados centralmente e, assim, podemos iniciar nossas entregas diretamente na área de entrega com nossas bicicletas de carga”, diz Pouyan Anvari, Gerente de Área de Berlim na Hermes Germany, dando uma visão do conceito de microdepósito. Durante o percurso, os ciclistas de carga podem trocar as baterias facilmente. “Temos uma cooperação com a Swobbee, um especialista em estações de troca de baterias. Assim, nossos entregadores podem sempre contar com baterias novas sem problemas.”

As bicicletas de carga são uma parte importante da estratégia de mobilidade no centro de Berlim. Devido à baixa velocidade do tráfego e a algumas ruas bloqueadas para veículos de transporte, as bicicletas de carga são até mais eficientes nessas áreas do que os veículos de transporte convencionais. “Especialmente na área das bicicletas de carga, testamos muito e, por exemplo, acompanhamos o fabricante berlinense ONO em seu caminho para a maturidade no mercado. Claro que também nos beneficiamos dessa estreita colaboração, já que as bicicletas de carga ONO agora representam uma grande parte da nossa frota de bicicletas de carga em Berlim”, complementa Pouyan Anvari. As bicicletas de carga percorrem uma distância de seis a oito quilômetros e transportam cerca de 120 a 130 remessas diariamente. Graças aos microhubs centrais e às rotas de acesso curtas, o reabastecimento também é possível.

Mas outras empresas, como a PIN AG, também são parceiros de cooperação importantes em Berlim. “Juntos, criamos muitos efeitos de sinergia aqui, como a entrega combinada. Mas também na expansão do nosso conceito, o uso conjunto de microhubs com a PIN AG desempenhará um papel importante”, diz Pouyan Anvari sobre a colaboração.

^{*O apoio essencial à colaboração entre a Daimler e a Hermes vem da ZUKUNFT.DE (‘Transporte de entregas amigável ao cliente, sustentável, flexível e transparente. Através da ausência de emissões’), um projeto implementado sob a liderança de Hamburgo (Centro de Projeto hySOLUTIONS) nos três estados federais de Baden-Württemberg, Hamburgo e Hesse para a eletrificação da entrega de pacotes na chamada ‘Última Milha’. Este projeto é financiado pelo Ministério Federal de Transporte e Infraestrutura Digital. A implementação das diretrizes de financiamento subjacentes é coordenada pela NOW Organização Nacional de Tecnologia de Hidrogênio e Células de Combustão.}

Foto: © Hermes / Legenda da imagem: da esquerda: Harald Schnetgoecke (Gerente Geral de Área, Hermes Germany), Marco Schlüter (Diretor de Operações, Hermes Germany) e Pouyan Anvari (Gerente de Área de Berlim, Hermes Germany) na inauguração do ‘Green Delivery Berlin’ no EUREF-Campus